OEM सूचना प्रणाली: नेभिगेशन र परे

पहिलो त्यहाँ जीपीएस थियो, त्यसपछि त्यहाँ इन्फोटेनमेन्ट थियो

ग्लोबल पोजीटिङ् प्रणाली (जीपीएस) प्रारम्भिक 1 9 70 को दशकको अवधिमा विकसित भएको थियो, तर यो पूर्णरुपमा 1 99 4 सम्मको कार्यान्वयन भएको थिएन। प्रणाली उपलब्ध भएको केही समय पछि, धेरै संख्याका मोटरसाइकलले टेक्नोलोजीको फाइदा उठाए। अघिल्लो प्रयासमा मूल उपकरण निर्माता (OEM) वाहन नेभिगेसन प्रणालीमा असफलता संग भेटिएको थियो, किनभने उनी मृत गणना नेभिगेसनमा निर्भर थिए।

पहिलो OEM जीपीएस नेभिगेसन प्रणालीहरू आधुनिक स्तरका आधारभूत रूपमा प्रचलित थिए, तर यो प्रविधि निकै चाँडै बढ्यो। जब 2000 भन्दा बढी प्रारम्भमा एकदम सही सिग्नल जीपीएस सिग्नल उपलब्ध गराइयो, OEM नेभिगेसन प्रणालीहरू लगभग रातभर रातो भए।

आज, OEM नेभिगेसन प्रणाली धेरै अत्यधिक एकीकृत इन्फेरेनमेन्ट सिस्टमहरूको दिमागी बनाउँछ। यी शक्तिशाली इन्फर्मेनमेन्ट सिस्टमहरूले प्राय: जलवायु नियन्त्रणको शुल्क लिन्छन्, इन्जिनको अवस्था र अन्य प्रणालीको बारेमा महत्त्वपूर्ण जानकारीको पहुँच प्रदान गर्दछ, र सामान्यतया केहि प्रकार नेभिगेसन विकल्प प्रस्ताव गर्दछ। जबकि केहि, किआई यूवीओको रूपमा , नेभिगेसन प्रस्ताव गर्दैन, त्यो विकल्प सामान्यतया एक फरक प्याकेजमा प्रदान गरिएको छ। र यदि तपाईंको कारखाना कारखानाबाट जीपीएसको साथ आयो भने, यो अक्सर OEM इकाईको साथ पुन: ताजा गर्न सम्भव छ। केहि वाहनों मा पनि सबै तारिंग छ, जो यसलाई एक उल्लेखनीय painless उन्नयन प्रदर्शन गर्न को लागि बनाउँछ।

OEM नेभिगेसन र इन्फोटेनन्ट विकल्प

फोर्ड

फोर्डले संचार, मनोरञ्जन र नेभिगेसनलाई संचालक गर्न को लागी एक युनिभर्सल इन्टेन्टेनमेन्ट सिस्टम को एक जोडी प्रयोग गरेको छ। हाल, यो एकीकृत प्रणाली माइक्रोसफ्ट विन्डोजको एम्बेडेड संस्करण द्वारा संचालित गरिएको छ जुन विशेष गरी मोटरमोबाइल अनुप्रयोगहरूमा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ। यी प्रणालीहरू मूलतः फोर्ड सिंकको रूपमा पठाइयो, तर त्यहाँ मेरो संस्करण हो।

सामान्य मोटर्स

सामान्य मोटर्सले ओभरस्टार प्रणाली मार्फत बोर्ड नेभिगेसन प्रदान गर्दछ। OnStar को एक-वर्ष सदस्यता सामान्यतया नयाँ जीएम मालिकहरूको लागि प्रस्तावित गरिन्छ, पछि प्रयोगकर्ताहरूले मासिक शुल्क तिर्न आवश्यक पर्दछ। जीएम सँग एक इनश ड्यास जीपीएस प्रणाली रहेको छ जुन निर्मित-निर्मित हार्ड ड्राइवबाट जानकारी प्रयोग गर्दछ। यी प्रणालीहरू GM Navigation Disc कार्यक्रमबाट नक्शा डेटाको साथ अद्यावधिक गर्न सकिन्छ। हार्ड ड्राइव पनि डिजिटल संगीत फाईल भण्डार गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

• इंटेलिलिंक
• OnStar

होंडा

होंडा बोर्डमा नेविगेशन संग पहिलो OEMs मध्ये एक थियो, र यसले 1 9 80 को दशकमा एक मृत-गणना प्रणालीमा काम गर्यो। आधुनिक होंडा नेविगेशन प्रणाली नक्शा डेटा भण्डार गर्न हार्ड ड्राइव प्रयोग गर्दछ, र नयाँ नक्साहरू इन्टरनेटबाट डाउनलोड गर्न सकिन्छ। केहि होंडा जीपीएस प्रणालीहरुमा लाइभ टाईम डेटा सेवा को एक सदस्यता को भी शामिल छ।

जीएम र होंडा दुवै Gracenote को उपयोग गर्दछ, जो एक सेवा हो जुन कलाकार फाइलहरु को गिनती गरेर कलाकार को जानकारी को पहिचान गर्न सक्छ। त्यस जानकारी त्यसपछि संयुक्त डिस्प्ले स्क्रिनमा देखाइएको छ।

टोयोटा

टोयोटा धेरै ई-ड्यास नेभिगेसन प्रणालीहरू प्रदान गर्दछ जुन सबै एन्ट्यून प्लेटफर्ममा बनाइएको छ। एक विकल्पमा एक एकीकृत HD रेडियो समावेश छ, र अर्को मोडेल यसको टचस्क्रिनमा डीभिडी चलचित्रहरू प्रदर्शन गर्न सक्षम छ। यी प्रणालीहरू ब्लुतुथ उपकरणहरूसँग ह्यान्ड फ्रि प्रयोगको लागि पनि जोडी गर्न सकिन्छ।

BMW

बीएमडब्ल्यूले इन्फोटेनमेंट सिस्टम मार्फत नेभिगेसन प्रदान गर्दछ जसले यसलाई आईडीईएलाई कल गर्दछ । आईड्रोइडले दोस्रो माध्यमिक प्रणालीहरूको नियन्त्रण गरिसकेपछि, बीएमडब्ल्यू जीपीएस नेभिगेसन एकाइहरू अत्यधिक एकीकृत हुन्छन्। नेभिगेसनका अतिरिक्त, iDrive को जलवायु नियन्त्रण, अडियो, संचार र अन्य प्रणालीहरू सञ्चालन गर्न पनि प्रयोग गरिन्छ। बढि »

भोक्सवैगन

भोक्सवैगनले वैकल्पिक टचस्क्रिन नेभिगेशन पनि प्रदान गर्दछ, जुन मनोरञ्जन केन्द्रमा एकीकृत हुन्छ। यी प्रणालीहरू हरेक वाहनमा थोरै भिन्न हुन्छन्, तर तिनीहरू सामान्यतया ब्लूटूथ पेयरिंग, प्रत्यक्ष ट्राफिक डाटा र अन्य सामान्य विशेषताहरू प्रदान गर्छन्।

Kia

Kia एक फरक infotainment विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। तिनीहरूको यूवीओ प्रणालीमा सीडी प्लेयर र डिजिटल संगीत जेबबक्स समावेश गरिएको छ, र यसले ब्लुटुथ-सक्षम फोनहरूसँग इन्टरफेस गर्न सक्षम छ। यी प्रणालीहरूमा अतिरिक्त प्रकार्यता जस्ता ध्वनि नियन्त्रणहरू र पछाडि दृश्य क्यामेराहरू पनि समावेश छन्। यद्यपि, यूवीओले निर्मित इन GPS नेभिगेसन सुविधा गर्दैन। Kia ले नेभिगेसन प्याकेज प्रदान गर्दछ, तर यसले यूवीओलाई बदल्छ।

• Kia Nav
• किओ यूवीओ

सुविधा बनाम उपयोगिता

प्रत्येक OEM infotainment system केहि हद सम्म फरक छ, तर सबै प्रमुख मोटरसाइकलहरू हालको साताहरूमा अत्यधिक एकीकृत इन्टरटेनमेन्ट सिस्टममा सारिएका छन्। त्यो उच्च स्तर एकीकरण ले तिनीहरूलाई अविश्वसनीय सुविधाजनक बनाउँछ, तर यो पनि प्रयत्नशील समस्याहरूको कारणले गरेको छ। जेडी पावर र एसोसिएट्स द्वारा किए गए एक अध्ययन को अनुसार, OEM नेविगेशन सिस्टम को बारे मा अधिक उपभोक्ता शिकायतहरु को उपयोग को आसानी संग सम्बन्धित छ।

चूंकि यी इन्टेन्टेनमेंट सिस्टम जलवायु नियन्त्रण, रेडियो र अन्य उपकरणहरु संग एकीकृत हुन्छन्, सिकन वाला वक्र अपेक्षाकृत खड़ी हुन सक्छ। आईबीडब्ल्यू सिस्टम एक प्रमुख भंग को रूप मा बाहिर जान्छ, किनकी यो एक चालक को आँखा को सडक देखि दूर खींचने को लागी।

जेडी पावर र एसोसिएट्स अध्ययनका अनुसार, OEM जीपीएस नेभिगेसनका 1 9% प्रयोगकर्ताहरूले वांछित मेनु वा स्क्रिन पत्ता लगाउन असक्षम थिए, 23% आवाज आवाज पहिचानमा कठिनाइ भयो र 24% ले उनीहरूको यन्त्रले गलत मार्गहरू प्रदान गर्यो।

केही प्रणालीहरू अन्य भन्दा बढी अंकहरू प्राप्त गरेको छ, जस्तै Garmin उपकरण जो डेज चार्जर्समा उपलब्ध छ। Garmin एक लोकप्रिय aftermarket जीपीएस निर्माता हो, र यो नेभिगेशन प्लेटफर्म यो चार्जर को लागि प्रदान गर्दछ कि अन्य अन्य OEM सिस्टमों की तुलना में कथित तौर पर उपयोग करने के लिए बहुत आसान है।

विकल्पहरू नेविगेट गर्दै

चूंकि इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम धेरै नयाँ वाहनों मा गहिरो गहराई देखि गरिन्छ किनकी तपाईं आफ्नो अर्को नयाँ कार या ट्रक को खरीद गर्नु अघि केहि को बाहिर जान चाहान चाहते हो। जीपीएस नेभिगेसन तपाइँको प्राथमिक प्राथमिकतामा सूचीमा उच्च नहुन सक्छ, तर तपाईं अनिवार्य रूपमा एक नयाँ गाडी किन्नु भएको छ के साथ अटक हुनुहुन्छ। प्रत्येक infotainment प्रणाली पनि विभिन्न सुविधाहरु को एक कपडा धोने को सूची प्रदान गर्दछ, र केहि जस्तै, यूवीओ, नेभिगेसन को बजाय एक मल्टीमीडिया अनुभव को आसपास पनि डिजाइन गरिएको छ। त्यस अवस्थामा, तपाईसँग तपाइँको विकल्पको aftermarket जीपीएस इकाईसँग जाने विकल्प छ।