शक्तिशाली विद्युत चुम्बकीय दालहरु को प्रभाव को बारे मा सोचा को केहि प्रतिस्पर्धात्मक स्कूलहरु, या तो ईएमपी हमले या कारों र ट्रकों मा एक coronal मास ईजेक्शन जस्तै एक प्राकृतिक घटना को रूप मा।
पारंपरिक ज्ञान यो हो कि यदि तपाईंको कारमा कुनै ईन्जिनियरिङ् छ कि यो ईएमपी हमला को जरिए यो टोस्ट हुनेछ, जुन कहाँ विचार गरेको छ कि 1 9 80 को दशकहरु मा कारहरु को निर्माण र पछि ईएमपी सुरक्षित छैन। यद्यपि, ईएमपी सिमुलेटरहरूको साथ वास्तविक विश्व परीक्षणले मिश्रित परिणामहरू सिर्जना गरेको छ।
कुन शिविरमा तपाईं जानुभयो भने, ठूलो मुद्दा यो हो कि ठूलो पैमाने पर ईएमपी आक्रमण पछि, वा विनाशकारी कोरोनल ईजेक्शन इन्जेक्शन, यो धेरै सम्भव छ कि ईंन्धन उत्पादन र वितरण प्रणाली अफलाइन बन्द हुनेछ। यसको मतलब यो हो कि यदि तपाईंको कार ईएमपी हमला बचेको भए तापनि तपाईं बाहिरी बाहिरी बाहिरी बाहिरी स्रोतको रूपमा छोड्नु भएको छ।
एएम के हो?
ईएमपी विद्युत चुम्बकीय पल्स को लागी खडा छ, र यो मूलतः केवल विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा को एक ठूलो फट मा संदर्भ मा एक पैमाने मा छ कि यो हस्तक्षेप गर्न को लागी संभावना छ, या स्थायी रूप देखि क्षति, कुनै संपर्क संग आउछ कि इलेक्ट्रनिक्स।
सौर फ्लोरेट्सले ईएमपीहरूलाई अतीतमा हानिकारक उपग्रहहरू सिर्जना गरेको छ, र हतियारहरू टाढा टाढा टाढाको विद्युतीय चुम्बकीय पल्स उत्पन्न गरी गाडीहरू विकास गर्न तयार पारेको छ।
जब मानिसहरू ईएमपी आक्रमणको बारेमा कुरा गर्नुहुन्छ, उनीहरूले दुईवटा विभिन्न प्रकारका हतियारहरू उल्लेख गर्दैछन्। पहिलो मा परमाणु प्रकृति हो, र यो परमाणु विरूपण पछि विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा को एकदम ठूलो मात्रा को अचानक रिहाई शामिल छ।
एक साधारण क्यामसोड परिदृश्यमा, धेरै परमाणु हतियारहरू, उच्च-उदारता विद्युत चुम्बकीय पल्स (HEMP) उपकरणहरू उल्लेख गरिएको संयुक्त महाद्वीपीय संयुक्त राज्यमा विस्फोट हुन सक्छ। यसपछि यसले सम्पूर्ण साम्राज्य ग्रिड बाहिर लैजान्छ र देशभरको अनावश्यक इलेक्ट्रोनिक्सलाई क्षति पुर्याउँछ।
ईएमपी आक्रमणको अर्को प्रकारले गैर-परमाणु हतियार समावेश गर्दछ। यी यन्त्रहरूले विद्युत चुम्बकीय ऊर्जाको अत्यधिक मात्रामा निर्वाह गर्नका लागि गैर-परमाणु विधिहरू प्रयोग गर्दछ, सामान्यतः एक संधारित्र बैंक र माइक्रोवेव जनरेटर जस्तै घटकहरूको प्रयोग।
कुनै पनि मामला मा, ईएमपी हमला संग सम्बन्धित डर छ कि विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा को उर्जा इलेक्ट्रनिक उपकरणों को संचालन संग हस्तक्षेप गर्न सक्छन्। केही यन्त्रहरू अस्थायी रूपमा बन्द गर्न सक्थे, अरूले खराबी गर्न सक्थे, र जटिल इलेक्ट्रोनिक्स र कम्प्युटिङ कम्प्युटिङ स्थायी रूपमा क्षतिपूर्ति वा नष्ट हुन सक्दछन्।
ईएमपी सुरक्षित सवारी
ईएमपी आक्रमण पछिको विचारले नाजुक इलेक्ट्रोनिक्स बाहिर निकाल्ने छ, र आधुनिक कार र ट्रकहरू इलेक्ट्रोनिक्सबाट पूरा हुन्छन्, पारंपरिक ज्ञान भन्छन् कि 1 9 80 को दशकदेखि निर्मित कुनै पनि कार ईएमपीमा कमजोर हुने सम्भावना छ। त्यसै तर्कद्वारा, नयाँ वाहनों जो पनि इलेक्ट्रनिक्समा अधिक निर्भर छन् त्यस्ता आक्रमणको घटनामा क्षतिग्रस्त हुने सम्भावना छ।
आधुनिक वाहनों को एक इलेक्ट्रनिक रूप से नियंत्रित प्रणाली का उपयोग करते हैं, ईंधन इंजेक्शन से ट्रांसमिशन कंट्रोल और सभी चीजों के बीच में, इसलिए यह केवल तार्किक लग रहा है कि एक शक्तिशाली ईएमपी, किसी भी आधुनिक वाहन को बिजली के सिस्टम को बंद करके या स्थायी रूप से हानिकारक बंद कर यो।
यस तर्कको अनुसार, पुरानो वाहनों जुन जटिल इञ्जिन ईन्जिनियरिङ् प्रणालीको प्रयोग नगर्ने ईएमपी आक्रमणबाट सुरक्षित हुनु पर्छ। यद्यपि, वास्तविक संसारको परीक्षण जुन वास्तवमा गरिएको छ यो जरूरी यी धेरै व्यावहारिक धारणाहरु संग लाइन छैन।
ईएमपी हमलाहरूको लागि मोटर वाहन क्षतिपूर्ति
ईएमपी आयोगको डेटा अनुसार, परम्परागत ज्ञान गलत हुनसक्छ, वा कम्तीमा पूर्णरूपमा सही छैन। 2004 मा जारी एक अध्ययन मा, ईएमपी आयोगले 37 विभिन्न कारहरु र ट्रकहरु लाई ईएमपी हमला गरे सिमुलेटेड ईम्पी आक्रमण गरे र भेटिन्छ कि कुनै पनि स्थायी, सम्भावित हानिको सामना गर्नु पर्यो, यद्यपि नतिजा केहि केहि मिलाएको थियो।
अध्ययनले वाहनहरूलाई कारबाही गर्न ईम्पी सिमुलेशन गरिसकेपछि दुवै बन्द हुँदा र चलिरहेको बेला, र यो पत्ता लाग्यो कि कुनै पनि वाहनले कुनै पनि बिरामीको प्रभावको सामना गर्नुपर्नेछ भने आक्रमण गर्दा इञ्जिन हुँदा बन्द भयो। जब आक्रमण चलिरहेको बेला आइपुग्यो, तिनीहरूमध्ये केही बन्द भए, अरूले गलत तरिकाले झल्काउने ड्यास रोशनी जस्ता अन्य प्रभावहरूको सामना गर्थे।
यद्यपि ईन्जिनियरिङ्को अधीनमा केही इन्जिनहरू मरेपछि यिनै ईएमपी कम्युनिस्टका द्वारा परीक्षण गरिएका प्रत्येक यात्रुहरू ब्याकअप अप गरे।
अध्ययन अनुसार सुझाव दिएका छन् कि सन् 1 9 83 मा सडकमा 9 0 प्रतिशत कारहरू कुनै ईएमपीबाट कुनै पनि दुर्व्यवहारको असर पर्दैन, जबकि 10 प्रतिशतले या तो बाहिर निकाल्ने वा चालक हस्तक्षेपको आवश्यकता पर्ने केही अन्य बिरामीको प्रभावको सामना गर्नुपर्नेछ। त्यस संख्यामा हस्तक्षेप दशकमा कुनै पनि संदेह छैन किनभने आज आज सडकमा थप कारहरू छन् कि नाजुक इलेक्ट्रोनिक्स प्रयोग गर्ने, तर ईएमपी कम्युनिस्टले परीक्षण गरेको कुनैपनि गाडीले स्थायी क्षतिको सामना गर्यो।
किन ईएमपी आयोगको परीक्षणले स्थायी रूपमा मोटर वाहन इलेक्ट्रोनिक्सको क्षति पुर्यायो?
त्यहाँ केही कारबाहीहरू छन् किनकि हाम्रो कारहरुमा इलेक्ट्रोनिक्स हामी तिनीहरूलाई क्रेडिट को लागी थोडा अझ बलियो हुन सक्छौं। पहिलो यो कार र ट्रकमा इलेक्ट्रोनिक्स पहिले देखि नै केहि ढालिएको छ, र तिनीहरू पनि सडकमा हुँदा हालतमा कठोर परिस्थितिहरूको कारण धेरै उपभोक्ता इञ्जिनियरिङ भन्दा बढी बलियो हुन्छन्।
अर्को कारक जसले कारमा इलेक्ट्रोनिक्सको सुरक्षा गर्न मद्दत पुर्याउन सक्छ कि वाहनको धातु शरीर आंशिक फरादाई पिंजको रूपमा कार्य गर्न सक्छ। यसैले तपाईं आफ्नो गाडी बिजुलीको बिचमा बाँच्न सक्नुहुनेछ, र कार कार एन्टेना पनि बाहिर, बरु गाडी भित्रको वरिपरी बसेको छ। निस्सन्देह, तपाईंको कार एकदम फरादेय पिंजरा होइन, वा तपाईं सक्षम बनाउन र सेल फोन कलहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न।
एक EMP आक्रमणमा क्षमा भन्दा राम्रो सुरक्षित?
जबकि 2004 मा ईएमपी आयोग द्वारा परीक्षण गरिएको कुनै पनि कार स्थायी वा सम्भावित क्षतिको सामना गर्नुपरेको थियो, र केवल ट्रक मध्ये एक मात्र एक टावर चाहिन्छ, यसको मतलब यो होइन कि कारहरु ईएमपी को पूर्णतया प्रतिरक्षा हो। ईएमपी कम्युनिकेशंसबाट थप बलियो ढालका कारणले गर्दा ओभरम्पिक कम्युनिकेशन्स, वा कम हानिकारक कारणले गर्दा ईएमपी कम्युनिकेशन्स अध्ययनबाट दशकमा निर्मित वाहनहरू अधिक कमजोर हुन सक्थे।
कुनै पनि अवस्थामा, तथ्य यो हो कि जब एक ईएमपी को लागि कार वा ट्रक मा इलेक्ट्रनिक्स लाई नोकसान को लागि संभव छ, जबकि पुराना वाहनहरु मा नोकसान को लागि कुनै महत्वपूर्ण रूप देखि महत्वपूर्ण इलेक्ट्रनिक्स छैनन्। त्यो जहाँ "दु: खी भन्दा राम्रो सुरक्षित" को पुरानो मनपर्ने खेलमा आउँछ।
ईएमपी आक्रमण पछि सफ्ट वाहन
वास्तविक विश्व परीक्षणले संकेत गर्दछ कि अधिकांश आधुनिक कार र ट्रकहरू ब्याक अप सुरु हुनेछ र ईएमपी आक्रमणको पछि लागी ठीक ठिक हुनेछ, त्यहाँ केही अन्य कारकहरू छन् जो वारंट बुझिन्छ। उदाहरणका लागि, पुरानो कार र ट्रक सरल, काम गर्न सजिलो हुन्छ, र प्रायजसो भागहरू खोजी गर्न सजिलो हुन्छ। र ईएमपी हमला पछ्याउँदै एक खराब-केस परिदृश्यमा, एक पुरानो, विश्वसनीय गाडीको लागि बनाइएको निश्चित तर्क भनेको तपाईं आफैमा काम गर्न सक्नुहुन्छ।
विचार गर्न अर्को मुख्य मुद्दा यो छ कि यदि सम्पूर्ण बिजुली ग्रिड घटाइएको छ भने, ईन्धन उत्पादन र आपूर्ति पानीमा पनि मर्नेछैन जबसम्म यो ब्याक अप छैन। यो मतलब तपाईं हातमा छ जो केहि ईन्धन संग अटक रहनेछ, जो जहाँ घर मा इथेनॉल वा biodiesel बनाउने ज्ञान धेरै काम आउन सक्छ।