समानांतर पार्किङ कहिल्यै सजिलो छैन
त्यहाँ स्वचालित स्वचालित पार्किङ प्रणालीहरू छन्, र तिनीहरू समान कामहरूको मुट्ठी प्रदर्शन गर्न डिजाइन गरिएका छन्। केहि स्वचालित पार्किंग प्रणालीहरू ह्यान्ड-फ्रि समानांतर पार्किङ प्रदान गर्दछ, र अरूले केहि उपयोगी सहायता प्रदान गर्छन्। पछि को सामान्यतया "समानांतर पार्किंग सहायता" वा "पार्किंग सहायता" को रूप मा जाना जाता छ, जबकि पूर्व एक स्वचालित स्वचालित समानांतर पार्किंग प्रणाली हो। उही शब्द "स्वचालित पार्किङ" सामान्यतया संरचनाहरू जसले रोबोट उपकरणहरू प्रयोग गर्दछ जुन मानव हस्तक्षेप बिना वाहनों लाई भण्डारण गर्न प्रयोग गर्दछ।
स्वचालित पार्किंग को इतिहास
स्वचालित समानांतर पार्किङ लगभग एक दशकको लागि मात्र उपलब्ध छ, तर यो विचार त्यो भन्दा ठूलो छ। 1 9 30 को सुरुवातमा पहिलो समानांतर पार्किङ प्रणालीको एक विकसित भयो, र यसले आधुनिक समाधान भन्दा धेरै फरक तरिकामा सञ्चालन गर्यो। यो प्रारम्भिक प्रविधिले चार ट्र्याक्टर एकाइहरू समावेश गरेको थियो जुन जैक संचालित गरिएको थियो। जब जैक कम भयो, वाहन यसको पाङ्ग्राहरू हटाउन सकिन्छ। एक पटक यो ट्राक्टर एकाइ द्वारा समर्थित भए पछि, ट्रांसमिटरबाट एक पावर टेकले ट्रक्टरलाई एकाइहरूलाई गाडीमा घुमाउन अनुमति दिन्छ।
त्यो विचार साँच्चिकै बन्द भएन, तर समानांतर पार्किङ बनाउने विचारलाई 1 99 0 को दशकमा पुनरुत्थान गरियो। त्यस समयमा, रोबोट स्वचालन प्रणाली बिन्दुमा उन्नत भएको थियो जहाँ कम्प्यूटरले अपेक्षाकृत सरल कार्यहरूमा भारी भार उठाउँदै जस्तै समानांतर पार्किङ गर्दछ। 1 99 0 को दशक पछि, पहिलो कम्प्यूटर नियन्त्रित समानांतर पार्किंग प्रणाली सफलतापूर्वक परीक्षण गरिएको छ।
टोयोटा पहिलो 2003 प्राइसमा प्रविधि एकीकृत गर्न पहिलो OEM थियो, तर धेरै प्रकारका मोडेलहरू र अब केही प्रकारका कम्प्यूटर-सहायता वा नियन्त्रित समानांतर पार्किङ प्रणाली प्रदान गर्छन्।
स्वचालित समानांतर पार्किंग कार्य कसरी हुन्छ?
स्वचालित समानांतर पार्किंग प्रणाली दुई पार्क गरिएका गाडीहरू बीचको ठाउँको अनुमानित आकार निर्धारण गर्न विभिन्न प्रकारका सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ, र त्यसपछि निर्मित कम्प्युटरले आवश्यक स्टीयरिंग कोणहरू र वेगान्तरणलाई सुरक्षित रूपमा पार्किङ स्पेसमा नेविगेट गर्न गणना गर्दछ। पूर्ण स्वचालित स्वचालित प्रणालीहरूमा, कम्प्युटरले ड्राइभ-द्वारा-तार प्रणालीहरू ड्राइभरबाट सानो वा कुनै इनपुटको साथमा नियन्त्रण गर्न सक्छ। तथापि, त्यहाँ केही घटनाहरू छन् जहाँ चालकले नियन्त्रण लिन सक्दछ।
शुरुआती स्वचालित समानांतर पार्किंग प्रणाली तंग क्वार्टरमा काम गर्न कठिनाई थियो। यद्यपि एक कुशल चालकले सुरक्षित स्थानमा नेविगेट गर्न सक्षम हुन सक्दछ, केहि प्रारम्भिक प्रणालीहरू सक्रिय पार्छन्, ती परिस्थितिहरूमा, सुरक्षा सुरक्षामा परिणाम हुनेछ। प्रारम्भिक प्रणालीहरूले पैदल यात्री र जनावर जस्ता गैर-भौतिक वस्तुहरूको उपस्थिति पहिचान गर्न पनि कठिनाइ गरेको थियो।
स्वचालित रूपमा पार्किङ प्रणाली सुधार भएको छ किनभने पहिले प्रविधि देखा पर्यो, र तिनीहरूमध्ये केही लेन स्ट्रिप्स र गैरमेटिकल वस्तुहरूको उपस्थिति पहिचान गर्न सक्षम छन्। केहि स्वचालित पार्किंग प्रणाली पनि समानांतर पार्किंग को अतिरिक्त पारंपरिक पार्किंग रिक्त स्थानहरुमा समर्थन गर्न को लागि सक्षम हो। ती प्रणालीहरूले समान प्रविधिको प्रयोग गर्दछ, किनकि सेन्सरको संयोजनले कम्प्युटरलाई उचित स्ट्रिइङ कोण र वेगको गणना गर्न अनुमति दिन्छ जुन दुई अन्य वाहिका बीच बीचमा जोडिएको हुन्छ।
स्वचालित पार्किंगको उपलब्धता
2003 टोयोटा प्राइअसमा पहिलो स्वचालित पार्किङ प्रणाली प्रस्ताव गरिएको थियो, तर यो 2006 लेक्ससको परिचय सम्म संयुक्त राज्यमा देखा पर्दैन। त्यस पछि, टोयोटाले संयुक्त राज्य र यूरोपमा बेचेको प्रमोस मोडेलहरूमा पनि थप गरेको छ। फोर्ड र बीएमडब्ल्यूले पनि आफ्नै स्वचालित पार्किंग प्रणालीहरू प्रस्तुत गरेका छन्, र फोर्डको सक्रिय पार्क सहायक पनि यसको upmarket लिंकन बिल्ला मार्फत उपलब्ध छ।
पूर्ण स्वचालित रूपमा पार्किङको अतिरिक्त, केहि मोटरसाइकलहरूले प्रविधिहरू प्रस्तुत गरेका छन् जुन गाडीहरू टाढाको ठाउँहरूमा नेविगेट गर्न मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको छ। मर्सिडीज Parktronic प्रणाली एक उदाहरण हो जुन सोनार सेन्सर प्रयोग गर्दछ यो निर्धारित गर्न के लागी कि वाहन नजिकैका रिक्त स्थानहरूमा फिट हुनेछ। यद्यपि यसले स्वचालित प्रणाली जस्तै स्टीयरिंग र थ्रोटटल नियन्त्रण गर्न सक्दैन, यसले ड्राइभरलाई उपयोगी निर्देशन प्रदान गर्न सक्छ।