कसरी एक कार रेडियो तय गर्न को लागी बन्द हुनेछैन

त्यहाँ केही कारणहरू छन् जुन कार रेडमा परिणाम हुन सक्छ जब तपाईले यो आशा गर्नुहुन्छ बन्द गर्नुहुन्न, र प्रत्येक एक राम्रो परिस्थितिमा लागू हुन्छ। यो समस्याको सबैभन्दा सामान्य कारण एक अनुचित तार वाणी इकाई हो, त्यसैले यदि तपाइँसँग एक aftermarket रेडियो छ, त्यो तपाइँको मुद्दा हुन सक्छ।

यसबाहेक, तपाईं आफ्नो इग्निशन स्विच वा केही अन्य घटकसँग समस्या हुन सक्दछ, र त्यहाँ केही कारहरू जुन रेडियोलाई अनुमति दिइएको समयको लागि, सामान्यतया दस मिनेटसम्म रहन अनुमति दिने डिजाइन गरिएको हो। पहिलो खोलियो।

कार रेडियोको लागि केही सामान्य फिक्सहरू जुन बन्द गर्दैनन्:

1. सुप्रीम टाउ इकाई तारिङ्ग
   • यदि हेड इकाईको लागि मुख्य बिजुली तार शक्ति स्रोत जो जहिले पनि गर्म हुन्छ, सँग सम्बन्धित छ, रेडियो कहिल्यै बन्द हुनेछैन।
   • समाधान गर्नुहोस्: रेडियो पुन: प्राप्त गर्नुहोस् स्रोतबाट पावर प्राप्त गर्न केवल इजरायल प्राप्त गर्दा जब इग्निशन सहायक वा रन स्थितिमा छ।
2. इग्निशन स्विच समस्या
   • यदि इग्निशन स्विच वा सिलेंडरसँग समस्या छ भने, कुञ्जी हटाइएपछि पनि सहायक शक्ति उपलब्ध हुन सक्छ।
   • फिक्स गर्नुहोस्: कुञ्जी बन्द स्थितिमा छ जब सहायक शक्ति उपलब्ध छ भनेर हेर्नुहोस्। सिलिन्डर पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् वा आवश्यक रूपमा इग्निशन स्विचलाई बदल्नुहोस्।
3. कुञ्जी वा अन्वेषण सिलेंडर बाहिर घुमाईयो
   • यदि तपाईंको कुञ्जी वा इग्निशन सिलेंडर विशेष रूपमा पहने हो भने, जब स्विच अझै पनि सहायक वा स्थितिमा रहेको कुञ्जी हटाउन सक्नुहुन्छ।
   • फिक्स: निश्चित गर्नुहोस् कि इग्निशन स्विच सहि छोटो समयमा बन्द स्थितिमा हुन्छ, र सिलिन्डरलाई जब तपाईले गर्न सक्नुहुन्छ।
4. सेट समयको लागि बस्न तयार रेडियो
   • केहि कार रेडियोहरू टाइमरमा छन्, त्यसैले तिनीहरू तुरुन्त बन्द गर्न डिजाइन गरिएका छैनन्।
   • फिक्स गर्नुहोस्: जाँच गर्नुहोस् कि यदि बन्द बन्द भएको छ र लक गरिएको केही मिनेट पछि रेडियो बन्द गरिएको छ। यदि यो अझै बन्द भएन, जाँच गर्नुहोस् कि डुङ्गा रोशनी बन्द हुँदा ढोका बन्द हुन्छ। यस प्रकारको समस्यालाई पेशेवरबाट मद्दत आवश्यक हुन सक्छ।

अनुचित रेडियो तारिङ

कार स्टेरियो तारिणको मूलभूत जटिलता जटिल जटिल छैनन्, तर यदि तपाई केही महत्त्वपूर्ण सूचना हराइरहनुभएको छ भने यो गलत प्राप्त गर्न सजिलो छ। समस्याको क्रुज, यो मुद्दासँग सम्बन्धित रूपमा, कि प्रत्येक कार रेडियोलाई जमीन चाहिन्छ र त्यसपछि दुई वा तीन ब्याट्री ब्याट्रि सकारात्मक हुन आवश्यक छ।

एक जडान "सँधै" मा छ, र यो मेमोरी राख्ने जीवित प्रकार्यको लागि प्रयोग गरिन्छ। अर्को, जुन वास्तवमा टाउको इकाई चलाउन शक्ति प्रदान गर्दछ, स्विच गरिन्छ ताकि यो केवल गर्म हुन्छ जब इग्निशन सहायक वा दौडमा रहेको छ।

यदि टाउको एकाइले तारमार्ग गलत छ भने, त्यसैले "सँधै" तार जडान गरिएको छ जहाँ स्विडिङ तार जडान हुनुपर्छ, रेडियो बन्द हुनेछैन। यो सधैँ शक्ति हुनेछ, त्यसैले यो ईन्जिन बन्द र कुञ्जीहरू हटाउन समेत ब्याट्रीलाई तल काट्न जारी राख्नेछ। ब्याट्रीमा भएको आकारमा निर्भर गर्दछ, यो नाली बिल्कुल मृत ब्याट्री, एक जम्प सुरू र सम्भवतः बिग्रिएको रेडियोमा परिणाम हुन सक्छ।

यस समस्यालाई ठीक गर्न, हेड इकाई हटाउन र पुन: प्राप्त गर्नु पर्छ। यदि तपाइँसँग भर्खरै नयाँ टाउको इकाई स्थापना भयो भने, र यो समस्याको सामना गर्दै हुनुहुन्छ, त्यसपछि तपाईले काम गर्नुभएका पसलमा फिर्ता लिनु र त्यसलाई ठीक गर्न सोध्नु पर्छ। यदि तपाईले मुख्य इकाई आफैलाई स्थापना गर्नुभयो भने, तपाइँ निम्न मुल्य इकाई तारिख स्रोतहरू जाँच गर्न चाहानुहुन्छ:

• Aftermarket कार स्टेरियो तार रंग
• कार स्टेरियो स्थापना आधारभूत
• कार स्टेरियो तारहरूको पहिचान कसरी गर्ने

ठूला स्ट्रोकहरूमा, तपाइँ हेड एकाइसँग जोडिएको पावर तारहरू जाँच गर्न चाहानुहुन्छ र कसलाई स्विच गरिन्छ। एक तार हर समय गर्म हुनु पर्छ, र अर्कोमा केवल 12 वोल्टेज मात्र जब इग्निशन स्विच चालू हुन्छ। यदि यी तारहरू उल्टाइन्छन् भने, वा "सँधै" तार दुवैसँग जोडिएको छ, त्यसपछि तिनीहरूलाई ठीकसँग जोड्नु समस्या समाधान गर्नुपर्छ।

कसरी इग्निशन स्विचले रेडियोबाट टर्निङ बन्दलाई रोक्छ

केहि अवस्थामा, एक खराब इग्निशन स्विच वा इग्निशन स्विच सिलेंडरले पनि रेडियो बन्द गर्नबाट रोक्न सक्छ। यहाँ मुद्दा यो हो, सामान्य परिस्थितिमा, तपाईंको कार रेडियो जस्ता सहायक उपकरणहरू केवल पावर प्राप्त गर्दछ जब इग्निशन स्विच सहायकमा हुन्छ, चलाउनुहोस्, वा स्थिति सुरु गर्नुहोस्। यदि उपकरण बन्द हुँदा बन्द स्थिति बन्द हुन्छ, तपाईंको रेडियो बन्द हुनेछैन।

यस प्रकार को समस्या को निदान को लागि विशिष्ट प्रक्रिया तपाईंको वाहन को बनाउन, मोडेल र वर्ष को आधार मा भिन्न हुनेछ, र तपाईंलाई शायद एक तारिण रेखाचित्र को देखने को लागी हुनेछ। आधारभूत सर्तहरूमा, जब इग्निशन स्विच बन्द स्थितिमा हुन्छ, इग्जेशन सहायक तारमा शक्ति हुँदैन। यदि सर्किटमा एक सहायक रिले हो भने, यो अफ स्थितिमा इग्निशन स्विचसँग सक्रिय हुँदैन।

यदि तपाईंले खोज्नु भएन कि सामानहरूसँग शक्ति छ भने, समस्या इग्जेशन स्विच वा रिले हुन सक्छ। समस्या पनि मेकेनिकल इग्निशन सिलेंडरमा हुन सक्छ, जुन पहेंलो वा गलत दिशामा हुन सक्छ।

रेडियो बन्द-अफ देरी मुद्दाहरू

केही कारहरू एक सुविधाको साथ आउँछ जुन कुञ्जीहरू इग्निशनबाट कुञ्जी हटाइने बेलामा रहन अनुमति दिन्छ। यो विशेषताले सामान्यतया दस मिनेट पछि रेडियो बन्द गर्दछ वा ढोका बन्द छ भने, यो सार्वभौमिक नियम होइन।

यदि तपाइँ पछिल्लो 10 वा 15 वर्षमा बनाइएको कार चलाउनुहुन्छ, तपाईले यो समस्याको अनुभव गर्दै हुनुहुन्छ र तपाईसँग एक OEM टाउको इकाई छ , तपाई आफ्नो मालिकको म्यानुअल जाँच गरेर सुरु गर्न चाहानुहुन्छ कि यो तपाइँको वाहनसँग यो सुविधा छ भने ।

यदि तपाइँसँग समस्या छ भने रेडियोसँग सम्बन्धित विलम्ब सुविधा बन्द छ, त्यसपछि निदान र फिक्स सम्भवतः एक सजिलो DIY कामको दायरा बाहिर हुनु पर्ने हो। यदि तपाईंले ध्यान दिनुहुन्छ कि तपाइँका ढोकाहरू खोल्दै र बन्द गर्नाले तपाईंको गुंबदको प्रकाश सक्रिय पार्दैन, त्यसपछि तपाईले गलत ढोका स्विचसँग व्यवहार गर्न सक्नुहुन्छ, जुन सामान्य रूपमा बदल्न सजिलो हुन्छ।

अन्य अवस्थामा, तपाईंसँग रिले वा अन्य अवयवमा समस्या हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, तपाईं आफ्नो सहायक रिले परीक्षण वा प्रतिस्थापन गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईँको वाहनमा निर्भर रहन्छ र तपाईसँग वास्तवमा सोच्ने समस्याको समस्या हो, जुन समस्या समाधान गर्न सक्दछ वा।