लाइट आउट, रेडियो मृत र इन्जिन बन्द यहाँ चेक गर्न के हो?
बिजुलीको समस्याले गर्दा सबै भन्दा ठुलो धब्बा हुन सक्छ जब यो मोटरोट नैदानिक हुन्छ , त्यसो गर्दा जब कार उपलब्ध छ भने हातमा हात लगाउनको लागि, तर वास्तवमा मात्र एकजना केहि समस्याहरू छन् जुन कारको बिजुली प्रणाली पूर्ण रूपमा बन्द हुन सक्छ। तल र त्यसपछि अचानक फेरि काम गर्न सुरु गर्नुहोस्। यदि तपाईंले कुनै पनि नैदानिक कार्य पूरा गर्नुभएको छैन भने, र तपाइँ केहि आधारभूत चीजहरू जाँच गर्दै आराम गर्दै हुनुहुन्छ, त्यसपछि तपाइँ ब्याट्रीको साथ सुरु गर्न चाहानुहुन्छ।
लोज ब्याट्री जडानहरूले "बिशेष" लाई बिजुली प्रणालीले रोक्न सक्छ र त्यसपछि फेरि काम गर्न सुरु गर्दछ, खराब फाईसिलो लिङ्कहरू गर्न सक्दछ, त्यसैले ब्याट्री र बाँकी बिजुलीको बीचको जडान कुनै पनि अघि अघि जाँच गर्न सकिन्छ। यसको बाहेक, इग्निशन स्विचको साथमा यो समस्या पनि यो प्रकारको समस्या हुन सक्छ। यदि समस्याले त्यसभन्दा धेरै गहिराइ चलाउछ भने एक पेशेवरले वाहनमा हेर्नु पर्दछ।
बिरोधले के गर्ने गलत थियो
आधुनिक पेट्रोल र डीजल वाहनों मा, त्यहाँ दुई "स्रोतहरू" बिजुली पावर छन्: ब्याट्री र एक विकल्प। ब्याट्रि भण्डारण शक्ति र यसलाई तीन प्रयोगका प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्न प्रयोग गर्दछ: इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, इन्जिन बन्द हुँदा सामानहरू चलिरहेको छ, र वैकल्पिक प्रवाहको भोल्टेज नियामकलाई बिजुली दिँदै। वैकल्पिकको उद्देश्य इन्जिन चलिरहेको बेला तपाईंको हेडलाइट्सबाट सबै चीजहरू चलाउन बिजुली उत्पन्न गर्न हो। यही कारणले दोस्रो दोस्रो ब्याट्री थप्दा कार बन्द हुन्छ जब तपाईले अधिक शक्ति प्रदान गर्दछ र उच्च आउटपुट विकल्पलाई अपग्रेड गर्दा यो बेलामा मद्दत गर्दछ।
यदि तपाईं साथ ड्राइभिङ्ग गर्दै हुनुहुन्छ, र सबै अचानक मृत जान्छ - कुनै ड्यास रोशनी, कुनै रेडियो , कुनै पनि केहि छैन - यसको मतलब यो शक्ति जुन कुनै पनि घटकमा प्राप्त हुँदैन। यदि इन्जिन आफैले पनि मर्छ भने, यसको अर्थ इग्गेशन प्रणाली आफै शक्ति वा प्राप्त गर्दैन। जब सबै अचानक फेरि काम सुरु हुन्छ, त्यो मात्र अर्थ छ कि क्षणिक गल्ती पारित छ, र शक्ति पुनर्स्थापित गरिएको छ। तर के यसको शक्तिले त्यस्तो कटौती गर्न सक्छ?
खराब ब्याट्रि केबल्स र फाईल लिङ्कहरू
ब्याट्री जडानहरू सधैं यस प्रकारको स्थितिमा पहिलो शंकास्पद हुनुपर्दछ, दुबै कारणले सम्भवतः अपराधी हो, र किनभने तिनीहरू अपेक्षा गर्न सजिलो छ। यदि तपाइँ सकारात्मक वा नकारात्मक केबलमा ढीलो जडान फेला पार्नुहुन्छ भने, त्यसपछि तपाई यसलाई बलियो बनाउन चाहानुहुन्छ। यदि तपाइँ ब्याट्री टर्मिनलमा धेरै बढ्दो सङ्केत गर्नुहुन्छ भने, तपाईँले सबै टर्म अप गर्नु अघि टर्मिनलहरू र केबल अन्त्यहरू सफा गर्न चाहन सक्नुहुन्छ।
ब्याट्रीमा जडान जाँच गर्नुको साथै, तपाईं सकारात्मक र नकारात्मक दुवै केबलहरू पनि ट्रेस गर्न सक्नुहुन्छ कि यो कुरा सुनिश्चित गर्नका लागि कि चीजहरू अन्य समाप्तिमा तान्नुहोस्। नकारात्मक केबल सामान्यतया फ्रेममा बोल्ट हुनेछ, त्यसैले तपाइँ जंगलको जाँच गर्न चाहानुहुन्छ र जडान ठिक छ भन्ने निश्चित गर्नुहोस्। सकारात्मक केबल सामान्यतया जंक्शन ब्लक वा मुख्य फ्यूज ब्लकमा जडान हुनेछ, र तपाइँ ती जडानहरू पनि जाँच गर्न सक्नुहुनेछ।
केहि वाहनों को फिसबल लिंक्स को उपयोग गर्दछ, जो विशेष तार हो जो अन्य घटकों को रक्षा गर्न को लागि फ्यूज र झटका को लागी काम गर्न को लागि डिज़ाइन गरिएको छ। यो आवश्यक अवस्था र मूल्यवान घटक हुन् जहाँ उनीहरूले प्रयोग गरिन्छ, तर मुद्दा यो छ कि नक्कल लिङ्कहरू बृद्धि हुन सक्छ र उनीहरूको उमेरको तुलनामा केहि कम हुन सक्छ। यदि तपाईंको वाहनसँग कुनै पनि अनुकूल लिङ्कहरू छन् भने, तपाइँ उनीहरूको अवस्था जाँच गर्न चाहानुहुन्छ, वा पुरानो हो भने केवल त्यसलाई बदल्न सक्छ र कहिल्यै पनि प्रतिस्थापित गरिएको छैन, र त्यसो भए कि निश्चित निश्चित मुद्दा।
यदि ब्याट्री जडान ठीक छ, र तपाइँ सँग कुनै पनि फोकस लिङ्कहरू छैनन्, त्यहाँ अवस्थित अवस्थामा छन् जहाँ खराब मुख्य फ्यूज यस प्रकारको मुद्दा हुन सक्छ, भित्ता सामान्यतया विफल भएन र त्यसपछि जादुई जस्तै फेरि काम गर्न सुरु गर्नुहोस्।
इग्निशन स्विच जाँच गर्दै
खराब इग्निशन स्विच, अर्को सम्भावना अपराधी, यद्यपि जाँच र एक प्रतिस्थापन ब्याट्री केबल्स को बलियो भन्दा कम र जटिल छ। तपाईंको इग्निशन स्विचको विद्युत भाग सामान्यतया स्टीयरिङ स्तम्भ वा ड्यासमा अवस्थित हुनेछ, र तपाइँसँग यसको पहुँच प्राप्त गर्न विभिन्न ट्रिम टुक्राहरू टुक्रा गर्न पर्दछ।
यदि तपाईं आफ्नो इग्निशन स्विचमा पहुँच प्राप्त गर्न सक्षम हुनुहुन्छ भने, एउटा भिजुअल निरीक्षण जसले कुनै जलाई तारहरू प्रकट गर्दछ, समस्याको प्रकार हो जुन वाहनको विद्युतीय प्रणाली अचानक कटौती गर्न र त्यसपछि फेरि काम सुरु गर्न सक्छ। चूंकि इग्निशन स्विचले तपाईंको रेडियो र तपाईंको वाहनको इग्जेशन प्रणाली जस्तै दुवै सामानलाई शक्ति प्रदान गर्दछ, एक खराब स्विच निश्चित रूपमा दुवै अचानक काम गर्न रोक्न सक्छ। फिक्स बस बुरे स्विच को बदलन को लागि छ, जो सामान्यतया धेरै सजिलो हुन्छ एक पल्ट तपाईंले पहिले स्थान मा पहुँच प्राप्त गर्ने काम गरे पछि।
ब्याट्री र वैकल्पिक जाँच गर्दै
यद्यपि यो प्रकारको समस्या सामान्यतया खराब ब्याट्री वा विकल्पको कारणले होइन, त्यहाँ एउटा सानो मौका हो जुन तपाईं एक मोडरेटरसँग काम गर्दै हुनुहुन्छ जुन यसको बाटोमा छ। मुद्दा यो हुनेछ कि वैकल्पिक विकल्प यसको रेटिंगमा बाँचिरहेको छैन, जुन ब्याट्रीको मृत्यु हुँदा सम्मको ब्याट्रि शक्तिमा मात्र दौडिरहेको हुन्छ र सबै चीज बन्द हुन्छ। दुर्लभ अवस्थाहरूमा जहाँ वैकल्पिकले एकदम राम्रो काम गरिरहेको हुन्छ, बिजुली प्रणाली राम्रो कार्य क्रममा देखा पर्न सक्छ।
दुर्भाग्यवश, घरमा चार्ज गर्ने प्रणाली परीक्षण गर्न कुनै सजिलो तरिकाहरू छैनन्। तपाईंको सर्वोत्तम शर्त, यस अवस्थामा, तपाईंको गाडीको मरम्मत पसल वा एक सेन्ट स्टोरमा लैजानु पर्छ जसले आवश्यक ब्याट्रीमा तपाइँको ब्याट्री लोड गर्न र तपाईंको विकल्पको आउटपुट जाँच गर्न आवश्यक उपकरणहरू पाउनेछ। यदि वैकल्पिक कुनै राम्रो छैन भने, यसलाई यसलाई र ब्याट्री बदल्नुहोस्, ब्याट्री ब्याट्रीको रूपमा बारम्बार आफ्नो जीवन छोटो छोटो हुन सक्छ -मले तपाईंको समस्या समाधान गर्छ।