एक ब्लिन्ड स्पॉट आईना भन्दा राम्रो
ब्याकअप अप, पार्किङ रिक्त स्थानहरूमा उल्टाउँदै, र समानांतर पार्किङले धेरै हतियार र गम्भीर घाइतेको रूपमा उच्च गतिमा ड्राइभिङको परिणाम नदिएको हुनसक्छ, तर यी कम गतिमा ड्राइभिङ्ग परिस्थितिले सबै दुर्घटनाहरूको एक महत्त्वपूर्ण हिस्साको खाता बनाउँछ। धेरै कारणहरूले ब्याक अप अप परिणामहरू थुप्रै दुर्घटनाहरू हुन् कि कार र ट्रकहरू अन्धा ठाउँहरू छन् जसले यसलाई पैदल यात्रीहरू, कारहरू र अन्य वस्तुहरू हेर्न गाह्रो बनाउँदछ। त्यहाँ ती अन्धाहरूलाई हटाउन मद्दत गर्ने थुप्रै तरिकाहरू छन्, तर ब्याक अप क्यामेराहरू र पार्किंग सेन्सरहरू दुई भन्दा धेरै सामान्य हुन्छन्।
ब्याक माथि क्यामेरा
ब्याक अप स्पेस दर्पण मदतकारी हुन सक्छ, तर एक राम्रो तरिकाले राखिएको क्यामेराले प्रभावकारी अन्धा ठाउँहरू हटाउन सक्छ। यी क्यामेराहरू पनि प्रयोग गर्न सजिलो छ किनभने भिडियो प्रदर्शन प्रायः ड्यासमा अवस्थित छ। यो सीमित गतिशीलता छ जो मान्छे को लागि विशेष रूप देखि उपयोगी छ, जो तिनीहरूलाई शारीरिक रूपमा वरिपरि बारी अन्धा ठाउँहरू जाँच गर्न कठिन बनाउन सक्छ।
धेरै अन्धा ठाउँका ठाउँहरूले फिसहेई लेन्स प्रयोग गर्दछ, जसले तिनीहरूलाई कुनै पनि ब्यारल कोन्स लेन्स विरूपण गरेर वाहनको पछि लाग्ने धेरै चौडा कोण दृश्य प्रदान गर्दछ। Fisheye लेंस टाढा टाढा वस्तुहरू छान्नुमा धेरै राम्रो छैन, तर यो उद्देश्य निर्मित ब्याकअप क्यामेराहरूको लागि एक मुद्दा होइन। केहि अन्धा ठाउँका क्यामेराहरूमा पनि निर्मित लाइट वा रातो सपना प्रकार्य छ त्यसैले तिनीहरू अँध्यारोमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
पार्किंग सेंसर
पार्किङ सेन्सरले त्यहि कार्य गर्दछ जुन ब्याक अप क्यामेराहरू गर्छन, तर तिनीहरू कुनै पनि भिजुअल जानकारी प्रदान गर्दैनन्। बरु, तिनीहरू चालकलाई सचेत गराउन डिजाइन गरिएको छ भने बाटोमा कुनै अवरोधहरू छन्। यदि ब्याक अप अप गर्दा बच्चा वा जनावरले ब्याक अप गर्दछन् भने यो प्रकारको सेन्सरले अलार्मलाई ट्रिगर गर्न सक्छ जसले चालकलाई समयमा रोक्न अनुमति दिन्छ।
केही पार्किङ सेन्सरहरू स्वचालित पार्किङ प्रणालीहरूमा पनि एकीकृत हुन्छन्। यी सेन्सरहरूले कम्प्यूटरमा डेटा प्रदान गर्दछ जुन त्यसपछि उपयुक्त स्ट्रिइङ कोण गणना गर्न र पार्कमा त्वरण आवश्यक पर्दछ। पार्किङ सहायता प्रणाली तब चालकलाई भन्नुहोस् जब कति र कसरी घुम्न सक्छ, जबकि स्वचालित रूपमा स्वचालित प्रणालीले वास्तवमा गाडी पार्क गर्न सक्छ।
मौलिक उपकरण
ब्याकअप अप क्यामेराहरू र पार्किंग सेन्सरहरू दुवै दुवै उपकरणहरू र पछि चिन्ह लगाउँछन्। मौलिक उपकरण ब्याक अप अप क्यामेराहरू सामान्यतया इन्टेन्टेन्टमेन्ट सिस्टमहरूमा एकीकृत हुन्छन् किनभने अधिकांश इन्फोटेनमेन्ट र नेभिगेसन प्रणालीहरू निर्मित-पूर्ण-रंग एलसीडी डिस्प्ले छन्।
केही सवारीहरू ब्याक अप अप क्यामेरा वा पार्किंग सेन्टरका लागि तारिख भइरहेका छन् तापनि उनीहरूले त्यो विकल्पको साथ आउँदैनन्। ती अवस्थामा, यो सामान्यतया कुनै पनि प्रयत्न बिना ओभरमार्क वा OEM भागहरू स्थापना गर्न सम्भव छ।
Aftermarket समाधान
त्यहाँ एकपटक ब्याक्री क्यामेराको साथ कारखानाबाट आएको कारहरु र ट्रकहरूको लागि पछिल्ला विकल्पहरू उपलब्ध छन्। केहि aftermarket आपूर्तिकर्ताहरूले पार्किङ सेन्सर पनि प्रस्ताव गर्दछ, तर क्यामेराको सट्टा स्यानरहरू स्थापना गर्न सामान्यतया कुनै मूल्य वा श्रम फाइदा होइन।
अधिकतर बादमार्केट रियरवुड क्यामेराहरू लाई इजाजतपत्र प्लेटमा राखिएको छ, तर केहि बम्पर वा अन्य ठाउँमा संलग्न हुन सक्छन्। त्यहाँ वायरलेस र तारयुक्त विकल्पहरू दुवै छन्, यद्यपि वायर्ड क्यामेराहरू सामान्यतः एक राम्रो गुणस्तर चित्र प्रदान गर्छन् जसले गर्दा ढङ्ग वा हस्तक्षेपको लागि कम मौका दिन्छ।
ताररहित ब्याक अप क्यामेरा प्रायः एलसीडीहरूसँग आउँछ जुन इन्टरनेट रिसेभरमा छ, तर तारयुक्त क्यामेराबाट भिडियो फिडले विभिन्न तरिकामा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। केहि infotainment प्रणालीहरूमा सहायक भिडियो आगतहरू छन् जुन जगेडा क्यामेरा प्लगइन गर्न सकिन्छ, र त्यसो गर्दा धेरै भिडियो टाउको एकाईहरू छन् । यदि त्यो विकल्प छैन भने, ड्यासमा माउन्ट गर्नको लागि पर्याप्त सानो छ जुन एलसीडी सामान्यतया काम गर्दछ।