मोटर वाहन सुरक्षा प्रविधिमा उन्नति

7 तपाईंको जीवन बचाउन सक्ने महत्त्वपूर्ण उन्नति

प्रत्येक एक समय तपाईं आफ्नो कार को पहिया पछि लाग्नु हुन्छ, तपाईं आफ्नो जीवन आफ्नो हातमा राख्नुहुन्छ - र प्रत्येक असजिलो, विचलित, र असुविधा चालकको हातमा तपाईं सडकमा भेट्न आउनुहुन्छ। जब तपाइँ मानिसहरू सुन्नुहुन्छ कि तपाइँ हवाई जहाजको दुर्घटना भन्दा कार दुर्घटनामा मर्ने सम्भावना बढी हुनुहुन्छ भने, यो केवल हाईपरबुलको रूपमा लेख्न को लागी प्रलोभन हुन सक्छ, तर त्यो दावी पछि वास्तवमा कडा विज्ञान हो। तथ्य यो हो कि मानिसहरु हरेक दिन कार दुर्घटनामा मर्छन्, र धेरै चोटि घाइते हुन्छन्, तर प्रविधिको विकासको रूपमा, चीजहरू वास्तवमा अझ राम्रो हुँदैछन्।

NHTSA तथ्याङ्कहरूको अनुसार, 1 999 मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रति 100 मिलियन मिटरमा रहेको 1.58 मृत्यु भएको थियो, तर त्यो नम्बर 2008 बाट 1 99 7 मा प्रति 100 मिलियन मिटरमा खसेको थियो। केही कि नशेको ड्राइभिङ् र सीटबल्ट कानुन, तर यसको ठूलो भाग पनि मोटर वाहन टेक्नोलोजीमा महत्त्वपूर्ण प्रगतिको लागि उपयुक्त छ, र उद्योगमा ती प्रविधिहरूको स्थिर गोदाम। यो कुरामा दिमागमा, यहाँ मोटर वाहन टेक्नोलोजीमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रगति हो जुन केहि दिनमा तपाईंको जीवन सुरक्षित गर्न सक्छ:

01 को 07

सीट बेल्टहरू

सीट बेल्ट हुन सक्छ मजाक नहुन सक्छ, तर गोर्खा बेल्टहरू जस्तै प्रगतिले जीवनको ठूलो संख्या बचाउछ। एन्ड्रियास क्यून / छवि बैंक / गेटी

मूल प्रविधि: गोद बेल्ट।

अग्रिम: क्यान्सर बेल्ट, सिट बेल्ट एयरब्याग, आदि।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

सीट बेल्ट बोरिंग र अति धेरै सार्वभौमिक हो, त्यसैले यो लाग्न सक्छ कि तिनीहरू यस सूचीमा पर्दैनन्। यदि तपाइँ 1 9 80 को दशकमा जन्मेका वा पछि लाग्नु भएको थियो, त्यहाँ पनि राम्रो मौका छ कि तपाईंले एक कारमा कहिल्यै अनुकरण गर्नुभएन जुन सबै सुरक्षा सुविधाहरूको यो सबैभन्दा आवश्यक आवश्यक छैन। तर त्यहाँ एक समय थियो जब सीट बेल्ट मानक थिएन , र जब पनि सरकारी नियमहरूले सुविधाको उद्योग-व्यापक अप्ठ्यारोमा लिएका थिए, पहिलो गोर्खा बेल्ट आज हामी आजको सुरक्षित सुरक्षा अवरोधहरूको पीला प्रतिबिम्ब हो।

सीडीसीको अनुसार, सीटबेलहरू एक वर्षमा 10,000 भन्दा बढी जीवन बिताउँछिन्, र 1 9 77 पछि यो एक सुरक्षा प्रविधिले लगभग 255,000 जीवन बिताएको छ। त्यसोभए "यसलाई क्लिक गर्नुहोस् वा टिकट" केही व्यक्तिहरूको पछिल्ला ड्राइभिङ्ग बल हुन सक्छ जुन कुकुरले ब्याक अप गर्न निर्णय गर्दछ, सीट बेल्ट लगाएर सम्भवतः तपाईं एक 100 मिलियन भन्दा बढी माइल प्रति 1.2 मिलियन मिटर बन्न सक्नुहुन्न। बढि »

02 को 07

एयरब्याग

उनीहरूले हरेक दिन यी एयरब्यागहरू राखेका छन्। कार संस्कृति / कार संस्कृति ® संग्रह / Getty

मूल प्रविधि: गूंगा एयरबags।

अग्रिम: स्मार्ट एयरब्याग।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

एयरब्याग टेक्नोलोजीले केही वर्षहरुमा केही खराब प्रेसबाट पीडित गरेको छ। त्यस एयरब्यागले जीवन बचाउन अयोग्य छ, तर तिनीहरू पनि केही परिस्थितिहरूमा खतरनाक छन्, र पुरानो एयरब्याग-लैजान गाईको अगाडिल्लो सिटमा बच्चालाई भेट्न वास्तवमा घातक प्रतिक्रिया हुन सक्छ। यद्यपि, एयरब्याग प्रविधिमा प्रगतिले वास्तवमा उनीहरूलाई धेरै सुरक्षित बनाएको छ, कम कारणले चोट लगाउन सम्भव छ, र अझ जीवनलाई बचाउनुमा।

सबै भन्दा महत्त्वपूर्ण प्रगति स्मार्ट एयरब्याग हो, जुन सेन्सर गर्न सुरक्षित छैन जब निर्धारण गर्न को लागी सेन्सरको सरणी प्रयोग गर्दछ। उदाहरणका लागि, यदि एक स्मार्ट एयरब्यागले निर्धारण गर्दछ कि एक यात्रीले दिएको वजन थ्रेशोल्ड भन्दा कम छ भने, सामान्यतया गम्भीर चोट वा मृत्यु हुनबाट बच्नको लागि तैनाती गर्न असफल हुनेछ। अन्य अग्रिमहरू, जस्तै पर्दा पर्दा र रोलओभर एयरब्याग, तपाईंको रोलओभर दुर्घटनाको समयमा वाहनबाट तपाइँको निकाय ईजेक्शन रोक्न सक्दछ। बढि »

03 को 07

अनुकूली हेडलाइट्स

परम्परागत हेडलाइट्स वरिपरि सडक उज्यालो नगर्ने क्यान्सरमा जाने बेला। Jared Eygabroad / EyeEm / Getty

मूल प्रविधि: स्थिर हेडलाइट्स।

अग्रिम: अनुकूली हेडलाइट्स।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

जबकि मोटर वाहन टेक्नोलोजी मा केहि प्रगति मिश्रित परिणाम र अस्पष्ट डेटा संग मिल्यो, जूरी अनुकूली हेडलाइट्स मा छ, र उनि निश्चित रूप देखि आफ्नो जीवन को बचा सकते हो - खासकर यदि तपाईं आफैलाई गोधूलि घंटों को समयमा सडक मा खोज्नुहोस। IIHS द्वारा एक अध्ययन को अनुसार, अनुकूली हेडलाइट्स संग सुसज्जित वाहनों को लगभग 10 प्रतिशत कम दुर्घटनाहरु मा शामिल थिए। बढि »

04 को 07

अनुकूली क्रूज नियन्त्रण

अनुकूलन क्रूज नियन्त्रणले उच्च गति दुर्घटनालाई रोक्न मद्दत पुर्याउन सक्छ यदि तपाइँले कटौती वा ब्रेक जाँच गर्नु भयो भने। रिच लीग / ई + / गेटी

मूल प्रविधि: म्यानुअल क्रूज नियन्त्रण।

अग्रिम: अनुकूली क्रूज नियन्त्रण।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

अनुकूली क्रूज नियंत्रण को भारी धारणा यो एक प्राणी को आराम देखि अधिक केहि छैन, वा बस एक र अर्को बहाना सडक मा आलसी हुनु पर्छ। र त्यहाँ केहि सत्य छ किनकि यो अनुमानित क्रुज नियंत्रण प्रयोग को बाहिर धेरै लाग्छ। तथापि, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण पनि अमूल्य सुरक्षा प्रविधि हो जसले उच्च-गति टक्करहरू रोक्न सक्छ।

उदाहरणका लागि, यदि एउटा कार अचानक तपाइँले घटाउनुभयो भने, अनुकूली क्रूज नियन्त्रणले अवरोध र ढिलो गर्ने, वा केहि अवस्थाहरूमा पत्ता लगाएर तपाईंको कार रोक्न सक्षम छ। निस्सन्देह, यसले हामीलाई अर्को संभावित जीवन-बचत प्रविधिमा ल्याउँछ। बढि »

05 को 07

टकराव एवारेन्स र स्वचालित ब्रेक

त्यसैले शायद रियरले एक हत्यारा समाप्ति गर्नुभन्दा केहि चीज होइन, तर तपाईलाई चिन्ताको बारेमा चिन्ता छ। धन्यवाद स्वचालित ब्रेक !. क्रिस्टोफर स्कट / Getty छवियाँ

मूल प्रविधि: एन्ट लक लक ब्रेक र अन्य प्रणालीमा आधारित।

अग्रिम: टकरावबाट बच्न प्रणालीहरू र स्वचालित ब्रेकहरू।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

कहिलेकाँही मानव प्रतिक्रिया समय दुर्घटनाहरू जोगाउन पर्याप्त छन्, र कहिलेकाहीं तिनीहरू छैनन्। जब तिनीहरू छैनन्, टक्करबाट बचाउने प्रणालीहरू स्लप उठाउन त्यहाँ छन्। यी प्रणालीहरू अक्सर अनुकूली क्रूज नियन्त्रण पछि नै एउटै आधारभूत प्रविधिहरूको विस्तार हुन्छ, जुन केही अग्रेषित-सेन्सर गर्ने सेन्सरले वाहनको सामने सम्भावित खतराहरू पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ। अचानक ढिलो भएका वाहनहरू खोज्नुको साथै, अगाडि अगाडि काट्नु, तिनीहरू मलबे, ठूला जनावरहरू, र अरु केहि गर्न चाहनु पर्ने कुनै पनि चीजमा छन्। यदि एक दुर्घटना दुर्घटना हुन सक्छ भने, एक आधारभूत टक्करबाट बचाउने प्रणालीले अलार्मलाई अलर्ट गर्न सजिलो पार्न सक्छ, जबकि केहि प्रकारको स्वचालित ब्रेक सिस्टममा लैजान सक्ने एक ब्रेकलाई अगाडि बढाउन सक्छ वा पनि लागू गर्दछ।

स्वचालित ब्रेक सिस्टम पनि रनवे कारहरु को इन्स रोकने को लागि पनि उपयोगी छ - को कारण ओपरेटर त्रुटि या यांत्रिक मेडफ्यूनशन को कारण। उदाहरणका लागि, यदि कुनै कारणका लागि ग्याँस पेडल फ्याँकिएको छ भने, एक स्वचालित ब्रेक प्रणालीले ब्रेक लाग्ने र गाडीबाट रोक्नको लागि नियन्त्रणमा राख्न को लागी थिच्न सक्दछ। बढि »

06 को 07

लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली

म भन्न चाहने छैन कि तपाईं एक खाडी मा समाप्त हुन जाँदै हुनुहुन्छ यदि तपाईसँग तपाईको कारमा लेन राख्ने प्रणाली छैन भने, तर तपाईं प्रणालीमा राख्ने लेन छैन भने डचमा समाप्त हुन सक्दछ। तपाईंको कारमा मार्कसरोडोल। एनएएन / गेट छविहरू

मूल प्रविधि: अनुकूली क्रूज नियन्त्रण गर्न केहि समानताहरू।

अग्रिम: लेन प्रस्थान प्रस्थान प्रणाली।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

यद्यपि लेन प्रस्थान प्रस्थान चेतावनी प्रणाली केही चालकहरू द्वारा कष्टप्रदको रुपमा देखिन सकिन्छ, यो एउटा प्रविधि हो जुन जीवनको बचत गर्न पूर्णतया सक्षम छ। तपाईंले अनुभव गर्न सक्ने दुर्घटनाहरूको सबैभन्दा खतरनाक प्रकार मध्ये एक रोलओवर हो र रोल्लोवर ट्रयाक गर्दा प्रायः रन-अफ-रोड दुर्घटनाहरूको प्राकृतिक भागको रूपमा हुन्छ, जहाँ गाडी सडकबाट टाढा छ। यदि लेन प्रस्थान प्रणालीले पत्ता लगाएको छ कि सवारीले यसको लेनबाट भरीरहेको छ, वा ट्राफिक वा सडकमा बन्द हुन्छ, यसले वा अलार्म आवाज गर्न सक्छ वा सुधारात्मक कार्य लिन सक्छ। सम्भावना कष्टप्रद, तर सम्भवतः जीवन-बचत पनि। बढि »

07 को 07

इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण

तपाईंको कार फ्लिप गर्दै वास्तविक जिन्दगीमा यो मज्जाको नजिकै छ। वास्तवमा, यो सबै मजाक छैन। यो अत्यन्तै डरलाग्दो छ। फिलिप ली हार्वे / टैक्सी / गेट

मूल प्रविधि: एन्ट लक लक ब्रेक र कर्षण नियन्त्रण प्रविधिहरूमा निर्मित।

अग्रिम: विद्युतीय स्थिरता नियन्त्रण।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ:

इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण (ईएससी) सम्भवतया सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, जीवन-बचत प्रविधि हो, सीट बेल्ट पछि। वास्तवमा, अन-लक ब्रेकहरू मात्र एक नयाँ कारण सबै नयाँ कारहरूमा मानक हो किनभने नयाँ कारहरू आवश्यक छ ईएससी समावेश गर्न। वास्तवमा, यदि तपाइँ सुरक्षित सुरक्षित कार किन्न चाहनुहुन्छ भने, सुरक्षा प्रविधिको सन्दर्भमा IIHS बाट एक संख्या सिफारिस, एक इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रणको साथमा हेर्न को लागी हो।

निस्सन्देह, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रणले अन-लक ब्रेककर्षण नियन्त्रण प्रणालीको सम्बन्धित टेक्निकलहरू बिना केहि पनि हुनेछ, जुन दुवै ईसीएससँग सम्बन्धित रूपमा सम्बन्धित छन्। वास्तवमा, यस तथ्यको बावजूद कि ABS आफैले जीवन-संरक्षण प्रविधि हो, यो ईएससी जनादेशको परिचय नभएसम्म यात्री कारहरूमा आवश्यक उपकरणहरू हुदैन। बढि »