स्क्यानर र कोड पाठकहरू यन्त्र हुन् जुन तपाईले उपयोगी जानकारीलाई किबोर्ड कम्प्यूटरबाट बाहिर निकाल्न प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ जसले तपाईंको कारलाई सजिलै दौडिदैछ। जब यो सुचारु तरिकाले दौडिरहेको बेला, तपाइँले सस्तो मात्रामा कोड पाठकलाई पनि हेरिदिनुहुने जानकारीले ठूलो रूपमा निदान प्रक्रियालाई सरल बनाउन सक्छ। र कार स्क्यान उपकरण र कोड पाठकहरूको संसारमा, OBD-I, जुन Onboard Diagnostics I को लागि खडा छ, यो सामान्य हो जस्तो लाग्छ।
Onboard Diagnostics को शुरुवात
1 999 देखि पहिले निर्माण गरिएको धेरै सवारी साधन पहिलो पीढी नैदानिक प्रणालीमा प्रयोग गर्दछ जुन सामूहिक रूपमा OBD-I को रूपमा उल्लेख गरिन्छ। पहिलो OBD-I प्रणालीहरू 1 9 70 को दशकको अन्तमा र 1 9 80 को दशकमा देखा पर्यो, र प्रत्येक निर्माताले आफ्नै इन्टरफेस टेक्नोलोजीलाई विकास गर्यो।
यसको मतलब यो हो कि जब यी प्रणालीहरू OBD-I को सामान्य श्रेणीमा एकसाथ समूहबद्ध हुन्छन्, तिनीहरू सामान्यमा धेरै कम साझेदारी गर्छन्। प्रत्येक निर्माताको स्वामित्व थियो, स्वामित्व OBD-I प्लग र जैक, र धेरै OBD-I स्क्यानरहरू केवल एक एकल बनाउन वा मोडेलबाट गाडीहरूसँग काम गर्न डिजाइन गरिएको थियो।
उदाहरणका लागि, एक ओबीडी-आई स्क्यानर जुन जीएमको विधान लाइन लाइन निदान लिंक (ALDL) जडानकर्तासँग काम गर्ने डिजाइन गरिएको थियो फोर्ड वा क्रिसलरसँग काम गर्दैन।
सुसमाचार यो हो कि, धेरै मामलाहरु मा, तपाईंलाई वास्तव मा एक ओबीडी - स्कैनर को कोड को पढने को आवश्यकता छैन। खराब खबर भनेको हरेक मूल उपकरण निर्माता (OEM) को कुनै नै नैदानिक उपकरण बिना कोडहरू पहुँच गर्ने आफ्नै तरिका थियो, त्यसैले स्थिति केही सरल छ।
तपाई ओबीडी-आई स्क्यानर छनौट गर्नुहुन्छ?
ओबीडी-II स्क्यानरहरूको विपरीत, एक ओबीडी-आई स्क्यानर जसले एक बनाएको काम गर्दछ साथ जरूरी छैन अर्को काम गर्न। यद्यपि यीमध्ये केही स्क्यानरहरू विश्वव्यापी हुन डिजाइन गरिएका छन्, वा कम्तीमा धेरै बनाइएका र मोडेलहरूसँग काम गर्दछ।
OEM-specific OBD-I स्क्यानरहरूसँग हार्ड वायर्ड जडानकर्ता र सफ्टवेयर हो जसले केवल एकल निर्माताको onboard कम्प्युटरहरूको साथमा हस्तक्षेप गर्न सक्षम छ। यदि तपाई एक पेशेवर मोटर वाहन टेक्नीसियन होइनन भने, तपाईंको सबैभन्दा राम्रो शर्त एक OEM-विशेष स्क्यानर किन्छ जुन तपाईंको कारसँग काम गर्नेछ। यो स्क्यानरहरू eBay जस्ता साइटहरू आउन सजिलो छ, जहाँ तपाई प्राय: एक $ 50 भन्दा कम को लागी एकै भेट्टाउन सक्नुहुन्छ।
विश्वव्यापी र बहु-OEM स्क्यानरहरू कन्फिगरेबल कनेक्टर र सफ्टवेयर छन् जसले एक भन्दा बढी गाडीलाई सम्भाल्न सक्छ। यी मध्ये केहि स्क्यानरहरू पनि विचाराधीन कारतूस वा मोड्युलहरू छन् जसले तिनीहरूलाई विभिन्न OEM हरूको बीच स्विच गर्न अनुमति दिन्छ।
OBD-I स्क्यानरहरू जसले धेरै OEM हरूसँग काम गर्दछ सामान्यतया धेरै अधिक महंगा हुन्छ। उदाहरणका लागि, तपाइँ स्क्यानरका लागि धेरै हज़ार डलर तिर्नु पर्ने आशा गर्न सक्नुहुन्छ जुन सबै OBD-I र OBD-II प्रणालीसँग काम गर्दछ। यो केवल साँच्चिकै पेशेवरहरु को लागी एक विकल्प हो जसले यस्तो नैदानिक कार्यको धेरै काम गर्छ।
ओबीडी-आई स्क्यानर के गर्न सक्छ?
ओबीडी-आई स्क्यानरहरू OBD-I प्रणालीहरूको सीमितताका कारण OBD-II स्क्यानरका धेरै सुविधाहरू र क्षमताहरू छन्। तदनुसार, कुनै पनि स्कैनरको निर्दिष्ट विशेषताहरू विशेष ओबीडी-आई प्रणालीमा धेरै निर्भर हुनेछ जुन तपाईले काम गर्दै हुनुहुन्छ जस्तो कि उनि स्क्यानरमा हुनेछ। OBD-I स्क्यानरले सामान्यतया डेटा स्ट्रीमहरूमा आधारभूत पहुँच प्रदान गर्दछ, र तपाइँ फ्रिज-फ्रेम डेटा, तालिकाहरू र समान जानकारी पहुँच गर्न सक्नुहुनेछ।
सबैभन्दा आधारभूत ओबीडी-आई स्क्यानरहरू सरल कोड पाठकहरू जस्तै अधिक छन्, त्यसो गर्दा तिनीहरू सबै गर्न सक्दछ प्रदर्शन कोडहरू। वास्तवमा, यी आधारभूत ओबीडी-आई स्क्यानरले वास्तवमा कोड नम्बर प्रदर्शन गर्दैन। बरु, उनीहरूलाई गम्भीरता झल्किन्छ।
केही OBD-I स्क्यानरले कोडहरू खाली गर्न सक्छ, र अरूलाई तपाईंलाई ब्याट्री विच्छेद गर्ने वा ECM फ्यूज हटाउन जस्ता आधारभूत प्रक्रियासँग कोडहरू खाली गर्न आवश्यक छ।
संयोजन OBD-I / OBD-II स्क्यान उपकरणहरू
केही कोड पाठकहरू र स्क्यान उपकरणहरू OBD-I र OBD-II प्रणालीहरूसँग सम्बद्ध गर्न सक्षम छन्। यी स्क्यानरले सफ्टवेयरमा 1 99 6 देखि पूर्व कम्प्युटर कम्प्यूटरसँग एकाधिक OEM हरूबाट सफ्टवेयर गर्न सक्दछ, सफ्टवेयर जसले 1 99 6 ओ.बी.बी. -2 प्रणालीको साथ इन्टरफेस गर्न सक्छ, र माथिको सबैसँग इन्फेस गर्नको लागि धेरै जडानकर्ता।
व्यावसायिक प्रविधिहरूले सामान्यतया संयोजन स्क्यानर प्रयोग गर्छन् जुन केहि पनि लाग्न सक्छ, तर त्यहाँ उपभोक्ता-ग्रेड उपकरणहरू पनि छन् जुन DIYERS को लागी राम्रो छन् जुन पुरानो र नयाँ दुवै दुबै गाडीहरू छन्।
पढ्ने कोडहरू OBD-I स्क्यान उपकरण बिना
अधिक OBD-I प्रणालीहरूमा निर्मित ईन कार्यक्षमता छ जुन तपाईंलाई इन्जिन लाइट झिकेर कोडहरू पढ्न अनुमति दिन्छ, तर यो प्रक्रिया एक OEM बाट अर्कोमा भिन्न हुन्छ।
क्रिसलर सबै भन्दा सजिलो छ, किनकि तपाईले गर्नु पर्छ सबै इग्निशन कुञ्जी धेरै पटक बन्द छ। सही प्रक्रिया हो: खुला, बन्द, बन्द, चालू, र त्यसपछि यसलाई छोड्नुहोस्, इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्। चेक इञ्जिन लाइटले कुन कोडहरू भण्डार गरिएको भण्डारण गर्न झलक गर्नेछ।
उदाहरणका लागि, एक झलक, एक छोटो पज पछि, पछि सात थप ब्ल्याकहरू कोड 17 ले संकेत गर्नेछ।
फोर्ड र जनरल मोटर्स जस्ता अन्य बनावटहरू, एकदम बढि जटिल छ। यी वाहनों लाई तपाईंलाई नैदानिक कनेक्टर मा छोटो टार्म टर्मिनल्स को आवश्यकता हुन्छ, जो चेक ईन्जिनियरिङ् कोड को ब्लक गर्न को लागी कारण हुनेछ। यी एक वाहनों मध्ये एक कोड को पढने को प्रयास गर्नु भन्दा पहिले, तपाईंको गाडी मा नैदानिक कनेक्टर को चित्र को देखने को लागि एक राम्रो विचार हो कि तपाईं सही टर्मिनलहरु लाई सुनिश्चित गर्न को लागि।