हेटरहरू र टाढाको सुरुवात गर्ने ब्लकले दुवैलाई गाईको हावामा मद्दत पुर्याउन सक्छ, तर यसको मतलब होइन कि तिनीहरू समान फुट्किङमा छन्, वा तिनीहरू एउटै समस्याको समाधान पनि छन्। वास्तवमा, ब्लक हेटरहरू र रिमोट सुरुवातहरू दुई प्रकारका प्रविधिहरू पूर्ण रूपमा भिन्न हुन्छन्, र तिनीहरू पूर्ण रूपमा भिन्न कार्यहरू गर्छन्।
यद्यपि हेटरहरू र टाढाको सुरुवात दुवै समान समान अवस्थामा उपयोगी छन्, र उनीहरूले तपाईंको कम्युनिस्ट थोडा सजिलो बनाउन सक्छ जब पारा प्लममैट्स, फरक फरक पार्नु र यो ध्यान दिनुहोस् कि तपाई जहाँ पनि दुवै चाहानुहुन्छ कि अवस्थाहरू छन्।
ब्लक हीटर र एक रिमोट स्टार्टर बीचको के फरक छ?
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भिन्नता एक प्रकार्य हो। अवरोधहरू सरल बिजुली हीटिंग तत्वहरू हुन् जसले विशेष डिजाइनमा निर्भर गर्दछ। यो आधारभूत रूपमा हिज्जे वा चिसोबाट कूलेंटलाई रोक्छ, र यसले तेललाई पनि धेरै चिसो तापक्रममा टार्न पुग्न सक्छ।
कूलेंट तरल राख्ने बिन्दु यो हो कि इन्जिन ठुलो को एक मुख्य भाग पानी हो, र जब पानी बन्छ तब पानी विस्तार गर्दछ। एक खराब परिस्थितिमा, जमे भएका कूलेंटले इन्जिन ब्लकलाई तोड्न सक्दछ, जुन धेरै महान् महसुस हुन्छ।
ईन्जिन तेल मोटाईरहेका थोरै कम महत्त्वपूर्ण छ, तर यो इन्जिन पहिरनमा काट्न सक्छ। यसले पुरानो वाहनों को इन्जिन को नजिकै चोटी को आवश्यकता को बिना संचालित को लागी संचालित गर्न को लागि अनुमति दि्छ, र ठंडे कार मा कम समय बैठे गर्म शीतलक अनुवाद।
अर्कोतिर, रिमोट सुरुवातहरू, तपाइँले आफ्नो कार समय अगाडी दौडिरहनु भएको छ, जुन तपाइँको इन्जिनलाई माथि लैजान्छ र तपाईले राम्रो सेटिङमा जलवायु नियन्त्रण नियन्त्रण छोड्नु भयो भने तपाईंको कारको इन्टरनेटको ताप ताप्नको थप लाभ छ। यो मुख्य रूपमा एक सान्त्वना कुरा हो, र टाढाको स्टार्टरले क्षतिलाई रोक्न सक्नेछ यदि यो रातभरमा ठीलो हुन्छ जुन जेल वा तपाईंको ठुलो ठिक हुन्छ।
तपाईंको ब्लक तोड्नुहोस्
त्यहाँ वास्तवमा "इन्जिन हेटरहरू" को केहि भिन्न प्रकारहरू छन् र यी सबै वास्तवमा "ब्लक हीटर" श्रेणीमा फिट हुँदैन। तिनीहरू चारवटा ठूला वर्गमा आउँछन्।
- तेल हेटरहरू तेल उकालो गर्छन्।
- कूलेंट हेटरहरू कि ठुलो ठुलो हुन्छ।
- ब्ल्याकलाई सिधै हेटरहरू सम्पर्क गर्नुहोस्।
- सामान्यतया ईन्जिनियरिङ् ताप्न हेटर कम्प्लेट।
तेल हेटरहरू हर्म तत्वहरू हुन् जुन सामान्यतया डुबस्टिकको स्थानमा वा तेल प्यानको तलबाट संलग्न हुन्छन्। कुनै पनि अवस्थामा, यस प्रकार को हीटर को बिन्दु ईन्जिन तेल को गर्म राखन को लागी छ, जो इन्जिन को क्षति लाई रोक्न सक्छ र ठंड ठंड तेल संग एक इन्जिन को माथि तुलना गर्न को लागी ग्याँस लाभ मा सुधार गर्न सक्छ।
यी ईन्जिनियरिङ्हरू उनीहरूले के गर्दै छन् ठीक काम गर्छन्, र तिनीहरू एक विशेष गरी ठंडे क्षेत्रमा बस्छन् भने ठूला हुन्छन्, तर यो तपाईंको प्राथमिक चिन्तित हो भने, यदि तपाईलाई अधिक सहज बनाउनको लागि केहि गर्दैनन्।
अर्कोतर्फ कूलैंट हेटरहरू, ताप तत्वहरू हुन् जुन इन्जिन कूलेंटलाई न्यानो बनाउन डिजाइन गरिएको छ। जब यो प्रकारको ईन्जिनियर हीटर कार वा ट्रकमा स्थापित हुन्छ, यो इन्जिन ब्लकमा फ्रिज प्लग को एक ठाउँमा राखिएको हुन सक्छ। हीटिंग कोइल को यस स्थान को कारण, यस प्रकार को हीटर को एक ब्लक हीटर को रूप मा संदर्भित गरिन्छ।
गर्मी को ताप को तत्व को रूप मा, इन्जिन ब्लक मा कूलेंट को माध्यम ले, इन्जिन को तेल को सामान्यतया एक निश्चित डिग्री सम्म गर्म हुन्छ। यो तेललाई तुरुन्तै हटाउने भन्दा कम प्रभावकारी छ, तर यसको असर हुनसक्छ।
अन्य कूलेंट हेटरहरू रेडिएटर नलीसँग प्रत्यक्ष रूपमा इन्जिन ब्लकमा सट्टा अन-लाइन स्थापना गर्न डिजाइन गरिएको छ। यिनी मध्ये केहि पनि एक साना पंप शामिल गर्न सक्छ जो इन्जिन को माध्यम ले एक डिग्री या अन्य को कूलेंट को प्रसारित गर्नेछ।
तापनि ताप्लेट तत्व राखिएको छ भने, इन्जिनमा कूलेंटको साथ सीधा सम्पर्क भनेको हो कि तपाई पहिला गाडीमा जानुभएको ठुलो ठाउमा न्यानो हुनेछ। ठुलो ठुलो ठुलो हो कि यो विधि हो जुन धेरै वाहनों यात्री कम्पाइन्ट ताप्न प्रयोग गर्दछ, समय अगाडी ठुलो ठोक्किएर यसको अर्थ हुन्छ कि तपाईसँग तपाइँको वांछित वायु भन्दा बाहिरको वायु भन्दा बाहिरै आउनु भएको छ।
ईन्जिनियरिङ्मा बोटरहरूसँग सम्पर्क गर्नुहोस्, सामान्यतया ब्लकमा, र त्यस विधिको माध्यमबाट यसलाई उचाल्नुहोस्। तिनीहरू केही ह्याटर हेटरहरू हुन् जुन तेल प्यानमा बोल्ट गर्छन्, र तिनीहरूले ठुलो र तेल दुवैलाई केही डिग्रीसम्म उचाल्न सक्छन्।
अर्कोतिर हेटर कम्प्लेट, अनिवार्य रूपले केवल ठूलो ताप्लेट प्याडहरूमा प्रतिरोधी ताप ताप्लेज तत्वहरू छन् जसमा बुना। तिनीहरू ईन्जिन तेल वा कूलेंटलाई सिध्याउँदैनन्, तर तिनीहरू इन्जिनमा उडाइरहेका छन् तापनि र केहि परिस्थितिहरूमा उपयोगी हुन सक्छ।
रिमोट स्टार्टर्स बनाइयो। ब्लक हेटरहरू
यदि तपाईं आफ्नो कार बाहिर बाहिर पार्क गर्नुहुन्छ, र तपाईंको एंटीफ्रिज जेल गर्न तापमान कम हुन्छ, वा तेलले मोटो पछाडि घुमाउनुहोस्, त्यसपछि टाढाको स्टार्टरले तपाईंलाई राम्रो चासो गर्दैन। यदि तपाइँसँग एक ताप गेराज छ भने, एक टाढाको स्टार्टर अझै पनि केहि प्रयोग हुन सक्छ, तर तपाईँको घरसँग जोडिएको गेराज भित्र कार चलाउनबाट जोगिन महत्त्वपूर्ण छ, त्यसो गर्दा गर्दा घातक कार्बन मोनोअक्साइड बिल्डअपको नेतृत्व गर्न सक्दछ।
चरम तापक्रम जहाँ ब्लक हेटरहरू चमक हुन्छन्, किनकि तिनीहरू प्रभावकारी कम परिचालन लागतको लागि प्रभावी इन्जिनको क्षतिलाई रोक्न सक्दछन्। केहि ब्लक हीटरहरू, विशेष गरी जो इन्जिन कूलर उचाल्छन्, तपाईंको कम्युनिस्टको समयमा तापनि तापनि वा कम से कम हावा हावा प्रदान गरेर तपाइँलाई अझ सहज बनाउन सक्छ। यदि यो तपाईले सबैभन्दा चासो राख्नुभएको छ भने, त्यसपछि पुन: प्राप्तित्मक इन-लाइन कूलेंट हीटर शायद चाल गर्नेछ।
यद्यपि रिमोट सुरुवातहरू उपयोगी छन् कि उनीहरूले तपाईंको कार बाहिर बाहिर बिना न्यानो गर्न अनुमति दिन्छ, यो ध्यान दिनुहोस् कि तिनीहरू परिस्थितिहरूमा सबैभन्दा बढी उपयोगी छन् जहाँ यो एक ब्ल्याक हीटर को बहाली गर्न पर्याप्त ठिक छैन, तर यो अझै ठंड छ। कि हरेक बिहान एक अनियमित कारमा जम्पिंग अत्यन्त असहज छ।
त्यस टिप्पणीमा, तपाईं एक दूरस्थ स्टार्टरको साथ, एक विद्युत आउटलेट टाइमरमा एक ब्लक हेटर जोडी गर्न सक्नुहुन्छ। पूर्व यो कार सुरु गर्न सुरक्षित बनाउनेछ, र ठट्टा, मोटो तेल संग चलिरहेको इन्जिनमा पहिरन कम गर्नेछ, जबकि पछि तपाईंको एचवीएसी प्रणालीले तपाईंलाई मार्न भन्दा अघि ठुलो बन्द गर्न अनुमति दिन्छ।
अन्य इलेक्ट्रिक कार हीटर विकल्प
यदि तपाइँ पहिले नै एक ब्ल्याक हीटरमा प्लग गर्नको लागि आफ्नो कारमा चलिरहेको पावर आउट हुनुहुन्छ भने, र तपाईंले पहिले नै एक टाईमर सेट गर्नुभएको छ ताकि थोरै तपाईंको कम्युनिस्ट केही घण्टामा ह्याट लिनुहुनेछ, तपाईले एक बिजुली कार हीटर प्रयोग गर्न विचार गर्न चाहानुहुन्छ। कार भित्रै न्यानो पार्नुहोस्।
यस प्रकार्य प्रदर्शन गर्नको लागि हेटरमा प्लगइन वास्तवमा रिमोट स्टार्टरको माध्यमबाट इन्टरनेसन चलाउने भन्दा बढी कुशल छ , र तपाइँ जहाँ बस्नुहुन्छ बिजुलीको स्रोतमा निर्भर गर्दछ, यो पनि पर्यावरणको लागि राम्रो हुन सक्छ। निस्सन्देह, यो सम्झना महत्वपूर्ण छ कि सबै भन्दा आवासीय स्थान हेटर कारहरुमा प्रयोग गर्न को लागि सुरक्षित छैन ।