13 उन्नत चालक सहायता प्रणाली

खतरा घटाउन को लागी बढोत्तरी स्थिती जागरूकता

मोटर वाहन सुरक्षा टेक्नोलोजी आफ्नो टाउको वरिपरि लुगा लगाउन सजिलो छ, तर उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) लाई पिन गर्न सजिलो हुन्छ। यस बिंदुमा, बहसमा विरोधी-तालमा ब्रेकहरू वास्तवमा आवश्यक छ कि बहस छ कि धेरै धेरै अधिसूचना छैन, तर ADAS को रूपमा वर्गीकृत सबै प्रविधिहरू अझै पनि विलासिता वा भ्रामक भयावह रूपमा देखा पर्छन्।

मुद्दा यो हो कि उन्नत चालक सहायता प्रणाली सिस्टम र विशेषताहरु हो जुन आवश्यक जानकारी संग एक चालक प्रदान गर्दछ, स्वचालित रूप देखि कठिन या दोहराव वाला कार्य, सडक मा सबै को लागि कार सुरक्षा मा एक समग्र वृद्धि को लक्ष्य संग। किनकि यी प्रणालीहरू धेरै भिन्न हुन्छन्, यो सधैं सजिलो छैन कि कसरी तिनीहरूका सुरक्षाहरूसँग सम्बन्धित छन्।

केहि उन्नत चालक सहायता प्रणाली एक लामो समय को लागी भएको छ, र पहिले देखि नै समय र समय साबित भएको छ कि एक बेहतर ड्राइभिङ्ग अनुभव या बेहतर समग्र सडक सुरक्षा को परिणामस्वरूप। जीपीएस नेभिगेसन, उदाहरणका लागि, पहिले नै 1 99 0 को दशकमा पेश हुनुको कारण OEM infotainment systems मा बढि साधारण भएको छ। तपाईं पेपर नक्साका दिनका लागि धेरै चालक चालकहरू भेट्टाउन सक्नुहुन्न, तर अन्य उन्नत चालक प्रविधिहरू एकदम बढी बढ्दो देखिन्छ।

धेरै उन्नत चालक सहायता प्रणाली उभरते मोटर वाहन टेक्नोलोजीहरु को रक्तचाप किनारा मा सही छ, र जूरी वास्तव मा उन मा बाहिर छ। यी केही प्रणालीहरू वरिपरी लुगा राख्न बस्ने शक्ति हुनेछ, र तपाइँ कम्तिमा कम्तिमा केहि केहि हेर्न सक्नुहुनेछ जुन तपाइँको अर्को कारमा। अरूले फ्रिज गर्न र गायब हुन सक्छन् वा आधारभूत विचारको राम्रो कार्यान्वयन द्वारा प्रतिस्थापित हुन सक्छ। किनकि ADAS इलेक्ट्रनिक्समा निर्भर हुन्छ र प्रायः फर्मवेयर तत्वहरू समावेश गर्दछ, यी कल्पित प्रणालीहरूको विकासले अन्तर्राष्ट्रिय सुरक्षा मानकहरू जस्तै IEC-61508 र ISO-26262 द्वारा नियमन गरिन्छ।

उन्नत चालक सहायता प्रणाली हरेक वर्ष ट्वीक गरिएको छ, तर यहाँ तेरहौं विभिन्न विकल्पहरू छन् जुन तपाईले नयाँ कारको लागि बजारमा अर्को पटक जाँच गर्न चाहानुहुन्छ।

01 को 13

अनुकूली क्रूज नियन्त्रण

छवि क्लेसी Radcliff Dacanay को, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

यो उन्नत चालक सहयोग प्रविधि विशेष गरी राजमार्गमा उपयोगी हुन्छ, जहाँ चालकहरुले अन्यथा लगातार सुरक्षा कारणहरूको लागि आफ्नो क्रूज नियन्त्रण प्रणाली को निगरानी गर्ने छ। उन्नत क्रूज नियन्त्रणको साथ, एक सवारी स्वचालित रूपमा ढिलो वा यसको अगाडि कार वा ट्रकका कार्यहरूको प्रतिक्रियामा गति हुनेछ। यी धेरै प्रणालीहरू स्वचालित रूपमा एक निश्चित गति थ्रेडहोल्ड तल बन्द बन्द गर्दछ, तर अन्यहरू पनि रोकिन र ट्राफिकमा जान सकिन्छ। बढि »

02 को 13

अनुकूलन लाइट नियन्त्रण

छवि बृहत ब्रेट लेविन को माध्यम ले, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

अनुकूलन प्रकाश नियन्त्रण प्रणालीहरू ड्राइभरलाई अझ राम्रो र थप अन्धकारमा हेर्न मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको छ। यो उन्नत चालक सहायता प्रविधिले कोइन्डर र अन्य परिस्थितिहरुमा सडक मार्ग लाई अझ राम्रो बनाउन को लागी हेडलाइटहरू घुमाउन र घुमाउन अनुमति दिन्छ। बढि »

03 मध्ये 13

स्वचालित ब्रेकिंग

छवि वेश्या Bryn Pinzgauer को, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

स्वचालित ब्रेकिंग एक सटीक प्रौद्योगिकी हो जुन चालक ध्यान को चूक को घटना मा उच्च गति टक्करहरु को गंभीरता को कम गर्न को लागि डिजाइन गरिएको छ। जबकि केहि स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम वास्तव मा टक्करहरु को रोकन सक्छ, उनि सामान्यतया वाहन धीमी गति को मतलब हो जहां कम क्षति भएको छ र घातक संभावनाहरु को संभावना छैन। बढि »

04 मध्ये 13

स्वचालित पार्किंग

छवि सौजन्य thienzieyung को, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

स्वचालित पार्किंग प्रणाली एक OEM बाट अर्कोमा भिन्न हुन्छ, तर तिनीहरूमध्ये धेरै जसो ड्राइभर समानांतर पार्कको लागि डिजाइन गर्न डिजाइन गरिएको छ। यी केही प्रणालीहरू वास्तवमा स्वचालित रूपमा पूर्ण कार्य प्रदर्शन गर्न सक्छ, र अरूले मात्र सजिलै सल्लाह प्रदान गर्दछ ताकि चालकले स्टीयरिंग व्हील घुमाउन र रोक्न कहिले जान्दछ। बढि »

05 मध्ये 13

ब्लाइन्ड स्पट पत्ता लगाउने

छवि फ्लोरिडा ब्लुमेटरट्रिक्स को माध्यम ले, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

ब्लाइन्ड स्पेस पत्ता लगाउने प्रणालीहरू विभिन्न सेन्सरहरूको प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण जानकारीसँग चालक प्रदान गर्न गाह्रो हुन्छ जुन कुनै पनि अन्य माध्यमबाट आउन कठिन वा असम्भव हुन्छ। यदि यी अन्धाको ठाउँमा वस्तुको उपस्थितिको अर्थ हो भने यी केही प्रणालीहरूले अलार्म देखाउँछन्, र अन्य क्यामेराहरू समावेश गर्दछ जुन सिर एकाइ वा अर्को इनिटरमा छविलाई प्रसारण गर्न सक्दछ। बढि »

06 को 13

टकराव सेवन प्रणालीहरू

छवि सौजन्य जेरेमी नोबल, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

टकराव से बचने प्रणालीहरूले विभिन्न प्रकारका सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ भनेर निर्धारण गर्नका लागि कि कुन वाहन अर्को वस्तुसँग टकराउने खतरामा छ। यी प्रणालीहरूले अन्य वाहनहरू, पैदल यात्रीहरू, जनावरहरू, र विभिन्न सडक मार्ग अवरोधहरूको निकटतालाई सामान्यतया बुझ्न सक्छन्। जब वाहन अर्को वस्तुसँग टकराउनको खतरामा छ, टकरावको निवारण प्रणालीले चालकलाई चेताउनी दिन्छ। यी केही प्रणालीहरू पनि अन्य निवारक कार्यहरू लिन सक्छन्, जस्तै ब्रेकहरू प्रवर्द्धन वा सीट बेल्टमा तनाव लागू। बढि »

07 मध्ये 13

चालक डोजोनेसनेस डिटेक्शन

चालक डोजोनेसनेस ठेगाना र अलर्ट प्रणालीले तपाईंलाई सडकमा जागो राख्न मद्दत गर्न सक्छ। मार्टिन नोवक / पन्त / गेटी

चालक डोरूमेन्सीपन वा जागरूकता पत्ता लगाउन प्रणालीहरूले निर्धारित गर्न विभिन्न माध्यमहरू प्रयोग गर्दछ कि यदि चालकको ध्यान विन्डो गर्न सुरु हुन्छ। यी केही प्रणालीहरूले चालकको टाउकोमा बोल्न चालकको टाउकोमा निद्राको संकेत गर्दछ, र अरूले लेन पत्ता लगाउने चेतावनी प्रणाली जस्तै जस्तो प्रविधि प्रयोग गर्छन्। बढि »

08 को 13

GPS Navigation

छवि रैबर्ट Couse-Baker को सचेत, फ्लिकर मार्फत (क्रिएटिव Commons 2.0)

जीपीएस नेभिगेसन प्रणालीहरू प्रभावकारी रूपमा ज्यादै, क्रमांक पेपर नक्साहरू बदल्नुहोस्। यी यन्त्रहरू प्राय: भोक दिशा निर्देशनहरू प्रदान गर्न सक्षम छन्, जसले चालकलाई वास्तवमा स्क्रिन हेर्नको लागि बचत गर्दछ। केहि जीपीएस नेभिगेसन सिस्टमहरूले लाइभ ट्राफिक डेटा पनि प्रदान गर्दछ, जुन पहिल्यै चालकहरू समाचार रेडियो स्टेशनहरू सुन्न थालेका छन्। बढि »

09 मध्ये 13

हिल घास नियन्त्रण

छवि सौजन्य स्टूडियो TDES को, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

हिल घाँटी नियंत्रण एक उन्नत चालक सहायता प्रविधी हो जसले यसले सजिलै उचाइमा टेलिभिजनहरू उडाउँछ। यी प्रणाली सामान्य रूपमा ब्रेक सक्रिय गरेर काम गर्न स्वचालित रूपमा वाहनलाई ढिलो गर्छ, जुन एबीएस, टीसीएस, र अन्य प्रविधिहरूलाई प्रकार्य गर्न अनुमति दिने एउटै आधारभूत तंत्रद्वारा काम गर्दछ। केहि पहाडी घास नियन्त्रण प्रणालीहरूले क्रूज नियन्त्रण प्रणाली मार्फत परिमार्जित गतिलाई अनुमति दिन्छ, र तिनीहरू सामान्यतया ब्रेक वा गतिवर्णन गरेर थिचेर ओभरराइड गर्न सकिन्छ। बढि »

10 मध्ये 13

बुद्धिमानी गति अनुकूलन

छवि एस। जेस एस क्वार्टरमैन, को माध्यम ले फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0)

यो उन्नत चालक सहायता प्रणाली विभिन्न जानकारीमा निर्भर गर्दछ जुन चालकले कानुनी गति कोयम राख्न मद्दत गर्दछ। चूंकि यी प्रणालीले हालको गतिको अनुगमन गर्दछ र स्थानीय गति सीमासँग तुलना गर्दछ, तिनीहरू केवल केहि क्षेत्रहरूमा मात्र प्रकार्य हुन्छन्।

11 मध्ये 13

लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली

छवि शिष्टाचार eyeliam को, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली विभिन्न प्रकारका सेन्सरहरू प्रयोग गर्न निश्चित छ कि एउटा गाडीले ग्यालेक्सीले आफ्नो लेनलाई छोड्दैन। यदि प्रणालीले निर्धारण गर्दछ कि वाहन बहाली हुँदैछ, यसले एउटा अलार्म आवाज पुर्याउनेछ ताकि ड्राइभरले अर्को कारलाई मारेर वा सडक बन्द गर्नदेखि समयमा सुधार गर्न सक्दछ। लेन-देन सहायता प्रणालीहरू एक कदम अगाडी जान्छ र वास्तवमा कुनै पनि चालक इनपुट बिना साना सुचारु कार्यहरू लिन सक्षम छन्। बढि »

12 मध्ये 13

नाइट विजन

छवि सौजन्य Taber एन्ड्रयू बैन, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

नाइट भिजुअल प्रणालीहरूले ड्राइभरलाई चीजहरू हेर्न अनुमति दिन्छ जुन अन्यथा कठिन हुनेछ वा असम्भव हुने रातमा। त्यहाँ विभिन्न विभिन्न कार्यान्वयनहरू छन्, जसका सबै सक्रिय र निष्क्रिय कोटिहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ। सक्रिय रात दृष्टि प्रणालीहरू अवरक्त प्रकाश परियोजना, र निष्क्रिय प्रणालीहरूले थर्मल ऊर्जामा निर्भर गर्दछ जुन कारहरू, जनावरहरू र अन्य वस्तुहरूबाट उत्पन्न हुन्छ। बढि »

13 मध्ये 13

टायर दबाव निगरानी

लौरा को छवि शिष्टाचार, फ्लिकर (क्रिएटिव Commons 2.0) मार्फत

टायर द्रुत निगरानी अनुगमन प्रणालीले प्रत्येक टायरको मुद्रास्फीति स्तरको बारेमा चालक प्रदान गर्दछ। टायरको दबाव पत्ता लगाउने एकमात्र अर्को तरिकामा कारबाट बाहिर निस्कने, जमीनमा तल हटाउँदै, र प्रत्येक टायरलाई गेजको साथ शारीरिक जाँच गर्दै, यो सुविधामा ठूलो वृद्धिको प्रतिनिधित्व गर्दछ। बढि »