एक एकल डिन कार स्टीरियो के हो?

एकल DIN एक मानक हो जुन जर्मनी मानक शरीर ड्यूच इन्स्जिट्युट फर एनर्मर्मु द्वारा बनाईएको थियो, जुन जहाँ "DIN" सुरुवातबाट आएको थियो। मानक एक उचाई र चौडाइ निर्दिष्ट गर्छ, तर कार सिर एकाईहरूको लागि लम्बाइ निर्दिष्ट गर्दैन। त्यसैले जब यस्तो इकाई एक DIN कार स्टेरियो वा एक एकल DIN कार रेडियोको रूपमा उल्लेख गरिएको हुन्छ, यसको मतलब यो उचाइ, र चौडाइ, DIN मानकमा उल्लिखित छ।

विश्वभरका कारकहरू र कार स्टेरियो निर्माताहरू सबैले यस स्तरको प्रयोग गर्छन्, किनकि अधिकांश टाउको एकाइहरू विचाराधीन हुन्छन् जबसम्म आयामहरू चिन्ता छन्। तारिख अर्को मुद्दा हो, तर DIN मानक भनेको कारण हो कि तपाईं aftermarket एकाइहरु संग यति धेरै OEM कार स्टेरेस को प्रतिस्थापन गर्न सक्छन् र लगभग कुनै समस्याहरु संग फिट छ।

यद्यपि DIN मानकले एकल उचाइ र चौडाइलाई मात्र निर्दिष्ट गर्दछ, टाउको एकाई निर्माताहरूले पनि दुई पटक लामो यन्त्रहरू उत्पादन गर्छन्। यी डबल-लम्ब इकाइहरू डबल डिनको रूपमा उल्लेख गरिएको छ किनकी तिनीहरू साँच्चै दुई पटक वास्तविक DIN मानकको उचाई हो।

थप मुद्दाहरू जटिल गर्न पनि, DIN मानकको 1.5 गुणा उचाईको एक सानो संख्याको एकाइहरू छन् जुन तकनीकी रूपमा तिनीहरूलाई 1.5 डिन बनाउँदछ।

तपाईं कसरी भन्नुहुन्छ भने तपाईंको कार रेडियो एकल DIN हो?

एक कार रेडियो एकल DIN हो यो बताउन सबै भन्दा आसान तरिका यो उपाय गर्न हो। यदि रेडियो दुई इन्च लामो छ, यो शायद DIN हो। र यदि यो चार इन्च लामो छ भने, यो डबल डिन हो। 1.5 डीआईएन रेडियोको दुर्लभ घटनाहरू ती दुईबीचको बीचमा हुन्छ, र 3 डिन टाउको इकाईको रूपमा कुनै पनि चीज छैन वा त्यो साइज वा अन्य भन्दा अधिक मानकीकृत।

केही सवारीहरू अरूभन्दा कम छ। उदाहरणका लागि, यदि ड्यासले तीन ठाडो स्ट्याक्ड स्लॉटहरू छन् जुन लगभग दुई इन्च उचाइमा छन्, र केवल एक OEM रेडियो द्वारा लिइएको छ, त्यसपछि यो शायद एक नियमित एकल DIN टाउको इकाई हो। जस्तो कि कुनै अवस्थामा, उनीहरूले अन्य स्लॉटका लागि के भन्न खोज्न गाह्रो छ, वा यदि उनीहरूले ठूलो हेड एकाइ समायोजन गर्न सक्दछन्।

अधिकतर अवस्थामा, एक DIN टाउको ईन्ट माथि माथि वा तल खाली स्लॉट मूलतः एक सीडी प्लेयर वा अडियो उपकरणको अर्को टुक्रा घर डिजाइन गरिएको थियो। केहि अवस्थाहरूमा, नयाँ पुरानो उपकरणहरू खोज्न सम्भव छ कि एक व्यापारीको शेल्फमा बसेर एक ठूलो गाडीमा कारखाना सीडी प्लेयर स्थापना गर्नु जुन उपयुक्त छ।

जब यो वास्तवमा एकल DIN टाउको इकाई को दोहोरो DIN टाउको इकाईको साथ आउँदछ, यो सामान्यतया सम्भव छैन। माथि उल्लिखित एक परिस्थितिमा, जहाँ ड्याश धेरै अतिरिक्त स्लॉट छन्, यो हुन सक्छ, तर मुद्दा अझै जटिल छ। यस्तो अपग्रेड गर्ने प्रयास गर्नु अघि, "स्लट्स" वास्तवमा पहुँच गर्न सकिन्छ र प्रमाणित गर्नका लागि यो महत्त्वपूर्ण छ र त्यसपछि उपलब्ध ठाउँको मापन गर्नुहोस्।

एकल डिन कार रेडियो बदल्दै

जब तपाईं आफ्नो एकल डेन कार रेडियो बदल्न तयार हुनुहुन्छ, सजिलो विकल्प एक अर्का पछि म्यामार्केट एकाइ किन्न छ। जबकि फिट र समापन मा कहिले काँही भिन्न मतभेदहरू छन्, प्राय: एकल DIN aftermarket इकाइहरू एक समायोज्य कलरमा स्थापना गर्न डिजाइन गरिएको छ जुन केवल कुनै पनि DIN स्लॉटमा स्थापना को सुविधा प्रदान गर्दछ।

डबल डिनको साथ एक एकल डिन रेडियो बदल्दै

किनकी डबल डिन टाउको एकाईहरू एकल DIN टाउको इकाइहरूको दुई पटक हो, तपाई सँधै डबल देखि एकलबाट जान सक्नुहुन्छ, तर अर्को तरिकाले अन्तरिक्षका समस्याहरू प्रस्तुत गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंको गाडी कारखाना सीडी प्लेयरको लागि OEM विकल्प थियो, वा एकल DIN कार अडियो उपकरणको अन्य अतिरिक्त टुक्रा हो, त्यसपछि तपाईसँग स्पेस छ, तर तपाईं अन्य मुद्दाहरूमा भाग लिन सक्नुहुनेछ।

तपाइँ अगाडि बढ्नु अघि, यो सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि अतिरिक्त स्लट वास्तवमा स्लट हो, र यो वास्तवमा दुई इन्च लामो छ। केही सवारीहरूसँग डमी स्लॉटहरू छन् जुन तिनीहरू सीडी प्लेयर जस्तै उपकरण स्वीकार गर्न डिजाइन गरिएको छ, तर यो सबैको लागि प्रदर्शन हो।

तपाईंले पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ कि कुनै हटाउन सकिने आवरण छैन, र यदि तपाईँले यसलाई काट्नु भयो भने, यसले तारको ग्याँस लुकाउन वा डुबाइरहेको छ जुन डबल डिन टाउको इकाईको स्थापना रोक्न सक्छ।

केहि वाहनों जो टाउको यूनिट को तहत भंडारण जेबहरु लाई पनि देख सकते हो उनि एक डबल DIN प्रतिस्थापन को स्वीकार गर्न सक्छन्, जबकि बस पर्याप्त स्थान छैन। उद्घाटनको वास्तविक उचाइ 1.5 DIN इकाई फिट हुन सक्छ, वा यसको लागि यो पनि सानो हुन सक्छ।

ड्यास अन्तरिक्ष र अन्य कठिनाइहरू

आफ्नो डैश मानिन्छ स्पेस छ, अर्को समस्या तपाईमा चलिरहेको छ तारिङ्ग हो। यदि तपाई कारखाना एकल DIN टाउको इकाईको कारखाना डबल DIN टाउको इकाईको साथमा प्रतिस्थापन गर्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ सामान्यतया फेला पार्नु पर्ने छ कि तारिङ कनेक्टर जडानहरू समान छैनन्। यसको मतलब तपाईलाई एडडेटर पत्ता लगाउनु पर्छ वा तारिण रेखाचित्र प्रयोग गर्नुपर्नेछ जुन तपाईंको अवस्थित तारिङ परिमार्जनमा नयाँ जडानकर्तालाई विभाजित गर्दछ।

अर्को मुद्दा तपाईँले सामना गर्न सक्नुहुनेछ कि यदि तपाईंको ड्यासले हेड इकाई को तल खाली खाली स्लॉट छ भने, यी "रिक्त स्लॉट्सहरू" लाई सामान्य रूपमा ड्यासमा ढिलाइन्छ जस्तो कि तपाइँ हटाउन सकिने क्याप जस्तो लाग्दछ जस्तै तपाईले कम्प्युटरका बिषयमा फेला पार्नु भएको छ जुन खाली उपकरण खरिद छन्। ।

र पनि यदि यो एक हटाउन योग्य टोपी छ, र त्यहाँ शून्य स्पेस को धेरै पछि छ, यो अझै पनि शायद तपाईं एक अर्को एकल DIN यन्त्र जस्तै सीडी प्लेयर जस्तो स्लाइडमा अनुमति दिन डिजाइन गरिएको छ। यदि तपाइँ वास्तवमा डबल DIN उपकरणको साथ आफ्नो एकल DIN टाउको इकाई बदल्नु चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ प्रायः ड्यासको भाग काट्ने छ जुन दुई स्लटहरू विभाजित गर्दछ।

यदि तपाइँको वाहन डबल डिन टाउको इकाईको लागि OEM विकल्प थियो भने, त्यसपछि तपाई डबल डिन टाउको इकाईको लागि डिजाइन गरिएको एक साथ आफ्नो अवस्थित ड्यास वा केन्द्रीय कन्सोल बीजल प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुनेछ। यो सँधै विकल्प छैन, तर यो चेक आउटको लायक छ।

किन डबल डिन?

तपाइँ आफ्नो 1 DIN रेडियो को 2 DIN टाउको इकाईको साथ बदल्न सबै काम मार्फत जानु अघि यो आफैलाई सोध्न योग्य हुन सक्छ किनकि तपाईं यो गर्दै हुनुहुन्छ।

यद्यपि डबल डिन टाउको एकाइहरूसँग धेरै अधिक अचल सम्पत्तिहरू छन् जुन टचस्क्रिन र आन्तरिक ठाउँ जस्ता सुविधाहरूका लागि अधिक शक्तिशाली एप्स र निर्मित सिडी परिवर्तकहरू जस्ता विशेषताहरूका लागि, जसले तिनीहरूलाई अझ राम्रो बनाउन सक्दैन।

यदि तपाईं ठूलो टचस्क्रिन खोज्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईं एकल-डिन टाउको एकाईहरू स्लाइड-आउट पर्दाका साथ फेला पार्न सक्नुहुनेछ जुन सुन्दर हुन्छ। तपाईं बाह्य एम्पलीफायर वा सीडी परिवर्तक जस्तै तपाइँको ड्याश बेन्जमा काटिन बिना घटकहरू थप्न सक्नुहुनेछ, र तपाइँ ग्राफिक बराबरक वा अन्य उपयोगी अडियो घटकका लागि पनि अतिरिक्त एकल एकल DIN स्लॉट प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।