जब कारखानाबाट वाहन जहाजहरू, यो सामान्यतः एक विकल्प हो जसले यसको विद्युत प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको छ। यसको मतलब धेरै कारखाना विकल्पहरू पहिले नै उनीहरूको रोशनीको नजिकको नजिक बसिरहेका छन् र रोशनीहरू राख्न र पर्याप्त सम्भावित OEM ध्वनि प्रणाली के हो जुनको लागि पर्याप्त रस प्रदान गर्दछ। यद्यपि सामान्यतया त्यहाँ कारखाना चार्ज प्रणालीको साथ केहि विग्लुङ कोठा हो, धेरै धेरै प्रिमियम कार ध्वनि प्रणाली घटकको अतिरिक्त - अन्य कुनै भारी बिजुली लोड - मड हेडलाइट्स, खराब अडियो प्रदर्शन, र अझ अधिक गम्भीर समस्याहरूको परिणाम हुन सक्छ।
यस समस्याको जवाफ, धेरै अवस्थामा, एक उच्च उत्पादन विकल्प हो।
यद्यपि त्यहाँ कार बिजुली कमजोरीहरूसँग सम्बन्धित केही तरिकाहरू छन्, अतिरिक्त ब्याटरीहरू , स्ट्याक गर्ने क्याप्सेटरहरू र अन्य समाधानहरू छन्, समस्याको रूटलाई सम्बोधन गर्न एक उच्च आउटपुट विकल्प हो। यी उच्च संचालित इकाइहरू अनिवार्य रूपमा मात्र वैकल्पिक निर्माताहरू हुन् जसले उच्च स्तरको सम्राट हटाउन सक्षम छन्- वा कारखानाको भण्डार भन्दा बेकार, उच्च आरपीएम, वा दुवैमा, र तिनीहरू समान निर्माताहरू, पुनर्निर्माणकर्ताहरू र OEMs समान छन्।
उच्च आउटपुट वैकल्पिकको रूपमा के के हो?
किनकि कारखानाको वैकल्पिक शक्तिहरू शक्ति उत्पादनको सन्दर्भमा समानता होइन, शब्द "उच्च आउटपुट वैकल्पिक" भनेको केही हदसम्म नीलामी शब्द हो जुन सधैँ सापेक्ष हुनु पर्ने हुन्छ जुन कुनै विशेष प्रणालीको फ्याक्ट्री आउटपुटमा मूल्याङ्कन गरिएको थियो। उच्च आउटपुट एकाइको रूपमा योग्य गर्न, एक वैकल्पिक रूपमा मात्र यसले फ्याक्ट्री एकाइ भन्दा बढी सम्राट प्रदान गर्न सक्छ जुन यसलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
निस्सन्देह, यसको अर्थ भनेको उच्च गति एकाइ को बीच 100 डिग्री प्रदान गर्दछ जो एक बिजुली गति र 350A को माथि प्रदान गर्न को लागि एक पानी को ठंडा राक्षस को बीच एक बड़ा अंतर हो। साधारण "पुनः-वायुहरू" र एकाइहरू बीचमा पनि एक फरक फरक फरक छ।
किन कारखाना वैकल्पिक इमान्दार उत्पादन निर्वाह छैन
पहिलो बिक्रेताहरूले कच्चा एपर्चर आउटपुटको सन्दर्भमा पानीबाट बाहिर डाइमोमो जेनेटरहरू ब्रेक गरे, तर तिनीहरूले 1 9 60 मा आपूर्ति गर्ने बिजुली प्रणालीहरू आज हामीले केसँग तुलना गरिरहेको थिएनन्। धेरै प्रारम्भिक फ्याक्ट्री विकल्पहरू केवल 30A अधिकतम बाहिर राख्न सक्षम थिए, जसमा एउटा नम्बर हो जुन धेरै धेरै स्टक इकाइहरू निष्क्रिय गतिमा हराउँछन्।
आज, एक औसत OEM कारक मा एक औसत यात्री कार वा हल्का ट्रक 50-80A को पल मा कहीं बाहिर राखन को लागी सक्षम छ, यद्यपि एक आवेदन देखि अर्को को एक भिन्नता हो। निस्सन्देह, यो "रेटेड" एम्पेरेजले 6,000 आरपीएममा यसको उत्पादनलाई बुझाउँछ भन्ने उल्लेखनीय छ, किनकि "108A वैकल्पिक" ले मात्र निष्क्रिय वा गतिमा 40 वा 50 ए मात्र राख्न सक्छ।
कसलाई उच्च आउटपुट विकल्प चाहिन्छ?
चूंकि स्टक इकाइहरु ती जहाजहरु संग बिजुली को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न को लागी डिज़ाइन गरिएको छ, र ज्यादातर मान्छे आफ्नो वाहनहरुमा महत्वपूर्ण संशोधन नहीं गर्छन, अधिकतर मान्छे एक उच्च आउटपुट वैकल्पिक को बिना ठीक गरेर प्राप्त गर्न सक्छन्। त्यसोभए तपाइँ कसरी बताउनुहुन्छ कि तपाई उच्च-संचालित बादमार्केट इकाईको साथ कारखानाको विकल्पलाई बदल्न आवश्यक छ?
एक निश्चित संकेत छ कि एक विकल्प आफ्नो आवेदन को लागि अधीनस्थ छ यदि यो धेरै छिटो जलाइन्छ।
यदि तपाईं आफैलाई नियमित आधारमा विकल्पकर्ताहरू मार्फत पत्ता लगाउनुहुन्छ भने, तपाइँको इकाई सम्भवतया सबै समयमा धैर्य किनाराको विरुद्धमा चलिरहेको छ, जुन अपमानजनक लुगा लगाउन सक्छ। यदि तपाईंको वाहन कम वा कम स्टक हो भने, यदि तपाई आफैंलाई नियमित आधारमा बिजुली प्रणालीको समस्याको लागि पसलमा आफैं फेला पार्नुहुन्छ भने उच्च आउटपुट प्रतिस्थापन विकल्पमा जानुपर्छ। किनकि केही सवारीहरू एकाधिक वैकल्पिक कन्फिगर कन्फिगरेसनको साथ जहाजमा, तपाईंले पनि प्रत्यक्ष-फिट, मौलिक उपकरण प्रतिस्थापन एकाइ फेला पार्न सक्नुहुनेछ।
जब पर्याप्त हुँदैन
यद्यपि गाडीको बिजुली प्रणाली अपेक्षाकृत जटिल कुरा हो, तपाईले एक राम्रो राम्रो विचार पाउनुभयो कि तपाईले केहि आधारभूत गणना गरेर उच्च आउटपुट विकल्पको आवश्यकता पर्दछ।
उदाहरणका लागि, वाट्याट भोल्टेज द्वारा उत्परिवर्तन गुणा द्वारा निर्धारण गरिन्छ, यसैले 80A वैकल्पिक को बाहिर राख्न सक्षम छ:
80A x 13.5V = 1,080W
यो कुनै पनि फ्याक्ट्री ध्वनि प्रणालीको लागि पर्याप्त शक्ति हो, तर यदि तपाइँ एम्पलीफायरहरू , सब्फेररहरू , डाइभाउफर एम्पलीफायरहरू र अन्य बिजुली-भोटेका घटकहरू (तपाईंको टाउकोलाइटमा सबै ठिकेहरूमा तपाइँको ठुलो प्रशंसकमा शीर्षमा) मा पिलिङ सुरु गर्नुहुन्छ, यो हेर्नलाई सजिलो छ कि तपाई कसरी हुन सक्छ उच्च आउटपुट विकल्पको आवश्यकता समाप्त हुन्छ।
निस्सन्देह, यो निष्क्रिय उत्पादन र मूल्याङ्कन उत्पादन बीचको भिन्नता सम्झन पनि महत्त्वपूर्ण छ। यदि एक विकल्पको मूल्याङ्कन आउटपुट 80A हो, यसको मतलब यो इन्जिन पुनरुत्थान हुँदा यो धेरै अतिशक्ति वितरण गर्न सक्षम छ। दुवै आईएसओ र एसईई मानकले वैकल्पिक रुपमा "मूल्याङ्कन गरिएको" एम्पेरेस निर्धारण गर्न 6,000 आरपीएम प्रयोग गर्दछ, जुन लगभग 2-3,000 ईन्जिनियरिङ् आरपीएम छ।