तपाईंको ब्याट्री स्वस्थ राख्दैछ त्यसैले यसले तपाईंको सबै उच्च टेक गैजेटहरू पावर गर्न सक्छ
विकल्पको बाहेक, ब्याट्री कुनै पनि कारको बिजुली प्रणालीमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवयव हो। यो इन्जिन चलिरहेको बेला तपाईंको सबै फैंसी इलेक्ट्रोनिक्स चलाउने रस प्रदान गर्दछ, र इन्जिन चलिरहेको बेला, यो वैकल्पिकको भोल्टेज नियामक को उचित कार्यमा एक महत्त्वपूर्ण भूमिका निभाउँछ। पुरानो बिजुली प्रणालीहरूको विपरीत जुन जेनरेटरहरू प्रयोग गर्दछ र ब्याट्री बिना काम गर्न सक्दछ, आधुनिक मोटर वाहन बिजुली प्रणालीहरूले ठीकसँग काम गर्न ब्याट्रिलाई आवश्यक छ । एक मृत ब्याट्रीको अर्थ भनेको कारवाही हुनेछैन, र एक विकल्पले जुन धेरै गाह्रो काम गर्न सक्दछ - सम्भवतः विफलताको बिन्दुमा - जसको कारण कार मोटर ब्याट्रीको उचित चासोको विषय आधुनिक मोटर वाहन टेक्नोलोजीको सन्दर्भमा अति महत्त्वपूर्ण छ। । यद्यपि एक सवारीको विकल्पले सामान्य ब्याट्री चार्जको लागी चार्ज राख्न सक्षम भए तापनि ब्याट्रीहरू विभिन्न कारणहरूको लागि मर्छन्, र त्यहाँ सबै कार ब्याट्रीको जीवनमा पनि समय आउँदछ जब यो सार्नको लागि मात्र समय हो।
क्या कार ब्याट्री चार्ज गर्दछ?
जब उचित चार्ज गरिन्छ र राम्रो काम गर्ने क्रममा, एक कार ब्याट्री सामान्यतया 12.4 देखि 12.6 वाल्ट सम्म पढ्न सक्दछ र 25A लोड पावरको लागि पर्याप्त रिजर्व क्षमता 9 देखि 9 घण्टा सम्मको लागि पर्याप्त रिजर्व क्षमता हुनेछ, जसमा भोल्टेज 10.5 भन्दा कम छ। भोल्ट, र ब्याट्री सम्भवतः कार सुरु गर्न सक्नेछैन। अत्यधिक तापमान, र चार्ज र निर्वहन को सामान्य चक्र को माध्यम ले लगाइयो, रिजर्व क्षमता कम गर्न सक्छ, किनकी तपाईं एक मरे को बैटरी मा एक सानो गलती चलिरहेको बेला छोड दिए पछि तपाईं फेरि फिर्ता आ सकते हो, जबकि अर्को स्थिति मा हो, तिनीहरूलाई दिनभरि छोड्न र अझै पनि इन्जिन सुरुवात गर्न सक्षम हुनुहोस्।
कुनै पनि अवस्थामा, दुई तरिकाहरू छन् जुन कार ब्याट्री चार्ज गर्न सकिन्छ: वैकल्पिक, वा बाह्य चार्जर द्वारा। सामान्य ब्याट्री प्रयोग, इन्जिन यदि बन्द हुँदा रेडियो वा डोम रोशनी दौडिन्छ, स्वाभाविक रूपमा अर्को पटक तपाईको कार सुरु गरिरहेछ। ईन्जिनियरिङ्को आरपीएम वृद्धि हुँदा, बिजुली उत्पन्न गर्न को लागी विकल्पको क्षमता पनि बढ्छ, र तपाईंको हेडलाइट्स जस्ता सामानद्वारा प्रयोग गरिने कुनै पनि शक्तिले तपाइँको ब्याट्री चार्ज गर्न उपलब्ध हुनेछ। केहि अवस्थामा, जब तपाईं स्टक लाइटमा निष्क्रिय हुनुभयो, त्यहाँ तपाईंको सबै सामानहरू चलाउन पर्याप्त शक्ति नहुन सक्छ, जसमा ब्याट्री चार्जको सट्टामा वास्तवमा ब्याट्रिले बिदा पुर्याउँछ।
कार ब्याट्री चार्ज गर्दै
यदि वैकल्पिक कार्य कार्य सम्म छैन भने, कार ब्याट्री चार्ज गर्ने अर्को तरिका बाह्य चार्जर प्रयोग गर्न हो। यी चार्जरहरू एसी पावर बन्द गर्छन् र 12V डीसीलाई अपेक्षाकृत कम वोल्टेजहरूमा प्रदान गर्दछ, जुन पूर्ण मृत ब्याट्री चार्ज गर्ने उत्तम तरिका हो। एक मृत ब्याट्री चार्ज गर्दा अत्यधिक उच्च भोल्टेजले हाइड्रोजनको अफ-ग्यास बढाउन सक्छ, जुन, बदल्न सक्छ, जुन खतरनाक स्थितिमा ब्याट्री हुन सक्छ। यसैले यो कारको ब्याट्री चार्जर हुक गर्दा तपाईलाई त्यहि हेरचाह गर्न महत्त्वपूर्ण छ किनकि जम्पर केबुलहरू हुक गर्दा तपाईले अक्सर ट्रिक चार्जर प्रयोग गर्ने राम्रो विचार हो।
त्यो मनमा, यो जम्पर केबलहरूको माध्यमबाट एक निश्चित ब्याट्रीको एक निश्चित स्तर प्रदान गर्न पनि सम्भव छ, यद्यपि केही जोखिम समावेश छ। जम्पर केबलहरू ह्याङ्किङलाई ब्याट्री र इन्जिनमा वा मृत ब्याट्रिको वाहनको फ्रेमबाट ह्याक गर्न पछि, थोपाको लागि सुरुवात गरी डोनर वाहन चलाउन यसको विकल्पले मृत ब्याट्री चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ। यस प्रक्रियाको समयमा, डोनर गाडीमा सबै सामानहरू बन्द गर्नुपर्छ, वा वैकल्पिक ब्याट्रीले मृत ब्याट्री चार्ज गर्न बाँकी छोडेनन्। मृत ब्याट्री कसरी कतिपयमा निर्भर गर्दछ, केही मिनेटहरू सामान्यतया सतह शुल्कको लागि चीज रोलिङ गर्न पर्याप्त मात्रामा प्रदान गर्दछ।
जम्प सुरूवात पछि, मृत ब्याट्रीको साथ कारमा परिचालकले लिनेछ, र जबसम्म धेरै सामानहरू चलिरहेको छैन भने, बस कार ड्राइभिङ्गलाई ब्याट्रीलाई ब्याकअप अप गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, विकल्पहरू वास्तवमा पूर्णतया मृत ब्याटरहरू चार्ज गर्न डिजाइन गरिएको छैन, त्यसैले ब्याट्री चार्जर हुक गर्दै अझै पनि जम्प सुरु प्राप्त गरे पनि एक राम्रो राम्रो विचार हो।
एक कार ब्याट्री को रखरखाव
यसबाहेक निश्चित रूपमा ब्याट्रीले राम्रो स्तरको प्रभार राख्दछ, मुख्य रूपमा रातभर हेडलाइट्स छोडेर, अधिकांश मोटर वाहन ब्याटरले इलेक्ट्रोलाइट स्तर र विशिष्ट गुरुत्वाकर्षणको जाँचमा नियमित रखरखावको आवश्यक पर्दछ। इलेक्ट्रोलाइट, जो हाइड्रोक्लोरिक एसिड र पानीको समाधान हो, सँधै प्रत्येक कक्षमा प्रमुख प्लेटहरू राख्नु पर्छ, किनकि प्लेटहरू हवामा उजागर गर्दा समयको साथमा समस्या उत्पन्न हुन सक्छ। यदि सबै विशिष्ट कक्षहरूमा विशिष्ट गुरुत्व कम छ भने, यसले ब्याट्रीको चार्जको आवश्यकता हो भनेर संकेत गर्दछ, वा यसको बाटोमा हुन सक्छ, जबकि केवल एक कक्षमा कम विशिष्ट गुरुत्वाकर्षणले ब्याट्री आन्तरिक समस्याहरूमा संकेत गर्दछ।