के किन्नु पर्छ - र के गर्ने जाँच गर्नुहोस्
अतीतमा, कार निदान उपकरण निषिद्ध महंगी थिए। 1 99 6 देखि पहिले, एक स्वतन्त्र प्रविधिले एक उपकरणको लागि हजारौं डलर तिर्न सक्ने आशा गर्न सक्दछ जुन केवल एकमात्र वाहन बनाईएको थियो। जहाजमा नैदानिक औषधि II (OBD-II) को परिचय पछि पनि, स्क्यान उपकरणहरूले हजारौं डलर खर्च गरे।
आज, तपाईं चलचित्र टिकटको लागत भन्दा कमको लागि सरल कोड पाठक किन्न सक्नुहुन्छ, र दायाँ सहायकले तपाइँको फोनलाई स्क्यान उपकरणमा बदल्न सक्छ। अधिकतर जानकारीबाट तपाईले समस्या कोडहरू व्याख्या गर्न आवश्यक पर्दछ अनलाइनमा पाउन सकिन्छ, एक इन्जिन इञ्जिन लाइटले अब तपाइँको मेक्सिकोमा द्रुत यात्राको लागि कल गर्नु पर्छ।
तपाइँ कार कार निदान उपकरण खरीद गर्नु अघि, यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि तिनीहरू केही प्रकारको जादुई पेसिया होइनन्। जब तपाइँ एक चेक इञ्जिन लाइट कोड रिडरमा प्लग गर्नुहुन्छ, वा एक व्यावसायिक स्क्यान उपकरण पनि , यो स्वचालित रूपमा तपाइँलाई कसरी समस्या समाधान गर्न भनेर बताउँदैन। अधिकतर अवस्थामा, यो पनि तपाईंलाई बताउन सक्ने समस्या के हो। यो के तपाईले एक समस्या कोड, वा धेरै कोडहरू प्रदान गर्दछ, जसले निदान प्रक्रियामा बिन्दु बन्द गर्ने प्रस्ताव प्रदान गर्दछ।
चेक इन्जिन लाइट के हो?
जब तपाईंको चेक इञ्जिन लाइट अफ हुन्छ, तपाईंको कारले मात्र एक तरिकामा संवाद गर्न प्रयास गरिरहेको छ। सबैभन्दा आधारभूत स्तरमा, चेक इञ्जिन लाइटले संकेत गर्दछ कि केहि इन्जिन, तपाईंको इन्जिनमा कहीं, निकास, वा ट्राफिकले कम्प्युटरमा अनपेक्षित डेटा प्रदान गरेको छ। यसले प्रणालीको साथमा समस्या देखाउन सक्छ जुन सेन्सर निगरानी, एक खराब सेन्सर, वा तारिख समस्याको लागि जिम्मेवार छ।
केहि अवस्थामा, एक चेक इञ्जिन लाइट खोल्न सक्छ र त्यसपछि अन्ततः कुनै बाहिर हस्तक्षेप संग बन्द। यसको मतलब यो समस्या समस्या भइरहेको छैन, वा पहिलो स्थानमा कुनै समस्या थिएन। वास्तवमा, समस्याको बारेमा जानकारी सामान्यतया अझै पनि कोड रिडर को माध्यम ले उपलब्ध छ तापनि प्रकाश पछि आफैं बन्द हुन्छ।
कसरी कार नैदानिक उपकरण प्राप्त गर्ने
त्यहाँ एक समय थियो जब कोड पाठकहरू र स्क्यानरहरू केवल विशेष उपकरण कम्पनीहरूबाट उपलब्ध थिए, त्यसैले तिनीहरू औसत वाहन मालिक प्राप्त गर्न केही हदसम्म कठिन थिए। यो हालैका वर्षहरूमा परिवर्तन भएको छ, र तपाईं सट्टा कोड पाठकहरू र खुद्रा उपकरण र सेन्टर भण्डारहरू, अनलाइन रिटेलरहरू, र धेरै अन्य स्थानहरूबाट स्क्यान उपकरणहरू खरीद गर्न सक्नुहुनेछ।
यदि तपाइँ कार कार निदान उपकरण खरिद गर्न चाहानुहुन्छ भने, तपाईं पनि भाडा वा उधार लिन सक्षम हुन सक्नुहुनेछ। केही भागहरू पसलहरू सजिलैसँग कोड पाठकहरू सजिलै बाहिर निस्कन्छन्, बुझ्नका लागि यदि तपाईं समस्या पत्ता लगाउन सक्नुहुनेछ भने तपाईले उनीहरूबाट केही भागहरू खरिद गर्नुहुनेछ।
केही उपकरण पसलहरू र उपकरण कि भाडामा व्यवसायहरूले तपाईंलाई उच्च खरीद निदान उपकरण प्रदान गर्न सक्दछ भन्दा कम यो एक खरीद गर्न लागत भन्दा कम। त्यसैले यदि तपाइँ आधारभूत कोड पाठकभन्दा बढी केहि खोजिरहनुभएको छ, तर तपाईं पैसा खर्च गर्न चाहनुहुन्न, त्यो विकल्प हुन सक्छ।
OBD-I र OBD-II बीचको भिन्नता
तपाईले किन्नु भन्दा पहिले, उधारो वा कार निदान उपकरण भाडा गर्नु अघि, यो OBD-I र OBD-II बीचको भिन्नता बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। कम्प्यूटरकृत नियन्त्रणको आगमन पछि उत्पादन गरिएको वाहनहरू, तर 1 99 6 भन्दा पहिले, सबै OBD-I कोटिमा एकसाथ जोडिएका छन्। यी प्रणालीहरूमा विभिन्न बनावटहरू बीच धेरै सामान्य छैन, त्यसैले स्क्यान उपकरण फेला पार्न महत्त्वपूर्ण छ जुन तपाईंको गाडीको बनावट, मोडेल र वर्षको लागि डिजाइन गरिएको थियो।
वाहन 1 99 6 को उपयोग ओबीडी-II पछि उत्पन्न भएको छ, जुन एक मानकीकृत प्रणाली हो जसको प्रक्रिया एकदम धेरै धेरै सरल गर्दछ। यी वाहहरूले सबैलाई एक सामान्य नैदानिक कनेक्टर र एक सेट सार्वभौम समस्याको कोड प्रयोग गर्दछ।
निर्माताहरू माथिको माथि र मूलको भन्दा बाहिर चयन गर्न सक्दछन्, जसले निर्माता-विशिष्ट कोडहरू मा परिणत गर्न सक्दछ, तर औंठीको नियम भनेको हो कि तपाईं कुनै पनि वाहनमा कुनै पनि वाहनमा 1996 मा उत्पादन गरिएको कुनै पनि ओबीडी-II कोड रीडर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
एउटा निदान उपकरण प्लग गर्न कहाँ खोज्दै
एकपटक तपाईंको हात इन्जिन लाइट कोड रिडर वा स्क्यान उपकरणमा एकपटक, यसको प्रयोगमा पहिलो चरण नैदानिक कनेक्टर पत्ता लगाउने हो। ओ.बी.डी.आई प्रणालीसँग लैजान पुरानो वाहनों को सबै प्रकार को स्थानों को सबै प्रकार को स्थानहरुमा स्थित छ, जिसमें डैशबोर्ड को तहत, इन्जिन डिब्बे मा, र फ्यूज ब्लक को नजिकै या नजिकै।
OBD-I निदानकर्ता पनि आकार र आकारमा आउँछन्। यदि तपाइँ आफ्नो स्क्यान उपकरणमा प्लग हेर्नुहुन्छ भने, तपाईले आकार र निदानको कनेक्टरको आकारमा के खोज्नको राम्रो विचार प्राप्त गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
यदि तपाईंको वाहन OBD-II संग सुसज्जित छ, तब कनेक्टर सामान्यतया डेशबोर्ड को स्टीयरिंग कॉलम को बायाँ सम्म पाईन्छ। स्थिति एक मोडेलबाट अर्कोमा भिन्न हुन सक्छ, र तिनीहरू पनि सुन्दर गहिरो गाडिन्छन्। केहि अवस्थामा, तपाइँ पत्ता लगाउन सक्नुहुनेछ कि निदानकम्पर्क कनेक्टर पनि प्यानल वा प्लग द्वारा कवर गरिएको छ।
योजक या तो आयताकार हुनेछ या आइससेलस trapezoid जस्तै आकार। यो पनि सोह्र पिनहरू जुन आठ पङ्क्तिमा दुई कन्फिगर गरिएको छ।
दुर्लभ अवस्थामा, तपाईंको OBD-II कनेक्टर पनि केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित हुन सक्छ, अष्ट्रेड पछि, वा अन्य स्थानहरू पत्ता लगाउन गाह्रो हुन्छ। सामान्यतया विशिष्ट स्थिति मालिकको म्यानुअलमा रेकर्ड गरिनेछ यदि तपाईंलाई यो फेला पार्न कठिनाइ छ।
चेक ईन्जिन लाइट कोड रिडर प्रयोग गर्दै
इग्निशन कुञ्जीलाई बन्द गरियो वा हटाईयो, तपाईं सजिलै आफ्नो कोड रिडर प्लग लाई निदानिक कनेक्टरमा सम्मिलित गर्न सक्नुहुनेछ। यदि यो सजिलैसँग स्लाइड गर्दैन, त्यसपछि निश्चित गर्नुहोस् कि प्लग माथि उल्लेखित छैन र तपाईंले ठीकसँग OBD-II जडानकर्तालाई पहिचान गर्नुभएको छ।
निदानकर्ता जडानकर्तासँग सुरक्षित रूपमा प्लगइन भएको, तपाईं आफ्नो इग्निशन कुञ्जी सम्मिलित गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई स्थितिमा बदल्न सक्नुहुन्छ। यसले कोड रीडरलाई पावर प्रदान गर्नेछ। निर्दिष्ट यन्त्रमा निर्भर गर्दछ, यसले तपाईलाई केहि जानकारीको लागि त्यस समयमा संकेत गर्दछ। तपाईंलाई VIN, इन्जिनको प्रकार, वा अन्य जानकारी प्रविष्टि गर्न आवश्यक पर्दछ।
त्यस समयमा, कोड पाठक यसको काम गर्न तयार हुनेछ। सबैभन्दा आधारभूत यन्त्रले तपाइँलाई कुनै पनि भण्डार गरिएका कोडहरू प्रदान गर्नेछ, जबकि अन्य स्क्यान उपकरणले तपाईंलाई समस्या कोडहरू पढ्न वा अन्य डेटा हेर्न विकल्प दिन्छ।
व्याख्या जाँच इन्जिन लाइट कोडहरू
यदि तपाइँसँग आधारभूत कोड पाठक छ भने, तपाईंलाई समस्या कोडहरू लेख्न र केही अनुसन्धान गर्न पर्छ। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले कोड कोड 4 4 फेला पार्नुभयो, छिट्टै इन्टरनेट सर्चले प्रकट गर्नेछ कि यसले एक आक्सीजन सेन्सर हीटर सर्किटमा एक त्रुटिलाई संकेत गर्दछ। यसले तपाईंलाई के भन्छ भन्ने कुरा गलत छैन, तर यो सुरू गर्न राम्रो स्थान हो।
केहि स्क्यान उपकरणहरू अधिक उन्नत छन्। यदि तपाइँसँग यी मध्ये एकमा पहुँच छ भने, उपकरणले तपाईलाई बताउन सक्दछ कि कोड कुन अर्थ हो। केहि अवस्थामा, यो पनि तपाईंलाई समस्या निवारण प्रक्रिया प्रदान गर्दछ।
अर्को चरणहरू
तपाइँसँग आधारभूत कोड पाठक छ कि, वा फैंसी स्क्यान उपकरण छ, अर्को चरण निर्धारण गर्नु भनेको तपाईंको समस्या कोड किन पहिलो स्थानमा सेट गरिएको थियो। यो गर्न सरल तरिकाले सम्भावित कारणहरू हेर्न र प्रत्येकलाई एक मोडमा शासन गर्न हो। यदि तपाइँ एक वास्तविक समस्या निवारण प्रक्रिया पाउन सक्नुहुनेछ, त्यो अझ राम्रो छ।
एक P0401 समस्या कोडको अघिल्लो उदाहरण लिई, थप अनुसन्धानहरूले बताउँछ कि यसले बैंक एक सेन्सर दुईमा अक्सिजन सेन्टर हीटर सर्किट खरिद गर्दछ। यो एक हानिकारक हीटर तत्वको कारण हुन सक्छ, वा यो तारिखमा समस्या हुन सक्छ।
यस अवस्थामा, एक आधारभूत समस्या निवारण प्रक्रिया, हेटर तत्व को प्रतिरोध को जाँच गर्न को लागि, त्यहाँ एक समस्या को पुष्टि या नियम को पुष्टि हुनेछ, र तब तारिंग को जाँच गर्नुहोस। यदि हीटर तत्व छोटो छ, वा पढ्ने कि अपेक्षित दायरा बाहिर छ भनेर देखाउँछ भने, त्यसपछि ओक्सीजन सेन्सरको प्रतिस्थापनले समस्या समाधान गर्नेछ। यदि होइन भने, त्यसपछि निदान जारी रहनेछ।
काम समाप्त गर्दै
केवल कोडहरू पढ्ने थप रूपमा, अधिकांश इन्जिन लाइट कोड पाठकहरूले अन्य महत्त्वपूर्ण प्रकार्यहरूको मुट्ठी पनि गर्न सक्छन्। एउटा यस्तो प्रकार्य भनेको सबै भण्डार गरिएको समस्या कोडहरू खाली गर्न क्षमता हो, जुन तपाईले मरम्मतको प्रयास गर्नु पर्छ। त्यस तरिका, यदि एउटै कोड पछि पछि आउँछ भने, तपाईंलाई थाहा छ कि समस्या वास्तवमा तय गरिएको थिएन।
केही कोड पाठकहरू, र सबै स्क्यान उपकरणहरूले इन्जिन चलिरहेको बेला विभिन्न सेन्सरबाट प्रत्यक्ष डेटा पहुँच गर्न सक्दछ। अधिक जटिल निदानको घटनामा, वा प्रमाणित गर्नको लागि कि मरम्मतले वास्तवमा समस्या समाधान गरेको छ, तपाई वास्तविक समयमा एक विशिष्ट सेन्सरबाट जानकारी हेर्न यो डेटा हेर्न सक्नुहुन्छ।
धेरै कोड पाठकहरू व्यक्तिगत तयारता मनिटरहरूको स्थिति देखाउन पनि सक्षम छन्। जब तपाइँ कोडहरू खाली गर्नुहुन्छ वा ब्याट्री बिच्छेदन गर्दा यी मनिटर स्वचालित रूपमा रिसेट हुन्छ। यसैले तपाई केवल ब्याट्री बिच्छेदन गर्न सक्नुहुन्न वा तपाईंको उत्सर्जन परीक्षण गर्नु अघि कोडहरू खाली गर्न सक्दछ। त्यसैले यदि तपाईंलाई उत्सर्जनमा जानु आवश्यक छ भने, यो तत्कालै तत्कालै परीक्षकहरूको स्थिति प्रमाणित गर्न एक राम्रो विचार हो।