कार स्टीरियो तारिङ आधारभूत

कार स्टीरियो तारहरू पहिचान गर्दै

पहिचान कार स्टेरियो तारहरू डरलाग्दो लाग्न सक्छ, तर सत्यमा, प्रत्येक कारको उद्देश्य फ्याक्ट्री कार स्टेरियो तारिख कार्बनमा वास्तवमा धेरै सजिलो हुन्छ। तपाईं या तो कि विशिष्ट बनावट, मोडेल र वर्ष को लागि एक तारिण रेखा तल ट्रयाक गर्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईं सस्ता मल्टीमीटर को लागी प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ, जो कि DIY कार स्टेरियो तारिङ्ग परियोजनाहरु र एएए ब्याट्रीको लागी एक आवश्यक उपकरण हो।

मूलतः तपाईंले के गर्न चाहानुहुन्छ ब्याट्री सकारात्मक, सहायक सकारात्मक र आधार तारहरू पत्ता लगाउन, जुन तपाइँले आधारभूत उपकरणसँग परीक्षण गर्न सक्नुहुनेछ जस्तै परीक्षण लाइट वा मल्टीमीटर । तपाईले प्राविधिक रूपमा परीक्षण लाइट प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ, तर बहुविधको प्रयोग गर्न यो एक राम्रो विचार हो। त्यसपछि तपाईले केवल 1.5V एए ब्याट्रीको प्रत्येक जोडीको स्पिकर तारहरू जाँच गर्नुपर्नेछ, र तपाइँ नयाँ टाउको इकाई स्थापना गर्न तयार हुनुहुन्छ।

पावरको लागि जाँच गर्नुहोस्

चाहे तपाईं कार स्टेरियो, एक रिसीभर वा एक tuner संग काम गर्दै हुनुहुन्छ , धेरै टाउको एकाइहरू दुई वा तीन पावर आगत छन्। एक पावर इनपुट हर समय गर्म हुन्छ, र यो 'मेमोरी' लाई जीवित राख्नका लागि प्रयोग गरिन्छ जस्तै प्रिसेटहरू र घडी। इग्निशन कुञ्जी चालू हुँदा अर्को मात्र ठुलो हुन्छ, जसले तपाइँलाई कुञ्जी बाहिर लिनुभए पछि बायाँबाट रोक्छ। घटनाहरूमा जहाँ एउटा गाडी तेस्रो पावर तार छ, यो dimmer प्रकार्यको लागि प्रयोग गरिएको छ जुन हेडलाइट्स र ड्यास लाइट आयाम स्विचसँग सम्बन्धित छ।

पहिलो शक्ति तपाईं जाँच गर्न चाहानुहुन्छ निरन्तर 12V तार छ, यसैले तपाईंको मल्टीमीटरलाई उचित स्तरमा सेट गर्नुहोस्, एक ज्ञात राम्रो ग्राउन्डमा ग्राउन्ड लिग जडान गर्नुहोस्, र स्पिकर तारमा प्रत्येक तारलाई अर्को टाउकोमा छुनुहोस्। जब तपाइँले पत्ता लगाउनुहुन्छ कि लगभग 12V देखाउँछ, तपाईंले निरन्तर 12V तारलाई भेट्नुभएको छ, जुन मेमोरी तारको रूपमा पनि उल्लेख गरिएको छ। धेरै पछिको म्याद इन्ट्रिटले यसका लागि पहेंलो तार प्रयोग गर्नेछ।

तपाइँले त्यो तारलाई चिन्ह लगाउनुभयो र यसलाई सेट गरिसकेपछि, इग्निशन स्विच खोल्नुहोस्, हेडलाइट्स घुमाउनुहोस् र dimmer स्विच बारी - यदि सुसज्जित - सबै तरिका माथि। यदि तपाईंले दुईवटा तारहरू भेट्टाउनुहुन्छ जुन लगभग 12 घण्टा देखाउँछ, त्यसपछि dimmer स्विच गर्नुहोस् र फेरि जाँच गर्नुहोस्। उस समयमा 12V भन्दा कम देखिने तारले घाम / रोशनी तार हो। प्रायजसो बादमैर्केट टाउको इकाइहरू सामान्यतया नारंगी तार वा एउटा सुन्तला तारको लागि सेतो पट्टी सँग प्रयोग गर्नुहोस्। तारले 12V देखाउँछ जुन अहिलेको तार हो, जुन सामान्यतया aftermarket तारिङ घोडाहरूमा लाल हुन्छ। यदि यो चरणमा मात्र एक तारको शक्ति थियो भने, यो सहायक तार हो।

मैदानको लागि जाँच गर्नुहोस्

पावर तारहरू चिन्हित र बाटोबाट बाहिर, तपाईं भू-तारको लागि जाँच गर्न सार्न सक्नुहुन्छ। केहि अवस्थामा, तपाईं भाग्यशाली हुनेछौं र जमीन तार वास्तवमा जुन ठाउँ हेर्न सक्नुहुन्छ जुन तपाईले वास्तवमा देख्न सक्नुहुनेछ, जुन समीकरणको कुनै अनुमान लगाउँदछ। ग्राउण्ड तारहरू पनि भन्दा बढी ब्ल्याक हुन्, तर तपाईले मात्र प्रदानको लागि मात्र लिनु हुँदैन।

यदि तपाईले दृश्यात्मक रूपमा ग्राउण्ड तार पत्ता लगाउन सक्नुहुन्न भने, त्यसपछि ग्राउण्ड तार पत्ता लगाउने सबैभन्दा राम्रो तरिका ओममिटरसँग हो। तपाईले ओममिटरलाई ज्ञात राम्रो जमीनमा जडान गर्नुपर्छ र त्यसपछि निरन्तरताको लागि कार स्टेरियो कार्बनमा प्रत्येक तारहरू जाँच गर्नुहोस्। जो निरंतरता देखाउछ तपाईंको जमीन हो, र तपाईं सार्न सक्नुहुनेछ।

तपाईं टेस्ट लाइटको साथ ग्राउण्ड तारको जाँच पनि गर्न सक्नुहुनेछ, यद्यपि यो ओहोमिटर प्रयोग गर्नको लागि एक राम्रो विचार हो भने तपाईसँग हो भने।

स्पिकर तारहरू पहिचान गर्दै

स्पिकर तारहरू बाहिर लगाउँदा अलि बढी जटिल हुन सक्छ। यदि बाहिरी तारहरू जोडाहरूमा छन्, जहाँ एक ठोस रङ हो र अर्को रेखासँग एकै रङ हो, त्यसपछि प्रत्येक जोडा सामान्यतया एउटै स्पीकरमा जान्छ। तपाईं यो एक जोडा मा एक तार जोडेर तपाईं को एक अन्त को लागि परीक्षण गर्न सक्छन् एए ब्याट्री र अन्य टर्मिनल को अर्को अन्त।

यदि तपाइँ एक स्पिकरबाट ध्वनि सुन्नुहुन्छ भने, तपाईंले पहिचान गर्नुभएको छ कि ती तारहरू कहाँ जान्छन्, र तपाइँले अन्य तीन जोडीहरूको लागि प्रक्रिया दोहोर्याउन सक्नुहुन्छ। अधिकतर अवस्थामा, ठोस तार सकारात्मक हुनेछ, तर त्यो सधैं मामला छैन। सँधै निश्चित हुनको लागी, तपाईले वास्तवमा स्पिकरलाई हेर्नु भएको बेला तपाइँ यसलाई ट्रिगर गर्नुहुन्छ। यदि शंकु भित्र सार्न लगाउँदछ भने, तपाईंसँग पोलिट्रेट उल्ट्याइएको छ।

यदि तारहरू मेल खाने सेटहरूमा छैनन् भने, तपाइँले मात्र एक छान्नु पर्छ, यसलाई तपाईंको ए.ए. ब्याट्रीको एक टर्मिनलमा जोड्नुहोस्, र बाहिरिने प्रत्येक टिममा टाढाको सकारात्मक टर्मिनलमा छुनुहोस्। यो एक लामो प्रक्रिया हो, तर यो त्यहि काम गर्दछ।