मोनो एएम रेडियोमा टचस्क्रिन इन्फोट्यानमेंट: नौ डिसेड ओटोमोटिव हेड एकाइहरु
कार अडियो एक लोकप्रिय शौक र जुनसुकै कार र रेडियो दुवै को शुरुआती दिन देखि जुनून भएको छ, र टाउको इकाई धेरै वर्षहरु मा विकसित भएको छ। तिनीहरू जटिल, मोनोरालाए रेडियोबाट जटिल जटिल इन्फोटेनमेन्ट सिस्टमहरूमा गएका छन्, र थुप्रै टेक्नोलोजीहरू आएका छन् र हस्तक्षेप दशौं भन्दा माथि गए।
धेरै टाउको इकाइहरूले अझै पनि AM ट्यूनर समावेश गर्दछ, तर आठ-ट्र्याक ट्यापहरू, क्याटहरू, र अन्य प्रविधिहरू इतिहासमा लुकेको छ। कम्पैक्ट डिस्क जस्तै अन्य प्रविधिहरू, अर्को केही वर्षहरूमा पनि गायब हुन सक्दछ। त्यो टाढो लाग्न सक्छ, तर कार रेडियोको इतिहास छोडिएको प्रविधि संग लुकेको छ जुन एक पटक कलाको अवस्थालाई मानिन्छ।
पहिलो वाणिज्यिक हेड एकाइ
1 9 30 हरू
- पहिलो कार रेडियो
उत्साही पहिले देखि नै एक दशक देखि रेडियो को आफ्नो कारहरुमा एकीकृत गर्ने रचनात्मक तरिकाहरु पाएको थियो, तर 1 9 30 को दशक सम्म पहिलो सच्चा कार रेडियो पेश नहीं गरियो। मोटोरोलाले पहिलो कार रेडियस मध्ये एक प्रस्ताव गरेको छ, जसले लगभग $ 130 को लागि फिर्ता लिइयो। फिलको त्यस समयको वरिपरि एक प्रारम्भिक टाउको इकाई पनि सुरु भयो।
जब मुद्रास्फीति खातामा लिइन्छ, $ 130 को मूल्य $ 1,800 को ट्यागमा अनुवाद गर्छ। ध्यान राख्नुहोस् कि यो मोडेल मोडेलको युग थियो, र तपाईंले मोटोरोलाको पहिलो कार रेडियोको प्रश्न मूल्य लगभग दुई देखि तीन पटकसम्म एक कारमा किन्न सक्नुहुनेछ।
AM को जारी राख्छ
1 9 50
- एफएम रिसीभर
- खेलाडीहरू रेकर्ड गर्नुहोस्
हेड एकाइहरू मूल्यमा गिराईयो र हस्तक्षेप वर्षहरूमा गुणस्तरमा वृद्धि भयो, तर तिनीहरू अझै 1 9 50 सम्मसम्म एएम प्रसारण प्राप्त गर्न सक्षम थिए। यसले अर्थ बनायो किनकी AM स्टेशनहरूले बजारमा बजारमा एक अजनबी राखे। त्यो एक आधुनिक परिप्रेक्ष्य देखि अजीब लाग्न सक्छ, तर त्यहाँ एक समय थियो जब एफएम रेडियो बिल्कुल लोकप्रिय माध्यम थिएन।
Blunupunkt 1 9 52 मा पहिलो AM / एफएम टाउको एकाइ बेचे, तर यसले केहि दशक पछि एफएम को लागि वास्तव मा पकड लिया।
1 9 50 मा पहिलो मासु संगीत प्रणाली पनि देखा पर्यो। त्यसोभए, हामी अझै पनि आठ पटरिहरु देखि लगभग एक दशक दूर थिए, र घर अडियो मा रेकर्ड शक्तिशाली शक्ति थिए। रेकर्ड गरिएका खेलाडीहरू वास्तवमा प्रायः झटका प्रहार गरिएका मीडियाहरू छैनन् जुन यसले क्रिसलर रोक्न सकेनन्। सबै सामान्य ज्ञानको बावजुद, मोरोपले 1 9 55 मा सबैभन्दा पहिलो रेकर्डिङ प्ले इकाईको परिचय दिए।
यो धेरै लामो हुदैन।
कार स्टीरियो जन्मेको छ
1960
- पहिलो आठ-ट्रयाक
- पहिलो स्टेरियो
1 9 60 को दशकमा आठ-पटरिहरु टेप र कार स्टेरियोस दुवैको परिचय। त्यस बिन्दु सम्म, सबै कार रेडियोले एक अडियो च्यानल प्रयोग गरेको थियो। केहि अगाडि अघिल्लो र पछाडिका वक्ताहरू थिए जुन अलग देखि समायोजित गर्न सकिन्छ, तर तिनीहरू अझै पनि एक अडियो च्यानल मात्र थियो।
प्रारम्भिक "स्टेरियोस" ले अगाडि स्पिकरहरू र अन्य रिवाइजरहरूमा अन्य एक च्यानल राखे, तर प्रणालीले आधुनिक बायाँ र दायाँ ढाँचा प्रयोग गर्नुभन्दा चाँडै देखा पर्यो।
आठ-ट्र्याक ढाँचाले वास्तवमा कार टाउको इकाइहरूमा धेरै उल्टाउँछ। यदि यो कार अडियोको लागी थिएन, सम्पूर्ण ढाँचा सम्भव भएमा। फोर्डले यो सुन्दर गाह्रो बनायो, यद्यपि, र अन्य OEMs अन्ततः अन्तर्वार्ताको लागि प्रतिस्पर्धात्मक रूपमा उठाए।
कम्पैक्ट क्याटहरू दृश्यमा आइपुग्छ
1 9 70 को दशक
- पहिलो क्याटप टेप हेड इकाई
आठ-ट्र्याक टेपको दिन सुरूबाट गणना गरिएको थियो, र ढाँचाले कम्तिमा बजार बाट बाहिर कम्प्याक्ट क्याटले धक्कायो। पहिलो क्याट टाउ इकाइहरू 1 9 70 को दशकमा देखा पर्यो, र ढाँचा यसको तत्काल पूर्ववर्ती भन्दा लामो समयसम्म रहन सकिन्छ।
पहिलो क्याट डेक टाउको एकाइहरू टेपहरूमा अपेक्षाकृत कडा थियो, र मेक्सेलले वास्तवमा 1 9 80 को दशकमा विज्ञापनको आधारमा अवधारणामा आधारित थियो जुन यसको टेपहरू दुर्व्यवहारमा खडा गर्न पर्याप्त कठोर थिए। हरेक व्यक्ति जो कि एक डाई टे्याक डेकमा क्याट राख्ने हरेक टाउको इकाईसँग "खाने" एक बहुमूल्य टेपसँग सम्बन्धित डिसिङ भावनालाई सम्झाउँछन्।
कॉम्पैक्ट डिस्क कम्पाट क्याट हटाउन असफल भयो
1 9 80
- पहिलो सीडी टाउको एकाइहरू
पहिलो सीडी टाउको इकाइ पहिले पहिलो टेप डेक 10 वर्ष भन्दा कम देखिन्थ्यो, तर टेक्नोलोजीको गोर्खा निकै ढिलो थियो। सीडी प्लेयर एस 1 99 0 को दशक सम्म सिर टाउको मा सर्वसाधारण भएन, र टेक्नोलोजी दुई दशक भन्दा बढी को लागी कम्पैक्ट क्यासेट संग सहकार्य भयो।
सीडी प्लेयरहरू प्रमुख बनिए
1990s
- भिडियो हेड इकाइहरू
- CD-RW उपयुक्त हेड इकाइहरू
सीडी प्लेयरहरू 1 99 0 को दशकमा हेड एकाइहरूमा बढ्दै गयो, र दशकको अन्तिम अन्तमा केही उल्लेखनीय थपिएका थिए। सीडी-आरडब्ल्यू पढ्ने र MP3 फाइलहरू प्ले गर्न सक्षम भएका हेड इकाइहरू उपलब्ध भए, र डीभिडी कार्यक्षमता पनि केहि उच्च-अन्त वाहनों र पछिल्ला टाउको एकाईहरूमा देखा पर्छन्।
ब्लुटुथ र इन्फोटेनमेंट सिस्टम्स
2000s
- ब्लुटुथ
- HDD आधारित हेड इकाइहरू
- इन्फोटेनमेंट सिस्टम
21 औं शताब्दीको पहिलो दशकको दौडान, टाउकोले ब्लुटुथ मार्फत फोन र अन्य उपकरणहरू इन्टरफेस गर्न सक्ने क्षमता प्राप्त गर्यो। यो प्रविधि वास्तव मा 1 99 4 मा विकसित भएको थियो, तर यसले मूलतः वा तार सञ्जालहरूको लागि प्रतिस्थापनको रूपमा बनाएको थियो। मोटर वाहन अनुप्रयोगहरूमा, ह्यान्ड फ्रि कल गर्नको लागी टेक्नोलोजीलाई अनुमति दिईयो र एक अवस्था सिर्जना गर्यो जहाँ एक टाउको एकाईले स्वचालित रूपमा फोन वार्तालापको समयमा म्युट गर्न सक्छ।
उपभोक्ता जीपीएस प्रणालीहरूको शुद्धता पनि दशकको पहिलो भागको समयमा बढ्यो, जसको कारण दुवै OEM र aftermarket नेभिगेसन प्रणालीमा विस्फोट भयो। पहिलो infotainment प्रणाली पनि देखा पर्न थाले, र केहि टाउको एकाईहरूले पनि HDD भण्डारणमा निर्मित प्रस्ताव गरे।
क्याटनेटको मृत्यु र के हुन्छ अर्को आउछ
2010
- अन्तिम OEM क्याट डेक
- क्लाउड-आधारित संगीत खेलाडीहरू
- इन्टरनेट रेडियो
2011 ले पहिलो वर्षलाई संकेत गर्यो कि OEMs ले नयाँ कारहरुमा कैसेट डेक को पेशकश गर्यो। OEM क्यासेट प्लेयरसँग लाइन रोल गर्ने अन्तिम कार कारखाना 2010 लेक्सस एससी 430 थियो। सेवाको लगभग 30 वर्षपछि, नयाँ ढाँचाको लागि बाटो बनाउनको लागि ढाँचामा अन्ततः रेट भयो।
केही रिपोर्टहरूको अनुसार, सीडी प्लेयर धेरै लामो हुन अघि रोक् ब्लकमा अर्को हुन सक्छ । धेरै OEM हरूले 2012 मोडेल वर्ष पछि सीडी परिवर्तकहरूलाई रोक्न रोक्यो, र इन-ड्यास सीडी प्लेयरहरूले सम्भावित सट्टा पछाडि पाल्न सकेन। त्यसो भए के हो?
सीडी प्लेयरहरू बदल्न सबैभन्दा स्पष्ट उम्मेदवार HDD-आधारित संगीत खेलाडीहरू हुन्, तर इन्टरनेट जडानले सम्पूर्ण भौतिक भण्डारणको आवश्यकतालाई हटाउँछ। केही टाउको इकाइहरू अब क्लाउडबाट संगीत प्ले गर्न सक्षम छन्, र अन्य इन्टरनेट सेवाहरू जस्तै पन्डोरा जडान गर्न सक्छन्।