01 को 09
एक कार स्टीरियो स्थापना गर्दै
एक नयाँ टाउको इन्ट्रीमा पपिंग तपाईले आफ्नो कारमा गर्न सक्नुहुने सबै भन्दा सरल अपग्रेडहरू मध्ये एक हो, त्यसैले यो अप्ठ्यारो लाग्ने गर-यो-तपाईंकोselfer को लागि एक भयानक स्थान हो। एक नयाँ स्टीरियो तपाईंलाई तपाईंको क्षेत्र मा सबै HD रेडियो च्यानलहरु लाई पहुँच दिनेछ, तर तपाईं उपग्रह रिसीभर , डीभिडी प्लेयर वा अन्य मजा विकल्प मा अपग्रेड गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ भर्खरै एक नयाँ इकाईको साथ पुरानो इकाईलाई प्रतिस्थापन गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो सामान्यतया एउटा सुन्दर सीधा काम हो।
व्यापारको उपकरण
तपाईंले सुरू गर्नु अघि, तपाइँ केहि आधारभूत उपकरणहरू इकट्ठा गर्न चाहानुहुन्छ। तपाई सामान्यतया एक रेडियो बदल्न को लागि फ्लैट ब्लेड र फिलिप्स हेड स्क्रोडाइभर्सर चाहिन्छ। केही रेडियोहरू बोल्ट, टोरक्स टाउको स्क्राउ र अन्य प्रकारका फास्टनरहरूद्वारा राखिएका छन्, त्यसैले तपाईले केही विशेषता उपकरणहरू पनि आवश्यक हुन सक्छ।
तपाईले नयाँ इकाईमा तार गर्न केही तरिका पनि आवश्यक पर्दछ। यदि तपाइँसँग जाने सबै एडाप्टर छैन, सबै केहि क्रेमल जडानकर्ता वा टाँस्ने फलाम राम्रो तरिकाले गर्नेछ।
02 को 09
प्रत्येक वाहन फरक छ
अधिकांश अवस्थामा, तपाइँ स्टेरियो पहुँच गर्न केही प्रकारको ट्रिम टुक्रा हटाउन आवश्यक छ। यी ट्रिम टुक्राहरू कहिलेकाहिँ पप बाहिर निस्कन्छन्, तर तिनीहरूमध्ये धेरैले माटो ट्रे, स्विचहरू वा प्लग पछि पछाडि लुकेको पछाडि छ। तपाईंले सबै शिकंजाहरू हटाउनु भएपछि, तपाईं एक फ्ल्याट ब्लेड स्क्रूडर सम्मिलित गर्न सक्नुहुन्छ र ट्रिम टुक्रा बन्द गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
ट्रिम टुक्रालाई कहिल्यै नरोक्नुहोस्, अनुहार प्लेट वा अन्य प्लास्टिक ड्यास घटक। यदि यो घडी जस्तै केहि कुरामा पर्दछ जस्तो लाग्छ, यो सम्भव छ। ध्यानपूर्वक यो क्षेत्रको जाँच गर्नुहोस् जहाँ यो बाहिरी छ, र तपाईले एक पेंच, बोल्ट वा अन्य फास्टरर पत्ता लगाउनुहुनेछ।
केही रेडियोहरू अन्य तरिकाहरूसँग सञ्चालन हुन्छन्। OEM फोर्ड सिर इकाइहरू कहिलेकाहीं आन्तरिक क्लप्स द्वारा आयोजित गरिन्छ जुन केवल एक विशेष उपकरण द्वारा जारी गर्न सकिन्छ।
03 को 09
यसलाई भाग लिनुहोस्
तपाईंले सबै क्याप्सन पूर्ववत गरे पछि ट्रिम टुकडा ढीलो हुनेछ, तर यो अझै पनि ड्यास अन्तर्गत अवयवहरूमा जडान हुन सक्छ। तपाईँले विभिन्न स्विचहरू विच्छेद गर्न सक्नु पर्दछ, र तारहरू बाहिर निस्कने महत्त्वपूर्ण छैन। केहि वाहनों मा पनि जलवायु नियंत्रण छ जो छड, वैक्यूम लाइनहरु र अन्य घटकों संग जुडे हो।
तपाईंले सबै स्विचहरू अनप्लग गरेपछि, तपाईं ट्रिम टुक्रा मुक्त गर्न सक्नुहुन्छ।
04 को 09
यो एक दाँत पिल्ल जस्तो छ
केहि OEM टाउको एकाइहरू शिकंजामा राख्छन्, तर अरुले टोक्स बोल्ट प्रयोग गर्छन् वा मालिकको फास्टिङ विधि प्रयोग गर्छन्। यस अवस्थामा, चार शिकंजा द्वारा स्टीरियो मा राखिएको छ। तपाइँ फास्टनरहरू हटाउन आवश्यक छ, तिनीहरूलाई सुरक्षित स्थानमा राख्नुहोस्, र त्यसपछि ड्यासबाट निस्कने हेड इकाईलाई ध्यानपूर्वक लिनुहोस्।
05 को 09
डबल डिनको Dos र Don'ts
कुनै थप कोष्ठहरू हटाउनुहोस्।
यो OEM स्टेरियो एक ब्रैकेटमा स्थापना गरिएको छ जुन धेरै ठूलो टाउको इकाई राख्न सक्छ। हामी अझै अर्को एकल DIN टाउको इकाई यहाँ स्थापित गर्दैछौँ, त्यसैले हामी ब्रैकेट पुनः प्रयोग गर्नेछौं। यदि तपाईंको कारसँग यस कोष्ठी छ भने, तपाइँलाई निर्धारण गर्न आवश्यक छ कि तपाईको नयाँ टाउको एकाइ यसलाई चाहिन्छ वा छैन। तपाईं डबल डिन टाउको एकाइ स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईंले 1.5 डिन हेड इकाईको लागि डिजाइन गरिएका केहि वाहहरू मध्ये एक छ।
06 को 09
युनिवर्सल माउन्टिंग कोलोरी
निर्धारित गर्नुहोस् कि तपाईंलाई विश्वव्यापी कलर चाहिन्छ।
अधिकतर बादमैर्केट स्टेरियो एक सार्वभौमिक कलर को साथ आउँछ जो विभिन्न प्रकार को अनुप्रयोगहरुमा काम गर्नेछ। यी कलरहरू प्राय: अतिरिक्त माउन्ट हार्डवेयरको बिना स्थापित गर्न सकिन्छ, किनभने तिनीहरूसँग धातुमा ट्याबहरू छन् जुन ड्यास रिसेप्टरका पक्षहरूलाई समात्न सकिँदैन।
यस अवस्थामा, एकल DIN कलर सीधा ड्यासमा फिट गर्न सानो छ, र यो पनि अवस्थित ब्रैकेट भित्र फिट छैन। यसको अर्थ हामी यसको प्रयोग गर्दैनौं। यसको सट्टा, हामी केवल नयाँ हेड एकाइलाई विद्यमान ब्रैकेटमा छान्नेछौं। ध्यान दिनुहोस् कि विद्यमान पेंच सही आकार नहुन सक्छ, त्यसैले तपाईँले हार्डवेयर भण्डारको यात्रा गर्न सक्दछ।
07 को 09
तारिख विकल्पहरू
OEM प्लग र बादमार्केट टाउको इन्टुट मेल खाँदैन, तर त्यस स्थितिसँग सम्झौता गर्न केही फरक तरिकाहरू छन्। सबै भन्दा सजिलो तरीका एडेप्टर दोहोरो किन्न। यदि तपाइँलाई एक हेडेसन जुन तपाइँको टाउको इकाई र वाहनको लागि विशेष गरी डिजाइन गरिएको छ, तपाई यसलाई यसलाई प्लग गर्न सक्नुहुन्छ र जानुहुन्छ। तपाईं पनि एक सहारा पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ कि तपाइँ आफ्नो नयाँ टाउको इकाईको साथ आएको सुँगुरमा तार गर्न सक्नुहुन्छ।
अर्को विकल्प OEM हार्नेस काट्न र पछिको पछि लाग्ने पछि लाग्ने पट्टीलाई तारमा राख्नु हो। यदि तपाईं त्यो मार्गमा जानुहुन्छ भने, तपाईं या तो क्रिम जडानकर्ता वा मिलाउडर प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।
08 को 09
सबैको साथ सिलाई
एक OEM परिश्रममा एक aftermarket pigtail जोडने को सबै भन्दा तेज तरीका crimp connectors संग छ। तपाईं सजिलै दुई तारहरू पट्टी गर्नुहुन्छ, तिनीहरूलाई एक कनेक्टरमा स्लाइड गर्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई दिक्क गर्नुहोस्। यस चरणमा, प्रत्येक तारसँग राम्ररी जडान गर्न महत्त्वपूर्ण छ। केहि OEM टाउको एकाइहरूसँग प्रिन्टर रेखाचित्रहरू मा छापिएका छन्, तर तपाइँलाई निश्चित हुन एक निश्चित हेर्न आवश्यक पर्दछ।
हरेक OEM सँग स्पीकर तार रङहरूको लागि आफ्नै प्रणाली हो। केहि अवस्थामा, प्रत्येक स्पीकर एक रङ द्वारा प्रतिनिधित्व गरिनेछ, र तारहरुमध्ये एक कालो ट्रेजर हुनेछ। अन्य अवस्थामा, तारको प्रत्येक जोडा एउटै रङको फरक आकारमा हुनेछ।
यदि तपाइँ तारिण रेखाचित्र फेला पार्न असक्षम हुनुहुन्छ भने, टेस्ट लाइटले भूकम्प र शक्ति तारहरूको पहिचान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। जब तपाइँ पावर तारहरू पत्ता लगाउँनुहुन्छ, निश्चित गर्नुहोस् कि जुनसुकै सजिलो हुन्छ।
तपाइँ 1.5v ब्याट्रीको साथ प्रत्येक स्पिकर तारको परिचय पनि निर्धारित गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँलाई सकारात्मक र नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनलहरूलाई तारको विभिन्न संयोजनमा छुनु पर्नेछ। जब तपाइँ एक स्पिकरबाट स्थिरको एक सानो पप सुन्नुहुन्छ, यसको अर्थ तपाईंले यसलाई जोड्ने तारहरू फेला पारेको छ।
09 को 09
यो स्टेरियो ग्यारेन्टी हुन्छ
नयाँ टाउको इकाईमा तारिभाए पछि, तपाईं सजिलै हटाउने प्रक्रियालाई उल्टाउन सक्नुहुन्छ। यो भर्खरै नयाँ टाउको इकाई पछाडिको समस्या हुनु पर्छ, ट्रिम टुक्रा पछाडी पछाडि र तपाईंको ब्रान्ड नयाँ स्टेरियोको क्यान्सर गर्दै।