यदि तपाई साँच्चै नयाँ कार एन्टेना चाहिन्छ भने, तपाइँ एक OEM प्रतिस्थापनाको साथमा जान सक्नुहुन्छ जुन विशेष रूपमा तपाईंको वाहनको लागि डिजाइन गरिएको छ, वा तपाइँ एक सामान्य aftermarket एकाई प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ। यो तपाईं धेरै भन्दा माथि छ, तर कारखाना एंटेना सामान्यतया पछिको बजार भन्दा राम्रो काम गर्दैन, र तिनीहरू सामान्यतया महँगो हुन्छन्। तपाइँ कुन किसिमको गाडी चलाउनुहुन्छ र कति वर्ष पुरानो छ, तपाईले आफ्नो हातमा प्रतिस्थापन प्राप्त गर्नमा समस्या पनि हुन सक्छ।
प्रतिस्थापन एन्टेना छनौट गर्नुहोस्
तपाईंले प्रतिस्थापन एन्टेना छनौट गर्नु अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईलाई वास्तवमा पहिलो स्थानमा एकलाई आवश्यक छ। त्यस अन्तमा, तपाइँ केबलको जाँच गरेर बन्द गर्न चाहानुहुन्छ जुन तपाइँको एन्टेनासँग तपाइँको टाउको इकाईमा जडान गर्दछ। यदि यो टाउको इकाईमा दृढतापूर्वक दृश्यात्मक छैन, वा यो कुनै अन्य तरिकामा corroded वा क्षतिग्रस्त छ, त्यसपछि तपाइँले त्यो मुद्दालाई पहिले ठेगाना गर्नुपर्छ।
एक अन्य सजिलो परीक्षण एक रेडियो स्टेशनमा धुन गर्न र त्यसपछि तपाइँको एंटेना स्वामी विगोल गर्ने प्रयास। यदि तपाईंले पत्ता लगाउनुभयो कि माउन्ट धेरै वरिपरि घुम्छ, र तपाईंको रेडियो रिसेप्शन प्रभावित हुन्छ, त्यसो भए तपाईं मात्र एक्लै वा विधानलाई बलियो बनाउन सक्नुहुनेछ।
यदि मस्त टूट्यो वा तपाईं जंग, जंग, वा अन्य क्षति पत्ता लगाउनुहुन्छ भने, तपाईंले खरीद गर्न कस्तो प्रकारको ऐन्टेना तय गर्नुपर्नेछ। यदि, अर्कोतर्फ, एन्टेनासँग वास्तवमा कुनै गल्ती छैन, तपाईं आफ्नो कार रेडियो स्वागत सुधार गर्न यी तरिकाहरू जाँच गर्न सक्नुहुनेछ ।
प्रतिस्थापन एंटेना मेस्ट
सम्बोधन गर्न सबै भन्दा आसान एन्टेना मुद्दा एक विच्छेदन वा हराइरहेको मालिक हो। केहि masts मुख्य एंटीना विधानसभा मा पेंच डाउन, र उनि समय संग ढीला हुन सक्छ (वा vandals द्वारा चोरी)। यदि यो मामला हो भने, यदि तपाइँ एक OEM प्रतिस्थापन उपलब्ध छ भने हेर्नको लागि तपाईंको स्थानीय डीलरसँग जाँच गरेर बन्द गर्न चाहानुहुन्छ। यदि एक प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन उपलब्ध छ, र आधार जो मास्ट जोडिएको छ कि सशक्त वा corroded छैन, त्यसपछि यो सबै भन्दा सम्भव सम्भव समाधान हुन जाँदैछ।
OEM ऐन्टेना सभाहरु
यदि तपाईंको एंटीना सताइन्छ वा घुमाईएको छ भने, तपाईंले सम्भवतः मात्र स्वामीको सट्टा सबै कुरालाई बदल्नु पर्छ। त्यस अवस्थामा, एक OEM असेंबली प्रयोग गरी सामान्यतया प्रतिरोधको बाटो हो, तर यो सामान्यतया जाने सबै भन्दा सजिलो मार्ग जस्तो छैन। यो आफ्नो मूल्य र उपलब्धता मा आफ्नो स्थानीय डीलरसँग जाँच गर्न कहिल्यै दुख्छ, तर एक aftermarket इकाई प्राय: कम पैसा को लागि पनि काम गर्नेछ। यदि तपाईं चाहानुहुन्छ भने मोटरसाइकल aftermarket इकाई संग एक निश्चित OEM एन्टेना पनि बदल्न सक्नुहुन्छ।
फिक्स्ड-मास्ट बादमैर्केट एंटेना
अधिकतर अवस्थामा, तपाइँ फेला पार्नुहुनेछ कि एक कठोर, निश्चित बादमार्केट एन्टेना कम्तिमा महान् विकल्प हो। यी सुन्दर आधारभूत, एक आकारको फिट-सबै एकाइहरू सामान्यतया वाहनहरूको दायरामा राख्नका लागि डिजाइन गरिएको छ, त्यसैले तपाइँ एक aftermarket इकाई फेला पार्न सक्नुहुन्न जुन तपाईले प्रतिस्थापन गर्दै कारखाना एकाइ जस्तो देखिन्छ। तथापि, तिनीहरू प्रकार्य रूपमा उस्तै छन्, र तपाइँले एक ब्याट्रीट एकाइको लगभग एकै प्रदर्शन प्रदर्शन गर्नुपर्छ जुन तपाईले कारखाना एन्टेनाबाट अपेक्षा गर्न सक्नुहुनेछ।
Motorized Aftermarket एंटेना
चाहे तपाईंको कार मोटरसाइकल एंटीनाको साथ आयो वा होइन, तपाईसँग सधैँ तपाइँको कारखाना एकाइलाई मोटरसाइकलमा बदल्न विकल्प छ। यी एन्टिनाहरू मस्ट विस्तार गर्न डिजाइन गरिएको छ जब तपाइँ रेडियो चालू गर्नुहुन्छ र जब तपाइँ रेडियो बन्द गर्नुहुन्छ त्यसलाई फिर्ता लिनुहुन्छ। तिनीहरू निश्चित एंटेना भन्दा धेरै महान् छन्, तर तिनीहरू दिमागको केहि थप शान्ति प्रदान गर्छन्। यदि तपाइँसँग कहिल्यै एन्टेना स्वार्थी भङ्ग भयो वा एक भ्यानले चोरी भएको छ भने, तपाइँ शायद मोटरसाइकल एन्टेनासँग धेरै सजिलो आराम गर्नुहुनेछ।
फैक्टरी एन्टेना एडप्टर
अधिकांश कारखाना र बादमार्केट कार रेडियोहरूले एक मानक एन्टेना जडान प्रयोग गर्दछ जुन "मोटोरोला जैक" को रूपमा उल्लेख गरिएको छ र सबै भन्दा एन्टेना र एन्टेना केबलहरूले "मोटोरोला प्लगहरू प्रयोग गर्दछ" तर, केही उल्लेखनीय अपवादहरू छन्। यदि तपाइँ एक भक्सवैगन, निसान वा जीएम वाहन चलाउनुहुन्छ, र तपाईसँग अझै कारखाना रेडियो छ, तपाईले एक aftermarket एंटीना जडान गर्न एडाप्टर किन्न सक्छ । यी एडेप्टरहरू स्थापना गर्न अत्यन्तै सजिलो छन्, र तिनीहरू प्रायः सबै महंगीहरू छैनन्, तर तपाईले अझै प्रमाणित गर्नु पर्छ कि तपाइँले एक aftermarket एन्टेना स्थापना गर्नु अघि एक आवश्यकता छ कि।