प्रकाशको पहिलो कार अडियो प्रणाली

01 को 04

13- र 1 9-स्पीकर सिस्टम लिङ्क एमकेक्स

प्रकाश सबै भन्दा सम्मानित उच्च-अन्त स्पिकर ब्रान्डहरूमध्ये एक हो; म व्यक्तिगत रूपमा मेरो सन्दर्भको रूपमा प्रकार्य प्रदर्शनform 3 F206 टावर स्पिकरहरूको जोडीको प्रयोग गर्दछु। हर्मम इन्टरनेसनलका रिभेलको भाग, जेबीएल, इन्फिनिटी, मार्क लेविन्सन, लिक्सिकन र प्रो अडियो ब्रान्डहरूको मेजबान। मैले माथि सूचीबद्ध सबै ब्रान्डहरू कारखाना-स्थापित कार स्टेरियो प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ। त्यसैले यो एउटा ठूलो आश्चर्यको रूपमा आयो जब मैले डेट्रोइट यात्रा गर्न को लागी एक संयुक्त लिंकन / रिभ प्रेस प्रेसको लागि निमन्त्रणा पाएको छु। तर म यो सबै सुन्न खुसी थिए।

10-वर्षको साझेदारीको समयमा, "रिभेल सिस्टमहरू प्रत्येक र सबै नयाँ-नयाँ लिंकन अगाडि बढ्नेछन्," लिंकन सीईओ म्याट वानडेकेले भने। पहिलो प्रकाश-सुसज्जित कार नयाँ लिंकन एमकेक्स हुनेछ।

मैले राम्ररी पाएको छु कि प्रकाश प्रणालीको दुवै संस्करणहरू सुन्नमा सुनेको छु, जुन म तुरुन्तै बारेमा बारेमा बताउनेछु। पहिला, प्रणाली कसरी राखिएको छ भनेर हेर्नुहोस्।

02 को 04

प्रकाश / लिंकन प्रणाली: यो कसरी काम गर्दछ

एमकेक्समा प्रकाशित प्रणाली दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ: एक 13-स्पिकर संस्करण र 1 9-स्पीकर (यद्यपि 20-च्यानल) संस्करण।

उनीहरूले मलाई धेरै प्रकाश F206 हरूको मालिकको सम्झना दिलाए। प्रणालीको कोर 80mm midrange र 25mm ट्वीटरको साथ एउटा array हो, जुन तपाईंले माथि चित्र देख्न सक्नुहुन्छ। (तपाईं केवल मुश्किल देखि midrange चालक grille को माध्यम ले देख सकते हो।) यो Performa3 वक्ताओं को रूप मा धेरै तरिका मा डिजाइन गरिएको छ, tweeter मा waveguide संग दुई ड्राइवरहरु को बीच संक्रमण को सुलझाने को लागि, र दुई ड्राइवरहरु को नजिकै धेरै नजिकै तिनीहरू एक मात्र ध्वनि स्रोत जस्तै काम गर्छन्। यहां सम्म कि क्रोस्सर अंक र ढलान पनि घर वक्ताओं मा उपयोग को लागी समान हो। (कार मा, क्रोस्सोवर डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग मा गरिन्छ, नहीं capacitors र inductors जस्तै निष्क्रिय घटकों संग।) चार यात्री दरवाजे मध्ये प्रत्येक एक 170mm midrange woofer छ, र प्रत्येक यात्री दरवाजे मा एक tweeter पनि छ। एक रियर माउन्ट गरिएको subwoofer बास प्रदान गर्दछ।

1 9-स्पीकर प्रणाली, जसले प्रकाशको शीर्ष स्पिकरहरूमा प्रयोग गरिएको अटिमा नामको काम गर्दछ, प्रत्येक यात्री ढोकामा पूर्ण midrange / tweeter array थप गर्दछ, र दुई थप midrange / tweeter सट्टा फिर्ता। यसमा एक दोहोरो-कोइल सबवाउटर छ जुन अतिरिक्त एम्पलीफायर च्यानलको फाइदा उठाउन सक्छ। त्यसैले 1 9-स्पीकर प्रणालीमा 20 एम्पलीफायर च्यानलहरू छन्।

एम्पलीफायर एक हाइब्रिड डिजाइन हो, सबै अन्य चालकहरूको लागि पारंपरिक कक्षा एबी एपीएसको साथ tweeters र उच्च-दक्षता वर्ग डी एम्प्स। यो दक्षता, कम्पैक्टनेस र ध्वनि गुणस्तरको उत्तम मिश्रण प्रदान गर्न उद्देश्य हो। यसले कारको बायाँ रियर कोनेमा म्युजिक गर्दछ, उपविओफरको विपरीत।

03 को 04

प्रकाश / लिंकन प्रणाली: ध्वनि

घटना मा उपस्थित मा एकमात्र अडियो पत्रकारको रूपमा, मैले 13- 1 9 1 र स्पिकर प्रणाली दुवै सुनेको छु मैले धेरै गुणस्तरको समय खर्च गरें। यद्यपि मैले मात्र प्रदान गरिएको संगीत क्लिपहरूको बारेमा सुनेको थिएँ, प्रायः मलाई परिचित थिए।

म सुन्न मन लागेका थियौं मेरो गृहप्रणालीको आवाज गुणले कार प्रणालीमा कसरी लगिरहेको थियो। पहिलो कुरा मैले देखेको थियो कि मेरो घर वा स्पिकरहरूमा मैले ड्राइभरहरू बीचको ट्राफिक सुन्न सकेन। यो प्रायः किन मैले पहिलो स्थानमा गृह प्रणाली किन्नुभयो। गृह स्पिकरको रूपमा, रंगमञ्च धेरै, धेरै नै अल्पसंख्यक छन्, र सम्पूर्ण प्रणालीले मात्र उल्लेखनीय तटस्थ र आकर्षक लगाउँदछ - कार अडियो प्रणालीहरूको बहुसंख्यक हो, जुन मेरो कान सामान्यतया केही सुस्त हुन्छ।

बस महत्त्वपूर्ण रूपमा, यद्यपि, प्रणालीको सुव्यव्यापी थियो, जुन मैले अघिल्लो पटक कार कार प्रणालीमा सुनेको छु जस्तो लाग्छ। मैले ड्याशबोर्डमा ध्वनिको व्यापक विस्तार गरेको छु; मेरो लागि, यो वास्तवमा प्रायः लगभग जस्तो लाग्थ्यो यदि त्यहाँ ड्यासबोर्डमा आभासी स्पिकरहरू थिए, दुवै पक्षबाट 1 फिट राख्दा, वास्तविक गृह प्रणाली जस्तै। मेरो कानले साइड प्यानल midrange / tweeter arrays लाई स्थानीयकरण गर्न सकेन।

मलाई कुन प्रणाली देखाउन सक्छ, हार्मन प्रिन्सिपल ध्वनिक ईन्जिनियर केन डीजेजले EDM टाउको ठूलो, अल्ट्रा-डायनामिक बाससँग राखे र यो पूर्ण विस्फोटको क्यान्सर गरे। यो विकृत थिएन, न त ध्वनिले पतली पाएन, न त बुबाले अनावश्यक भएन। यो धेरै धेरै नै थियो, केवल एकदम धेरै स्वर - धन्यवाद, Deetz ले मलाई भन्यो, उन्नत सिमित सर्किटमा। "हामी 4-ओम भारमा 35-वोल्ट चलाउँछौं [बिजुली आपूर्ति] रेलहरू, त्यसैले यो धेरै उत्पादन छ," उनले भने।

"लिफ्टको कर्पोरेट अभिभावक" ले ग्लोबल इन्टरनेट सिस्टम्सको प्रबन्धक एलन नर्टनले "सामान्यतया, अडियो मान्छे लगभग एक हप्तासम्म गाडी धारण गर्छन्।" "यो एक साथ, हार्मन धेरै महिना को लागि कार थियो।"

आजको दिन, मैले न्युयोर्क, मिशिगन सुविधाको भ्रमण गरेका थियौ जसमा हार्ममले यी प्रणालीहरूको विकासको अधिकांश काम गर्दछ। यो जहाँ MKX मा प्रकाश प्रणाली को ट्यूनिंग गरिएको थियो। कम्पनीले वास्तवमा एक आसन्न कोठामा एक प्रकाश स्पीकर प्रणाली सेटअप गर्दछ, ताकि ट्यूनिंग प्रक्रियाको दौरान, ईन्जिनियर र प्रशिक्षित श्रोताहरूले प्रकाश व्यवस्था सुन्नु, त्यसपछि अर्को ढोकामा हिँड्न र प्रकाश प्रणालीलाई कारमा सुन्न सक्दछन्। त्यसैले मलाई अनुमान छ कि यो कुनै आश्चर्यचकित हुनुपर्दछ कि कार प्रणाली घर स्पिकरहरू जस्तै धेरै जस्तो लाग्छ।

04 को 04

प्रकाश / लिंकन प्रणाली: टेक्नोलजीज

र त्यो स्ट्रिडियो मोडमा छ। Revel / Lincoln प्रणालीहरू Harman को क्वांटमलगिक वरिपरि, वा QLS, वरपर-ध्वनि टेक्नोलोजी को लागि पहिलो हो। QLS आगामी सिग्नलको विश्लेषण गर्दछ, डिजिटल रूपमा अलग-अलग उपकरणहरू विभाजित गर्दछ, त्यसपछि ती वरिपरि विभिन्न स्पिकरहरूमा तिनीहरूलाई चलाउँछ। परम्परागत म्याट्रिक्स डल्बी प्रो प्रोनिक द्वितीय र लगइन तर्क 7 (जुन QLS ले प्रतिस्थापन गर्नेछ) जस्तै घडीको वरिपरिका बायाँ र दायाँ च्यानलहरू बीचको चरण र चरणमा भिन्नताहरू विश्लेषण गर्नुहोस् र घनिष्ठ च्यानलहरूमा ध्वनिहरू बिना उनीहरूको फ्रिक्वेन्सी सामग्रीको बारेमा धेरै सम्बन्ध राख्नुहोस्। प्रो Logic II लन्चको समयमा Dolby मा काम गरिरहेको, म स्टीयरिंग र चरण कलाकृतिहरु को अति अति संवेदनशील हूं कि ज्यादातर मैट्रिक्स डिकोडर्स उत्पादन गर्छन, र म क्यूएलएस मा यिनी को संकेत नहीं सुनने को आभारी थियो। यो सिर्फ वास्तविक 5.1 वा 7.1 अडियो जस्तै लाग्थ्यो।

"के QLS को बारेमा मलाई मनपर्छ कि यो केहि पनि थपिएको छैन," फोर्डको नर्टनले भने। "तपाईंले एकै साथमा सबै सिग्नलहरू सँगै जोड्न सक्नुहुन्छ र तपाइँसँग सुरु भएको एक समान स्टेरियो सिग्नल पाउनुहुन्छ।"

दुई QLS मोडहरू समावेश छन्: दर्शक, जो एकदम राम्रो सूक्ष्म, परिवेश वरिपरि प्रभाव प्रदान गर्दछ; र Onstage, जो पीछे च्यानल मा अधिक आक्रामक रूप देखि लाग््छ। त्यहाँ एक सिधा स्टीरियो मोड पनि छ। कारखाना सेटिङ श्रोता मोडमा पूर्वनिर्धारित हुनेछ, तर मलाई ओभरटेज मोडको नाटकीय, wraparound प्रभाव कस्तो लाग्यो म सुन्न आश्चर्यचकित थिएँ। प्रणालीको बारेमा एक राम्रो कुरा यो हो कि कुनै मोडिंग वा क्लिक गर्दा तपाई मोडहरू स्विच गर्नुहुन्छ, यो केवल एक मोडबाट अर्को मोडमा फर्काउँछ।

राइट सिस्टमहरूमा हर्मानको क्लोरी फाई प्रणाली पूर्ण-समय चलिरहेको छ। क्लारी-फाई उच्च-फ्रिक्वेन्सी सामग्रीलाई MP3 र अन्य कोडेक प्रयोग गरी संकुचित अडियो फाईलहरूमा बहाल गर्न डिजाइन गरिएको छ। अधिक संकुचित संगीत हो, अधिक प्रभाव Clari-Fi छ। त्यसो त कम-बिटरेट उपग्रह रेडियो सिग्नलहरूमा, क्लारी-फाई धेरै हुन्छ। जब तपाइँ सीडीहरू खेल्नुहुन्छ, यसले केहि गर्दैन। मैले हरिमानको नोवा सुविधामा एक संक्षिप्त क्लोरी-फाई डेमो पाएको थिएँ र यो विज्ञापनको रूपमा धेरै सुन्दर काम गर्न लाग्दछ।

यकीन, एक प्रकाश मालिक को रूप मा म पक्षपातपूर्ण छ, तर मेरो लागि, यो साँच्चै एक फरक फरक प्रकार को कार अडियो प्रणाली जस्तै लाग््छ। यसलाई सुन्नुहोस् र हेर्नुहोस् भने तपाईं सहमत हुनुहुन्छ।