एक र आधा डीआईएन
कार स्टेरियो टाउको एकाइहरू सबै आकृति र साइजमा आउँछन्, जुन एक मुश्किल प्रस्तावलाई अपग्रेड गर्न सक्छ। धेरै वाहनों दशकहरु को लागि एकल या डबल डिन रेडियो संग आए, तर वहाँ हजारों कारहरु र ट्रकहरु बाहिर छन् वहाँ सिर एकाइहरु को एक अजीब इन को बीच श्रेणी मा छ जो सामान्य रूप देखि 1.5 डीआईएन या दीन-ए-आधा ।
DIN-And-A-half के हो?
यद्यपि 1.5 डीआईएन आधिकारिक टाउको इकाई मानक होइन, यो वास्तवमा राम्रो कम्पनीमा छ।
अधिक सामान्य डबल डिन कार रेडियो फारम कारक वास्तव मा एक आधिकारिक मानक होइन। वास्तवमा, केवल कोडेड हेड इकाई फारम कारक एकल DIN हो, जसले चौडाइ र उचाइ निर्दिष्ट गर्छ। डायना-ए-हे-अर् टाउको एकाईहरू केवल अर्ध डिनको रूपमा मात्र आधा छन्, र डबल डिन टाउको एकाईहरू दुई पटक लामो हुन्छन्।
जबकि दर्जनौं मोटरसाइकर्सले एकल र डबल डिन फारम कारकहरू प्रयोग गरेको छ, 1.5 डिन धेरै कम सामान्य छ। यो सामान्यतया जीएम उत्पादनहरूमा पाइन्छ, जस्तै चेवी, क्याडििलक र जीएमसी कार र ट्रकहरू।
केहि अवस्थामा, यो गाह्रो हुन सक्छ कि वाहनमा 1.5 डीएनएन रेडियो छ, किनकि यो मापदण्ड गर्न महत्त्वपूर्ण छ, वा टाउको इकाई अपग्रेड खरिद गर्नु अघि अनुकूलता गाइड वा चार्टसँग परामर्श गर्नुहोस्।
जब 1.5 DIN कार रेडियो अपग्रेड गर्न समय आउँदछ, त्यहाँ अगाडी बढि विभिन्न तरिकाहरू छन्। केहि अवस्थाहरूमा, यो पूर्ण डबल डिन टाउको इङ्गल्याण्डमा पक्का गर्न सम्भव छ, यद्यपि त्यो नियम भन्दा अपवादको अधिक छ।
कार रेडियो डिन माप
जबकि सबै कार रेडियोहरू DIN मानकसँग मेल खाँदैन, जुन जुन उचाई र चौडाईमा समान हुन्छ। गहिराई भिन्न हुन्छ, र कार रेडियोको लागि कुनै मानक गहिराई छैन। तथापि, निर्धारण गर्नुहोस् कि तपाईं 1.5 DIN रेडियोसँग काम गर्दै हुनुहुन्छ, वा अर्को दुई मध्ये एक, के समान इकाईको उचाइको आकारको रूपमा सरल छ।
| टाइप गर्नुहोस् | ऊँचाई | चौडाई |
| एकल DIN | 2 इञ्च | 7 इन्च |
| डबल डिन | 4 इन्च | 7 इन्च |
| 1.5 डिन (दीन-अर्ध) | 3 इन्च | 7 इन्च |
1.5 डिन कार स्टीरियो स्लॉटमा डबल डिन हेड एकाइ फिटिंग
धेरै अवस्थामा, 1.5 डिन कार रेडियोजहरू 1.5 डीआईएन वा एकल डिन बादमैर्केट एकाईहरू द्वारा प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। तथापि, त्यहाँ केही परिस्थितिहरू छन् जहाँ वास्तवमा पूर्ण डबल डिन इकाई स्थापना गर्न सम्भव छ।
यकीन गर्न को लागी एक मात्र तरिका रेडियो को आसपास bezel हटाउन को लागि, र कुनै अन्य आवश्यक ड्यास घटक, हेर्न को लागि कितना स्थान उपलब्ध छ। यदि मूल रेडियो एक स्पेसर प्लेट, वा भण्डारण जेब संग इकाई भन्दा माथि वा तल, त्यसपछि डबल डिन टाउको एकाई फिट गर्न पर्याप्त स्थान हुन सक्छ।
अवस्थाहरूमा DIN रेडियो डबल डिन रेडियोको साथ 1.5 डीईएन रेडियो बदल्न पर्याप्त स्थान छ, कहिलेकाहीँ वास्तवमा एउटा ठूलो उपकरण (OE) बियर वा ड्यास ट्रिम टुक्रा ठूलो रेडियोको लागि डिजाइन गरिएको छ। अन्य अवस्थामा, केवल एकमात्र उपलब्ध विकल्प कस्टम प्याज वा ट्रिम टुक्रा बनाउनु हो।
Aftermarket कोष्ठकहरू धेरै अनुप्रयोगहरूको लागि उपलब्ध छन् जहाँ ड्यासमा 1.5 DIN बाट अपग्रेड गर्न पर्याप्त ठाउँ रहेको छ DIN डबल गर्न को लागी, यद्यपि तपाईले कुनै पनि टाउको इकाईसँग फेला पार्न सक्नुहुनेछ वा फेला पार्न सक्नुहुन्न। कुनै पनि तरिका, तपाईं वास्तवमा यसलाई दिइएको रूपमा बट्टाको सट्टामा मापन गर्न चाहानुहुन्छ।
वास्तवमा एक डबल DIN टाउको इकाई 1.5 डिन इकाईको स्थानमा स्थापना गर्न सजिलो भाग हो। त्यस पछि, तपाईं bezel संग सौदा गर्न छ, र तपाईं अनिवार्य रूपमा तीन विकल्पहरू हेर्दै हुनुहुन्छ:
- डबल डिन सिर एकाईहरू स्वीकार गर्न डिजाइन गरिएको एक aftermarket बेज वा कार स्टेरियो ड्यास किट किन्नुहोस्।
- तपाईलाई निश्चित गर्न आवश्यक छ कि डिस्टार्टेट घटक दुवै तपाईंको ड्याश र तपाईंको नयाँ रेडियो फिट हुनेछ।
- तपाईँले ड्राइभ गर्नुभन्दा कारमा निर्भर गर्दछ, तपाईले यस प्रकारको मार्कमार्क घटक फेला पार्न सक्नुहुनेछ वा हुन सक्नुहुन्न।
- तपाईंको डाइरेक्टरीको नयाँ संस्करणको लागि एक OEM बेजस्ता किन्नुहोस् जुन डबल डिन हेड एकाईहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ।
- एक सिद्ध संसारमा, यो सबै भन्दा सजिलो र स्वच्छ विकल्प हो।
- हामी एक सिद्ध संसारमा बाँच्न सक्दैनौं, त्यसैले तपाईं केवल यो मान्न सक्नुहुन्न कि एक नयाँ बियर, वा कुनै ड्यास घटक, वास्तवमा एक पुरानो गाडी फिट हुनेछ।
- कसैको लागि तपाईंको बेजलाइ परिमार्जन गर्न भुक्तानी गर्नुहोस्, वा आफैं गर्नुहोस्।
- आफ्नो ड्यास परिमार्जन गर्न आफैलाई गन्दा हुन सक्छ, त्यसैले यो हृदयको बेहोशको लागि होइन।
- यस प्रकारको काम गर्न कसैलाई भर्ना पनि हिट वा मिस हुन सक्छ, त्यसैले निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँलाई एक सिद्ध ट्रयाक रेकर्ड संग भेट्टाउनुहोस्।
- जब पेशेवर हो, यो प्रकारको परिमार्जन कारखाना स्थापनाको रूपमा सफा लाग्न सक्छ।
धेरै अवस्थामा, सबै भन्दा राम्रो विकल्प डीलरलाई कल गर्न वा यहाँ जानुहुन्छ र उनीहरूको भाग आरेखहरू वा वास्तविक भागहरू हेर्न चाहन्छन् भने, यदि तिनीहरू हातमा छन्।
यदि एक aftermarket वा OEM प्रतिस्थापन एक विकल्प छैन भने, आफ्नो मौजूदा bezel परिमार्जन अर्को सबैभन्दा राम्रो कुरा हो। त्यहाँ मानिसहरू बाहिर छन् जसले वास्तवमा यो प्रकारको काममा विशेषज्ञ बनाउँछ, यद्यपि तपाईं यस्तो काममा राम्रो हुनुहुन्छ भने तपाईले यसलाई गर्न सक्नुहुनेछ।
एक bezel मा काट्ने ताकि दोश्रो DIN टाउको इन्ट्री फिट बस्छ कि कडा छैन, यद्यपि यो गर्दैछ कि समाप्त उत्पादन राम्रो लाग्न सक्छ।
एकल डिन बनाइयो 1.5 डिन
धेरै अवस्थामा, 1.5 DIN हेड इकाई अपग्रेड गर्न उत्तम विकल्प मात्र एक aftermarket एकल DIN टाउको इकाई स्थापित गर्न हो। चूंकि DIN 1.5 डीआईएन भन्दा एक इन्च पतली को बारे मा छ, सानो संग दुई ठूलो को बदलन को कुनै अतिरिक्त कार्य को आवश्यकता छैन।
केहि aftermarket कार रेडियो रिटेलरहरु पनि स्थापित किटहरु लाई पनि उपयुक्त किष्ठकहरु र spacers या भंडारण जेबहरु संग आउछन् को लागि तपाईंको नयाँ हेड एकाइ को तहत शून्य अन्तरिक्ष को अतिरिक्त इंच को उपयोग को लागि। हाम्रो हाम्रो कार स्टेरियो स्थापना गाइडमा अन्तिम चरण देखाउँछ जुन एक DIN टाउको एकाई भण्डारण जेबको साथ देखिन्छ।
यद्यपि डबल DIN टाउको एकाइहरू भिडियो , नेभिगेसन, र अन्य प्रकार्यहरूका लागी एकदम राम्रो छ, तपाई एकल DIN टाउको एकाईहरू फेला पार्न सक्नुहुनेछ जुन राम्रो तरिकाले स्ट्याक गर्नुहोस्। केहि एकल DIN टाउको एकाइहरूसँग तह-आउट टचस्क्रिन पनि छन् जुन स्थिर स्क्रिनहरू जुन तपाईले डबल डिन इकाइहरूमा देख्नुहुन्छ, एकल एकल डिनमा डबल वा 1.5 डिनबाट तल झिक्न सक्दछ यो डाउनग्रेड नहुन सक्छ जुन केही मान्छेले यसलाई हेर्छन्। Aftermarket टाउको एकाइहरूबाट उपलब्ध छनौटहरूको सट्टा अचम्म छ।