हेड यूनिट एक स्टीरियो, रिसीवर वा Tuner बनाम के हो?

स्टिरो, हेड एकाइ, रिसीभर र ट्यूनरहरूबीच मतभेद

जब तपाईं कार अडियोको बारे मा कुरा गरिरहनु भएको वरपर धेरै जग्गा धकेलिन्छ, र केहि यसको धेरै जटिल हुन सक्छ। तपाईं कार रेडियो, कार स्टेरियोस, टाउको इकाइ, रिसीभर र अधिक बारेमा सुनाउनुहुन्छ, र कहिलेकाँही यो जस्तो देखिन्छ जस्तो कि कुनै पनि तीव्र रेखा कुनै पनि वरिपरि आकर्षित छैन।

सौभाग्य देखि, यो एक क्षेत्र हो जहाँ वास्तव मा यो सबै चीज को सबै भन्दा कम नाखून आसान छ। यहाँ एक प्रमुख इकाईको लागि केहि भन्दा साधारण नामहरूको आधारभूत असहाय हो, र तिनीहरू वास्तवमा के मतलब छ:

कार स्टेरियो र हेड एकाइहरु

ह्यापको शीर्षमा सुरू गर्दै, कार स्टेरियो एक शब्द हो जसले यन्त्र र प्रणालीको ठूलो दायरालाई संकेत गर्दछ। यो शब्दले सम्पूर्ण कार अडियो प्रणाली ( सिर इकाई , amp , equalizer , क्रोस्सोवर , स्पिकर , र सबै चीज सहित) लाई सन्दर्भ गर्न सक्छ, तर यो पनि हेड एकाइको लागि पर्याय हो।

हेड एकाइले धेरै प्रकारका यन्त्रहरू पनि सन्दर्भ गर्न सक्छ, तर तिनीहरू सबै इन-ड्यास स्टेरियोस हुन्। टाउको इकाई अनिवार्य रूपमा कार अडियो प्रणालीको मस्तिष्क वा हृदय हो, र यसमा रेडियो ट्युनर, सीडी प्लेयर, सहायक आगतहरू, र यहाँ सम्म निर्मित इन्जेक्शन जस्ता एम्पलीफायरहरू र समकक्षहरू समावेश हुन सक्छन्।

यस बिन्दुबाट, सर्तहरु अधिक विशिष्ट हुन।

रिसीभर, ट्यूनर र कार रेडियोहरू

शीर्ष एकाइहरूको दुई नजिकका सम्बन्धित प्रकारहरू रिसीभर र टोनरहरूको रूपमा उल्लेख गरिन्छ। यी दुवै प्रकार को हेड इकाइहरुमा निर्मित निर्मित ट्युन टोनर (सामान्यतः एएम / एफएम) शामिल हो, जो एकमात्र फीचर हो जसको दुवै को परिभाषा मा शामिल छ।

त्यसकारण, रिसीभर र ट्युनरहरू पनि कार रेडियोको रूपमा उल्लेख गरिन्छ। धेरै रिसीभर र ट्युनरहरूमा सीडी प्लेयरहरू, सहायक आगतहरू, ब्लुटुथ कनेक्टिविटी र यूएसबी पोर्टहरू जस्ता सुविधाहरू समावेश छन्, तर त्यो एक मोडेलबाट अर्को भिन्न हुन सक्छ।

ट्यूनरबाट प्राप्तकर्तालाई फरक पार्ने सुविधा बिल्ट-इन एम्पलीफायर हो। जहाँ रिसीभरहरूमा निर्मित इन एप्सहरू छन्, टोनरहरू छैनन्। धेरै OEM हेड एकाइहरू रिसीभरहरू मात्र छन् किनकि यो एक ट्युनर र बाह्य एम्पलीफायर दुवैसँग एक अडियो अडियो प्रणाली निर्माण गर्न महँगो हुन्छ, तथापि केही अपवादहरू छन्। पछिल्ला मार्कट हेड एकाइहरू पनि रिसीवर हुन्, यद्यपि ट्युनरहरूले बाह्य amp थप्न मनपर्ने व्यक्तिहरूको लागि उपलब्ध छन् र उत्कृष्ट ध्वनि गुणस्तर सम्भव हुन सक्छ।

निस्सन्देह, यो पनि उल्लेखनीय छ कि केहि रिसीभरहरूमा preamp outputs समावेश छन्। त्यो मूलतः मात्र यसको अर्थ हो कि टाउको इन्ट्रीमा निर्मित ईन्पाइप हो, जुन यसलाई रिसीवर बनाउँछ, यसमा पनि अडियो आउटपुटहरू छन् जुन amp बाईपास। यी टाउको एकाइहरू जुन तपाइँको प्रणालीमा टुक्राद्वारा टुक्रा बनाउन निर्माणको लागि राम्रो हुन्छ, किनभने तपाईं ईन्टर-इनमा भरोसा गर्न सक्नुहुनेछ जब सम्म तपाईं बाहिरी एक स्थापना गर्न नजिक हुनुहुन्छ।

नियन्त्रकहरू

सबै टाउको एकाइहरू कार रेडियोहरू छैनन्। धेरै टाउको इकाइहरूमा रेडियो ट्युनर समावेश छ, त्यसैले तिनीहरू कार रेडियो हुन्, तर केहि गर्दैनन्। यी टाउको इकाइहरू नियन्त्रकहरूको रूपमा उल्लेख गरिएको छ किनभने तिनीहरू रेडियो सिग्नरहरूमा रेडियो सिग्नलहरू प्राप्त गर्न समावेश गर्दैनन्। यी टाउको एकाइहरू हुन सक्छन् वा निर्मित एम्पलीफायरहरू हुन सक्छन्, र तिनीहरू विभिन्न सुविधा र विकल्पहरूको सम्पूर्ण दायरा समावेश गर्न सक्छन्, सहित:

दायाँ हेड इकाई छनौट गर्नुहोस्

यदि तपाईं सही हेड इकाई छनौट गर्ने बारे चिन्तित हुनुहुन्छ भने, यो सर्त निर्णय निर्णय प्रक्रियामा धेरै सहयोगी हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, तपाईं एक रिसीभर किन्न चाहानुहुन्छ जुन निर्मित ईनप्याम्प आउटपुटहरू समावेश छ भने तपाइँ टुक्राद्वारा तपाईंको कार अडियो प्रणाली टुक्रा निर्माण गर्दै हुनुहुन्छ। यसले तपाईंलाई आफ्नो विकल्प खुला राख्न अनुमति दिन्छ, किनभने तपाइँ एक पछि मितिमा बाह्य एम्पलीफायर थप्न सक्षम हुनुहुनेछ भने यदि तपाइँ निर्णय गर्नुहुन्छ कि तपाइँ एक चाहनुहुन्छ।

यदि तपाईं आफ्नो सम्पूर्ण प्रणाली एकैचोटि निर्माण गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ शायद एक ट्युनर खरीद गर्न चाहानुहुन्छ, र तपाइँ एक वा बढी बाह्य एम्पलीफायरहरू समावेश छन्, र यदि तपाइँ रेडियोमा कहिल्यै सुन्नु भए पनि तपाइँले पनि एक नियन्त्रकलाई पनि मनपर्छ।

कुनै पनि अवस्थामा, यो सम्झना गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि यो सर्तहरू सधैँ राम्रो प्रयोग भएन, जुन भ्रमित हुन सक्छ। महत्त्वपूर्ण कुरा परिभाषाहरू आफैलाई बुझ्न हो, त्यसैले तपाईं आफ्नो अनुसन्धान गर्दा जब तपाईं यो ज्ञान लागू गर्न सक्नुहुन्छ र आफ्नो प्रणाली सँगै राख्नुहुन्छ।